一种地铁空调循环水系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种地铁空调循环水系统，属于空调循环水补水系统技术领域。其技术方案为：一种地铁空调循环水系统，其中，包括与空调进水管相连接的补水管，接水口与所述补水管相连接的稳压罐，连通于所述补水管的回流管，设置在所述回流管排水口处的补水箱，所述补水箱的上方设有供水管，以及连接在所述补水箱与所述补水管之间的第一输水管，所述第一输水管上设有补水泵I。本实用新型专利技术的有益效果为：本实用新型专利技术在空调补水方面增设稳压罐，回流管，以及补水箱对稳压罐和补水管的压力进行降压，将水管压力消除后再通过系统补水装置向空调进水管中供水，既能给空调水系统进行补水，又能维持供水管内部压力的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁空调循环水系统
本技术涉及空调循环水补水系统
，尤其涉及一种地铁空调循环水系统。
技术介绍
地铁空调水循环系统是地铁运行过程中重要的组成部分，近年来地铁空调系统多采用热镀锌钢管或衬塑钢管，卡箍或法兰连接形式；空调水系统在运行过程中存在水量的缺失，现今地铁空调水系统多采用补水装置直接接入供水管网的形式，其供水管网的压力波动将对地铁空调水系统管网运行的安全稳定性起到冲击。如何实现既能给地铁空调水系统进行补水，同时又能维持供水管网的压力波动，是本技术面临的课题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁空调循环水系统。本技术是通过如下措施实现的：一种地铁空调循环水系统，其中，包括与空调进水管相连接的补水管，接水口与所述补水管相连接的稳压罐，所述稳压罐的接水口处设有阀门，连通于所述补水管的回流管，设置在所述回流管排水口处的补水箱，所述补水箱的上方设有供水管，以及连接在所述补水箱与所述补水管之间的第一输水管，所述第一输水管上设有补水泵I。在所述稳压罐和第一输水管上分别设置压力传感器，压力表，所述压力传感器的输入端，压力表的驱动端分别与控制器相连接；所述控制器还连接于阀门的驱动端。在所述回流管上还设有电磁阀，所述电磁阀的驱动端与所述控制器的控制端连接。在设有所述补水泵I的第一输水管上并联连接有第二输水管，所述第二输水管上设置有补水泵II，在所述补水泵II进水口处的第二输水管上设有控制阀A，在其出水口处的第二输水管上设有控制阀B。所述补水泵I和补水泵II的驱动端分别与所述控制器的控制端连接。在所述补水泵I进水口处的第一输水管上设有控制阀C，在其出水口处的第一输水管上设有控制阀D。所述回流管上并联有分支回流管，所述分支回流管上设有弹簧安全阀。在所述补水箱顶部一侧设有溢流管。在所述补水箱的底部设有与其连通的泄水管，所述泄水管的排水口与所述溢流管连接。在所述泄水管上设有控制阀E。所述供水管上分别设有截止阀I，过滤器和水表。在所述控制阀B与补水泵II之间的第二输水管上设置止回阀I。在所述控制阀D与补水泵I之间的第一输水管上设有止回阀II。在与所述补水箱底部一侧相连通的第一输水管上设有控制阀。所述补水箱的顶面与外界大气相通。本技术实际使用时：打开截止阀I，控制阀C，补水泵I，控制阀D，阀门，依次经过第一输水管和补水管，通过补水泵I向稳压罐和空调进水管中供水，当稳压罐中的水的压力达到压力传感器的设定基准值时，关闭截止阀I，控制阀C，补水泵I，控制阀D，打开电磁阀，阀门，将稳压罐中的水通过回流管向补水箱中回流，当补水箱中的水位达到溢流管的排水口时，补水箱中的水自溢流管流到排水沟中，当补水箱底部的沉淀需要清理时，打开控制阀E，补水箱中的水从泄水管进行排放清理。本技术的有益效果为：本技术在空调补水方面增设稳压罐，回流管，以及补水箱对稳压罐和补水管的压力进行降压，将水管压力消除后再通过系统补水装置向空调进水管中供水，既能给空调水系统进行补水，又能维持供水管内部压力的稳定。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。其中，附图标记为：1、补水管；2、稳压罐；3、回流管；4、补水箱；40、供水管；5、第一输水管；6、补水泵I；7、压力传感器；8、压力表；9、控制器；10、电磁阀；11、第二输水管；12、补水泵II；13、控制阀A；14、控制阀B；15、控制阀C；16、控制阀D；17、分支回流管；18、弹簧安全阀；19、溢流管；20、泄水管；21、控制阀E；22、截止阀I；23、过滤器；24、水表；25、止回阀I；26、止回阀II；27、控制阀；28、阀门。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。参见图1，本技术是一种地铁空调循环水系统，其中，包括与空调进水管相连接的补水管1，接水口与补水管1相连接的稳压罐2，所述稳压罐2的接水口处设有阀门28，连通于补水管1的回流管3，设置在回流管3排水口处的补水箱4，补水箱4的上方设有供水管40，以及连接在补水箱4与补水管1之间的第一输水管5，第一输水管5上设有补水泵I6。