停车场收费管理系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种停车场收费管理系统，在每个停车位设置所述车位感应模块、车位指示灯模块、车位计费显示模块、车位门禁模块，其中所述车位门禁模块包括舵机、门禁控制器和位于车位出入口的门栏，所述门禁控制器的输入端连接车位感应模块，门禁控制器的输出端连接舵机，舵机与对应的门栏连接；所述车位感应模块还连接主控制器的输入端，主控制器的输出端连接车位指示灯模块、车位计费显示模块；还包括与主控制器连接的摄像头和监控显示屏；主控制器和门禁控制器连接后台缴费系统。本实用新型专利技术的优点是：本实用新型专利技术对停车场收费管理所需的各项服务功能进行综合分析并简化了硬件系统，系统搭建成本低，功能实用，使用方便，有很好的应用前景。

Parking fee management system

The utility model provides a charging management system of a parking lot, parking spaces set the parking spaces induction module, indicating lamp module, display module, charging parking spaces in each access control module, wherein the parking access control module includes access controller and actuator, in a car door entrance, the access controller the input end is connected with parking sensor module, access controller output end is connected with the steering gear, steering gear bar is connected with the corresponding input end of the car; the induction module is connected main controller, the main controller output terminal is connected to the parking light parking charging module, display module is connected with the main controller; also includes a camera and monitor; the main controller and the access controller is connected with the background of payment system. The utility model has the advantages that the utility model has the comprehensive analysis of the service functions required for the charging management of the parking lot, and simplifies the hardware system. The system has the advantages of low cost, practical function, convenient use and good application prospect.

