The utility model discloses a remote automatic power-off circuit, system and warehouse, including: the vehicle control device and hand-held remote control device; handheld remote control device to establish a wireless connection through the signal transmitting module and vehicle control device; the control device comprises a remote automatic power-off circuit; the control circuit includes the first DC/DC the second module; DC/DC module; wireless receiver, a first switch and a second switch, wireless receiver input output is connected with the second end of the DC/DC module; wireless receiver can receive the control signal to control the first switch and the second switch; power relays with two normally open contacts and a power relay coil; that is a group of normally closed contacts and a diode connected to the first coil; the DC/DC module and the DC/DC module second. The utility model has the advantages that the remote power-off and power supply can be realized.
【技术实现步骤摘要】
能够远程自动断电上电的电路、系统及立库
本专利技术属于智能控制
,具体涉及一种能够远程自动断电上电的电路、系统及立库。
技术介绍
在研制立库时,车库里有一种移动小车,采用车载电池为其供电。为了在断电后不消耗电池的有限储能故需要将车载电池与内部负载件的电路完全切断。在小车需要工作时在对其重新上电即可。由于这种小车处于立库的不同楼层上,因此人员很难到达小车的附近,故而对其进行手动断电和上电都极为困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种电路、系统及立库,能够实现远程断电和上电。为解决现有技术问题,本专利技术公开了一种能够远程自动断电上电的电路,包括:第一DC/DC模块,其输入端用于连接车载电池,输出端用于连接内部负载;第二DC/DC模块,其输入端用于连接充电电路,输出端连接第一DC/DC模块的输出端;车载电池通过第一DC/DC模块向内部负载供电,供电电路通过第二DC/DC模块和第一DC/DC模块向车载电池充电;无线接收机,具有第一开关和第二开关,无线接收机的输入端连接第二DC/DC模块的输出端;无线接收机能够接收控制信号从而分别控制第一开关和第二开关的通断;上电继电器,具有两组常开触点和一个线圈;断电继电器,具有一组常闭触点和一个线圈;二极管,连接于第一DC/DC模块与第二DC/DC模块;其中,上电继电器的一组常开触点连接于车载电池和第一DC/DC模块之间,另一组常开触点与第一开关并联后与上电继电器的线圈及断电继电器的常闭触点串接于第二DC/DC模块的输出端;断电继电器的线圈与第二开关串接于第二DC/DC模块的输出端。本专利技术 ...
【技术保护点】
能够远程自动断电上电的电路,包括:第一DC/DC模块,其输入端用于连接车载电池,输出端用于连接内部负载;第二DC/DC模块,其输入端用于连接充电电路,输出端连接所述第一DC/DC模块的输出端;车载电池通过所述第一DC/DC模块向内部负载供电,供电电路通过所述第二DC/DC模块和第一DC/DC模块向车载电池充电;其特征在于:还包括:无线接收机,具有第一开关和第二开关,所述无线接收机的输入端连接所述第二DC/DC模块的输出端;所述无线接收机能够接收控制信号从而分别控制所述第一开关和所述第二开关的通断;上电继电器,具有两组常开触点和一个线圈;断电继电器,具有一组常闭触点和一个线圈;二极管,连接于所述第一DC/DC模块与所述第二DC/DC模块;其中,所述上电继电器的一组常开触点连接于车载电池和所述第一DC/DC模块之间,另一组常开触点与所述第一开关并联后与所述上电继电器的线圈及所述断电继电器的常闭触点串接于所述第二DC/DC模块的输出端;所述断电继电器的线圈与所述第二开关串接于所述第二DC/DC模块的输出端。
【技术特征摘要】
1.能够远程自动断电上电的电路,包括:第一DC/DC模块,其输入端用于连接车载电池,输出端用于连接内部负载;第二DC/DC模块,其输入端用于连接充电电路,输出端连接所述第一DC/DC模块的输出端;车载电池通过所述第一DC/DC模块向内部负载供电,供电电路通过所述第二DC/DC模块和第一DC/DC模块向车载电池充电;其特征在于:还包括:无线接收机,具有第一开关和第二开关,所述无线接收机的输入端连接所述第二DC/DC模块的输出端;所述无线接收机能够接收控制信号从而分别控制所述第一开关和所述第二开关的通断;上电继电器,具有两组常开触点和一个线圈;断电继电器,具有一组常闭触点和一个线圈;二极管,连接于所述第一DC/DC模块与所述第二DC/DC模块;其中,所述上电继电器的一组常开触点连接于车载电池和所述第一DC/DC模块之间,另一组常开触点与所述第一开关并联后与所述上电继电器的线圈及所述断电继电器的常闭触点串接于所述第二DC/DC模块的输出端;所述断电继电器的线圈与所述第二开关串接于所述第二DC/DC模块的输出端。2.能够远程自动断电上电的系统,包括:车载控制装置;其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:聂余满,
申请(专利权)人:健芮智能科技昆山有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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