在稳压罐2和第一输水管5上分别设置压力传感器7，压力表8，压力传感器7的输入端，压力表8的驱动端分别与控制器9相连接；所述控制器9还连接于阀门28的驱动端。在回流管3上还设有电磁阀10，电磁阀10的驱动端与控制器9的控制端连接。在设有补水泵I6的第一输水管5上并联连接有第二输水管11，第二输水管11上设置有补水泵II12，在补水泵II12进水口处的第二输水管11上设有控制阀A13，在其出水口处的第二输水管11上设有控制阀B14。补水泵I6和补水泵II12的驱动端分别与控制器9的控制端连接。在补水泵I6进水口处的第一输水管5上设有控制阀C15，在其出水口处的第一输水管5上设有控制阀D16。回流管3上并联有分支回流管17，分支回流管17上设有弹簧安全阀18。在补水箱4顶部一侧设有溢流管19。在补水箱4的底部设有与其连通的泄水管20，泄水管20的排水口与溢流管19连接。在泄水管20上设有控制阀E21。供水管40上分别设有截止阀I22，过滤器23和水表24。在控制阀B14与补水泵II12之间的第二输水管11上设置止回阀I25。在控制阀D16与补水泵I6之间的第一输水管5上设有止回阀II26。在与补水箱4底部一侧相连通的第一输水管5上设有控制阀27。补水箱4的顶面与外界大气相通，用于维持补水箱4中的压力与外界大气相通。本技术实际使用时：打开截止阀I22，控制阀C15，补水泵I6，控制阀D16，阀门28，依次经过第一输水管5和补水管1，通过补水泵I6向稳压罐2和空调进水管中供水，当稳压罐2中的水的压力达到压力传感器7的设定基准值时，关闭截止阀I22，控制阀C15，补水泵I6，控制阀D16，打开电磁阀10，阀门28，将稳压罐2中的水通过回流管3向补水箱4中回流，当补水箱4中的水位达到溢流管19的排水口时，补水箱4中的水自溢流管19流到排水沟中，当补水箱4底部的沉淀需要清理时，打开控制阀E21，补水箱4中的水从泄水管20进行排放清理。本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁空调循环水系统，其特征在于，包括与空调进水管相连接的补水管（1），接水口与所述补水管（1）相连接的稳压罐（2），所述稳压罐（2）的接水口处设有阀门（28），连通于所述补水管（1）的回流管（3），设置在所述回流管（3）排水口处的补水箱（4），所述补水箱（4）的上方设有供水管（40），以及连接在所述补水箱（4）与所述补水管（1）之间的第一输水管（5），所述第一输水管（5）上设有补水泵I（6）；在所述稳压罐（2）和第一输水管（5）上分别设置压力传感器（7），压力表（8），所述压力传感器（7）的输入端，压力表（8）的驱动端分别与控制器（9）相连接；在所述回流管（3）上还设有电磁阀（10），所述电磁阀（10）的驱动端与所述控制器（9）的控制端连接；在设有所述补水泵I（6）的第一输水管（5）上并联连接有第二输水管（11），所述第二输水管（11）上设置有补水泵II（12），在所述补水泵II（12）进水口处的第二输水管（11）上设有控制阀A（13），在其出水口处的第二输水管（11）上设有控制阀B（14）；所述补水泵I（6）和补水泵II（12）的驱动端分别与所述控制器（9）的控制端连接；在所述补水泵I（6）进水口处的第一输水管（5）上设有控制阀C（15），在其出水口处的第一输水管（5）上设有控制阀D（16）。...

【技术特征摘要】
1.一种地铁空调循环水系统，其特征在于，包括与空调进水管相连接的补水管（1），接水口与所述补水管（1）相连接的稳压罐（2），所述稳压罐（2）的接水口处设有阀门（28），连通于所述补水管（1）的回流管（3），设置在所述回流管（3）排水口处的补水箱（4），所述补水箱（4）的上方设有供水管（40），以及连接在所述补水箱（4）与所述补水管（1）之间的第一输水管（5），所述第一输水管（5）上设有补水泵I（6）；在所述稳压罐（2）和第一输水管（5）上分别设置压力传感器（7），压力表（8），所述压力传感器（7）的输入端，压力表（8）的驱动端分别与控制器（9）相连接；在所述回流管（3）上还设有电磁阀（10），所述电磁阀（10）的驱动端与所述控制器（9）的控制端连接；在设有所述补水泵I（6）的第一输水管（5）上并联连接有第二输水管（11），所述第二输水管（11）上设置有补水泵II（12），在所述补水泵II（12）进水口处的第二输水管（11）上设有控制阀A（13），在其出水口处的第二输水管（11）上设有控制阀B（14）；所述补水泵I（6）和补水泵II（12）的驱动端分别与所述控制器（9）的控制端连接；在所述补水泵I（6）进水口处的第一输水管（5）上设有控制阀C（15），在其出水口处的第一输水管...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卓，田支龙，邹东，
申请(专利权)人：中铁十四局集团电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37