一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子，所述外框体的内壁表面与内框体的外侧面之间装设有震动缓冲弹簧，所述内框体的内腔两侧均竖向装设有螺纹杆，所述螺纹杆的中部横向装设有放置板，所述放置板的两端均通过活动套环套设于螺纹杆的外部，所述活动套环的上下两端部均通过套设于螺纹杆外部的螺帽结构进行固定，且互相平行放置的两个相邻的放置板的内侧面均开设有与复合绝缘子的上下端部形状相适配的卡接槽。本实用新型专利技术中，采用双层安装结构与振动弹簧相配合，使得安装放置结构具有了抗震缓冲的能力，采用的螺纹夹设式的固定结构，与卡接槽相配合，能够将绝缘子进行有效的固定。

A shelf for composite insulators used in high speed railway transportation and storage

The utility model discloses a high-speed rail line for transport and storage shelves of composite insulators, arranged between the inner wall surface of the outer frame and the inner frame body lateral vibration damper spring, the inner cavity body is vertically arranged on both sides of the central horizontal threaded rod, the threaded rod is installed the board is placed, the two ends of the plates are placed through the movable sleeve ring is sleeved on the external threaded rod, the movable ring on the lower ends, fixed through nut threaded rod structure is arranged on the outside of the inner surface of the placing board two adjacent and parallel to each other are provided with the placement of composite insulators and the the lower part is matched with the shape of the clamping groove. In the utility model, the double-layer mounting structure is matched with the vibration spring, so that the mounting and placing structure has the ability of earthquake resistance and buffering, and the thread clamp type fixing structure is adopted to fit the clamp groove, so that the insulator can be effectively fixed.

【技术实现步骤摘要】
一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子
本技术涉及安装架
，尤其涉及一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子。
技术介绍
绝缘子是一种特殊的绝缘控件，能够在架空输电线路中起到重要作用。早年间绝缘子多用于电线杆，慢慢发展于高型高压电线连接塔的一端挂了很多盘状的绝缘体，它是为了增加爬电距离的，通常由玻璃或陶瓷制成，就叫绝缘子。绝缘子不应该由于环境和电负荷条件发生变化导致的各种机电应力而失效，否则绝缘子就不会产生重大的作用，就会损害整条线路的使用和运行寿命。在复合绝缘子的存放和高铁线路转运操作中，常常会用到固定架子，常见的架子的安全性能不高，不能满足使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子，包括外框体和内框体，所述外框体的内部放置有内框体，所述外框体与内框体的整体形状相似，并均为内部中空的立方体形状，所述外框体的内壁表面与内框体的外侧面之间装设有震动缓冲弹簧，所述内框体的内腔两侧均竖向装设有螺纹杆，所述螺纹杆的中部横向装设有放置板，所述放置板的两端均通过活动套环套设于螺纹杆的外部，所述活动套环的上下两端部均通过套设于螺纹杆外部的的螺帽结构进行固定，且互相平行放置的两个相邻的放置板的内侧面均开设有与复合绝缘子的上下端部形状相适配的卡接槽。优选地，所述外框体与内框体的表面对应位置均开设有物品取放的框门。优选地，所述外框体的底部四角均装设有万向轮移动结构件。优选地，所述震动缓冲弹簧的数量不少于四组，并分别装设于内框体的顶部、底部和左右两侧面。本技术中，采用双层安装结构与振动弹簧相配合，使得安装放置结构具有了抗震缓冲的能力，采用的螺纹夹设式的固定结构，与卡接槽相配合，能够将绝缘子进行有效的固定，提高装置的安全性能。附图说明图1为本技术提出的一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子的螺纹杆结构示意图。图中：1外框体、2内框体、3震动缓冲弹簧、4螺纹杆、5放置板、6活动套环、7螺帽结构、8卡接槽、9万向轮移动结构件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子，包括外框体1、内框体2、震动缓冲弹簧3、螺纹杆4、放置板5、活动套环6、螺帽结构7、卡接槽8和万向轮移动结构件9，所述外框体1的内部放置有内框体2，所述外框体1与内框体2的整体形状相似，并均为内部中空的立方体形状，所述外框体1的内壁表面与内框体2的外侧面之间装设有震动缓冲弹簧3，所述内框体2的内腔两侧均竖向装设有螺纹杆4，所述螺纹杆4的中部横向装设有放置板5，所述放置板5的两端均通过活动套环6套设于螺纹杆4的外部，所述活动套环6的上下两端部均通过套设于螺纹杆4外部的的螺帽结构7进行固定，且互相平行放置的两个相邻的放置板5的内侧面均开设有与复合绝缘子的上下端部形状相适配的卡接槽8，卡接槽8的槽口内侧面衬设柔性布料，与绝缘子的端部进行柔性的接触，同时具有限位、固定的作用。进一步地，所述外框体1与内框体2的表面对应位置均开设有物品取放的框门。进一步地，所述外框体1的底部四角均装设有万向轮移动结构件9。进一步地，所述震动缓冲弹簧3的数量不少于四组，并分别装设于内框体2的顶部、底部和左右两侧面。、本技术中，采用双层安装结构与振动弹簧相配合，使得安装放置结构具有了抗震缓冲的能力，采用的螺纹夹设式的固定结构，与卡接槽相配合，能够将绝缘子进行有效的固定，提高装置的安全性能。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子，包括外框体(1)和内框体(2)，其特征在于：所述外框体(1)的内部放置有内框体(2)，所述外框体(1)与内框体(2)的整体形状相似，并均为内部中空的立方体形状，所述外框体(1)的内壁表面与内框体(2)的外侧面之间装设有震动缓冲弹簧(3)，所述内框体(2)的内腔两侧均竖向装设有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的中部横向装设有放置板(5)，所述放置板(5)的两端均通过活动套环(6)套设于螺纹杆(4)的外部，所述活动套环(6)的上下两端部均通过套设于螺纹杆(4)外部的的螺帽结构(7)进行固定，且互相平行放置的两个相邻的放置板(5)的内侧面均开设有与复合绝缘子的上下端部形状相适配的卡接槽(8)。

【技术特征摘要】
1.一种用于高铁线路转运和存放复合绝缘子的架子，包括外框体(1)和内框体(2)，其特征在于：所述外框体(1)的内部放置有内框体(2)，所述外框体(1)与内框体(2)的整体形状相似，并均为内部中空的立方体形状，所述外框体(1)的内壁表面与内框体(2)的外侧面之间装设有震动缓冲弹簧(3)，所述内框体(2)的内腔两侧均竖向装设有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的中部横向装设有放置板(5)，所述放置板(5)的两端均通过活动套环(6)套设于螺纹杆(4)的外部，所述活动套环(6)的上下两端部均通过套设于螺纹杆(4)外部的的螺帽结构(7)进行固定，且互相平行...

【专利技术属性】
技术研发人员：王以哲，
申请(专利权)人：宁夏凯速德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏,64