【技术实现步骤摘要】
停车场收费管理系统
本技术涉及停车场智能收费管理，具体是一种停车场收费管理系统。
技术介绍
停车场的服务功能是为车主提供停车位并根据停车时间来收取一定的费用，而很多停车场由于视线的局限，很难让人观察到空位的位置，带来一些麻烦。而传统的解决方法是由管理人员来指引车主找到空闲的车位，这样不仅效率低，而且也浪费人力资源。如果运用停车位缴费管理系统的话，车主可以清楚的通过红绿灯得知准确的空位位置，还可以直接通过系统屏幕显示来得知所需缴纳的费用，然后自主选取快速缴费的渠道，简单快捷，既给车主带来便捷，也节省了停车场工作人员的工作负担。还可以加入门禁系统，当车主停车就绪后，门栏会自动拦下，这样既可以规范停车，也保证的车辆的安全，只有当车主取车时，缴纳过费用后，门栏才会打开，车主才可以将车取出。除此之外，监控系统不仅是用来给停车场员工监督安全使用，也可以给车主使用，车主可以用过手机端APP来自主实时观察自身车辆情况，满足安全感需求。如今，许多智能停车场管理系统不断涌现，但是可以从那些运行公司的业务情况可以看出对于这种高技术产品的需求远低于其本身市场，很大的原因就是由于其技术本身还存在缺陷以及产品自身成本过高。因此研发一个简化的、低成本的管理系统，起到一个辅助的作用，却会带来远大于其成本的使用价值。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动化、便捷化的停车场收费管理系统，其实现的基本功能为：当车位为空时，边端对应的绿灯亮，当车位为占用时，边端对应的红灯亮；当车位被占用后，门栏关闭，开始计费，当车主取车时，先进行缴费，之后门栏打开，车主将车开出去，然后门栏关闭，计费归0。为了实现上述的系统功能，本技术采取以下技术方案予以实现：所述的停车场收费管理系统，包括车位感应模块、车位指示灯模块、车位计费显示模块、车位门禁模块、停车场监控模块以及主控制器；在每个停车位设置所述车位感应模块、车位指示灯模块、车位计费显示模块、车位门禁模块，其中所述车位门禁模块包括舵机、门禁控制器和位于车位出入口的门栏，所述门禁控制器的输入端连接车位感应模块，门禁控制器的输出端连接舵机，舵机与对应的门栏连接；所述车位感应模块还连接主控制器的输入端，主控制器的输出端连接车位指示灯模块、车位计费显示模块；所述停车场监控模块包括与主控制器连接的摄像头和监控显示屏；所述主控制器和门禁控制器连接后台缴费系统。具体的，所述车位感应模块采用红外对射传感器，由主控制器提供电源和地线。具体的，所述主控制器采用STM32F103ZET6单片机。具体的，所述门禁控制器采用ATmega16单片机。具体的，所述车位计费显示模块包括用于计时的定时器模块和中断模块，以及用于显示计时情况和收费情况的触摸显示屏，所述定时器模块、中断模块以及触摸显示屏与主控制器连接。具体的，所述车位指示灯模块包括红灯和绿灯。具体的，本技术还可以在7座以上大型车位设置重力传感器，连接至所述主控制器。本技术的优点是：本技术对停车场收费管理所需的各项服务功能进行综合分析并简化了硬件系统，系统搭建成本低，功能实用，使用方便，有很好的应用前景。附图说明图1是本技术系统结构框图。图2是本技术实施例框图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术所述的停车位缴费管理系统包括：车位感应模块1、车位指示灯模块2、车位计费显示模块3、车位门禁模块4、停车场监控模块5以及主控制器6。在每个停车位设置所述车位感应模块1、车位指示灯模块2、车位计费显示模块3、车位门禁模块4，其中所述车位门禁模块4包括舵机8、门禁控制器7和位于车位出入口的门栏9，所述门禁控制器7的输入端连接车位感应模块1，门禁控制器7的输出端连接舵机8，舵机8与对应的门栏9连接；所述车位感应模块1还连接主控制器6的输入端，主控制器6的输出端连接车位指示灯模块2、车位计费显示模块3。所述停车场监控模块5包括与主控制器6连接的摄像头和监控显示屏；所述主控制器6和门禁控制器7连接后台缴费系统10。实施例中，所述车位感应模块1采用红外对射传感器，由主控制器6提供电源和地线。主控制器6采用STM32F103ZET6单片机。门禁控制器7采用ATmega16单片机。车位计费显示模块3包括用于计时的定时器模块和中断模块，以及用于显示计时情况和收费情况的触摸显示屏，所述定时器模块、中断模块以及触摸显示屏与主控制器6连接。车位指示灯模块2包括红灯和绿灯。具体搭建的系统结构如图2所示。红外对射传感器模块由STM32F103ZET6单片机提供电源和地线。还可以为7座以上大型车位设置重力传感器，也同样连接至STM32F103ZET6单片机。车位指示灯模块采用LED模块，通过红外对射传感器的输出端和STM32F103ZET6单片机来提供电源，再加入电阻和LED灯。达到当传感器输出端为高电平时，绿灯亮；输出端为低电平时，红灯亮的目标。车位计费显示模块使用了LCD液晶显示屏，与STM32F103ZET6单片机相连。初始设置好界面的格式，通过应用LCD屏来增加操作界面的视觉感受。应用FLASH模块和GUI模块来对操作界面进行编辑，运用定时器模块和中断模块来进行计时。根据传感器的输出信号来改变屏幕的动态显示。LCD显示中最重要的是计费显示，当传感器输入高电平时，屏幕保持初始状态，当传感器输入端口变为低电平时，显示屏开始实时变化，并且据此进行界面内容的改变。后期也可以增加一些程序内容来进行更进一步的界面美化。采用的LCD屏是可以触摸控制的，更增加了用户的互动性和操作性。车位门禁模块采用了MG995舵机，门禁控制器采用的是ATmega16单片机，与红外对射传感器的输出端相连，通过程序编写使得传感器的输出端口数据转变为PWM输出，然后在对舵机进行相关控制操作，最终达到：车位为空时，门栏打开；车位为占用时，门栏为关闭。停车场监控模块由与STM32F103ZET6单片机连接的OV5116CMOS摄像头和OLED显示屏构成，通过摄像头传输数据给单片机，然后通过显示屏显示监视界面。因此系统总体需要配置的硬件包括有STM32F103ZET6单片机、ATmega16单片机、红绿LED灯、红外对射传感器、MG995舵机、OV5116CMOS摄像头、LCD1602彩屏、OLED屏、5V电源、杜邦线、数据线。具体工作过程如下：本技术提供的停车场收费管理系统需要安装多个模块，比如LED模块、LCD显示屏、传感器、舵机都基本需要在每个车位对应建立一个(根据地形设计)。统一由主控制器进行控制。当1号车位为空时，车位一列最边端的指示灯对应此车位的绿灯亮，LCD显示屏上显示1号车位为空的状态，且计费数据为0。舵机所控制的门栏此时也处于打开状态。当车主将车辆规范停车就绪后，此时边端所对应的指示灯的红灯开始亮，LCD显示屏上显示此车位被占用，开始计时计费。此时门禁系统也变为关闭状态。当车主来取车时，需要先进行缴费，然后门禁系统打开，车主才可以将车辆开出，开出后，计费显示数值置0，对应端口的红灯熄灭，绿灯亮。可以自由的根据行情来设置价格，比如默认2小时内4元，超过1小时收取1元，一昼夜20元。由于车辆的型号不一样，大型车所占位置较大，也可以采用重力传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
停车场收费管理系统，其特征在于，包括车位感应模块、车位指示灯模块、车位计费显示模块、车位门禁模块、停车场监控模块以及主控制器；在每个停车位设置所述车位感应模块、车位指示灯模块、车位计费显示模块、车位门禁模块，其中所述车位门禁模块包括舵机、门禁控制器和位于车位出入口的门栏，所述门禁控制器的输入端连接车位感应模块，门禁控制器的输出端连接舵机，舵机与对应的门栏连接；所述车位感应模块还连接主控制器的输入端，主控制器的输出端连接车位指示灯模块、车位计费显示模块；所述停车场监控模块包括与主控制器连接的摄像头和监控显示屏；所述主控制器和门禁控制器连接后台缴费系统。

【技术特征摘要】
1.停车场收费管理系统，其特征在于，包括车位感应模块、车位指示灯模块、车位计费显示模块、车位门禁模块、停车场监控模块以及主控制器；在每个停车位设置所述车位感应模块、车位指示灯模块、车位计费显示模块、车位门禁模块，其中所述车位门禁模块包括舵机、门禁控制器和位于车位出入口的门栏，所述门禁控制器的输入端连接车位感应模块，门禁控制器的输出端连接舵机，舵机与对应的门栏连接；所述车位感应模块还连接主控制器的输入端，主控制器的输出端连接车位指示灯模块、车位计费显示模块；所述停车场监控模块包括与主控制器连接的摄像头和监控显示屏；所述主控制器和门禁控制器连接后台缴费系统。2.根据权利要求1所述的停车场收费管理系统，其特征在于，所述车位感应模块采用红外对射传...

【专利技术属性】
技术研发人员：童松，楼旭阳，
申请(专利权)人：江南大学，
类型：新型
国别省市：江苏,32