双太阳轮输入行星结构制造技术

本实用新型专利技术提供双太阳轮输入行星结构，属于动力耦合多档变速装置领域，包括行星架、耐磨部件、固定轴、小太阳轮、内行星轮、外行星轮和大太阳轮。小太阳轮和大太阳轮均通过耐磨部件安装在固定轴上。内行星轮转轴固定在行星架上且与小太阳轮啮合连接。外行星轮的转轴固定在行星架上且同时与内行星轮和大太阳轮啮合连接。本实用新型专利技术使用双太阳轮输入，双行星轮，无齿圈，解决现有行星结构动力输入单一、变速比单一及输出单一等问题。

【技术实现步骤摘要】
双太阳轮输入行星结构
本技术涉及动力耦合和变速装置领域，特别是涉及双太阳轮输入、双行星轮、无内齿圈、行星架输出的新型行星结构应用。
技术介绍
目前，公知的行星轮系传动，是用来实现加减速传动获得加减的传动比、实现转向和分路传动以及用作运动的合成与分解、实现不同需求扭力传动等，一般行星轮很难实现双太阳轮低损耗输入，一般行星轮很难实现多动力同轴耦合。由于现在市场对节能减排、能量回收、多动力耦合技术的特殊需求，需要设计出结构简单、体积小巧、损耗极低的动力耦合和变速结构。现有的一般行星结构是有内齿圈，太阳轮和齿圈动力输入不方便同轴安装，从而造成安装限制，动力输入少，损耗很高，没能很好的满足现阶段汽车动力多档变速、风能多输入，水轮机组多输入发电等动力同轴耦合安装及变速需要。
技术实现思路
本技术提供双太阳轮输入行星结构，解决现有行星结构动力输入输出方式单一，动力同轴耦合安装困难，变速箱体积庞大且变速调配比范围小的问题。本技术通过以下技术方案解决上述问题：双太阳轮输入行星结构，包括输出行星架、耐磨部件、固定轴、大太阳轮、小太阳轮、内行星轮、外行星轮；所述小太阳轮和大太阳轮通过耐磨部件安装在固定轴上；所述内本文档来自技高网...

【技术保护点】
双太阳轮输入行星结构，其特征在于：包括行星架、耐磨部件（3）、固定轴（4）、小太阳轮（5）、内行星轮（7）、外行星轮（8）和大太阳轮（9）；所述小太阳轮（5）和大太阳轮（9）的均通过耐磨部件（3）安装在固定轴（4）上；所述内行星轮（7）通过转轴及耐磨部件安装在行星架上且与小太阳轮（5）啮合连接；所述外行星轮（8）通过转轴及耐磨部件安装在行星架上且与内行星轮（7）和大太阳轮（9）啮合连接。

【技术特征摘要】
1.双太阳轮输入行星结构，其特征在于：包括行星架、耐磨部件（3）、固定轴（4）、小太阳轮（5）、内行星轮（7）、外行星轮（8）和大太阳轮（9）；所述小太阳轮（5）和大太阳轮（9）的均通过耐磨部件（3）安装在固定轴（4）上；所述内行星轮（7）通过转轴及耐磨部件安装在行星架上且与小太阳轮（5）啮合连接；所述外行星轮（8）通过转轴及耐磨部件安装在行星架上且与内行星轮（7）和大太阳轮（9）啮合连接。2.根据权利要求1所述的双太阳轮输入行星结构，其特征在于：所述行星架包括输出行星架（1）、端面板（2）和密封元件（6）；所述输出行星架（1）设计为圆盘中空结构；所述端面板（2）设置为圆形板且中心为空心，空心边缘安装为密封元件（6）；两块端面板（2）安装在输出行星架（1）两边；密封元件（6）固定在输出行星架（1）上，小太阳轮（5）、内行星轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘身谦，
申请(专利权)人：深圳市万维博新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44