一种机械自动化深海隧道专用液压打孔机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械自动化深海隧道专用液压打孔机，涉及打孔机技术领域。该机械自动化深海隧道专用液压打孔机，包括底座，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体的内部安装有横板，所述横板的两侧与箱体的内壁两侧滑动连接，所述横板的顶部固定安装有动力箱，所述动力箱的顶部贯穿箱体并延伸至箱体的外部。该机械自动化深海隧道专用液压打孔机，通过对第一电机、螺纹杆、螺纹套、横板和动力箱的设置，使整个液压打孔装置在使用的过程中能够调节打孔的高度，这样使工作人员能够对不同的高度进行打孔，从而极大的方便了工作人员的使用，给工作人员带来了更多的便捷，提高了工作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种机械自动化深海隧道专用液压打孔机
本技术涉及打孔机
，具体为一种机械自动化深海隧道专用液压打孔机。
技术介绍
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道，1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。深海隧道是隧道中的一种，深海隧道是深海的底部开设一个通道，人们能够使交通工具穿过深海，从而提高了人们的交通，方便了人们的生活。在深海隧道开设的过程中，需要使用液压打孔机对隧道的表面以及钢架的表面进行打孔，便于对钢架和混泥土的固定，然而现有的深海隧道打孔机在使用的过程中不能够调节自身的高度，这样严重影响了打孔的进行，降低了工作人员的工作效率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种机械自动化深海隧道专用液压打孔机，解决了现有的深海隧道液压打孔机不能进行调节高度的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种机械自本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械自动化深海隧道专用液压打孔机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有箱体(2)，所述箱体(2)的内部安装有横板(3)，所述横板(3)的两侧与箱体(2)的内壁两侧滑动连接，所述横板(3)的顶部固定安装有动力箱(4)，所述动力箱(4)的顶部贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的外部，所述箱体(2)的内壁底部对称安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴通过联轴器固定安装有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的顶部贯穿横板(3)并延伸至横板(3)的上方，所述横板(3)上且对应螺纹杆(6)的位置镶嵌有与螺纹杆(6)相适配的螺纹套(7)，所述横板(3)的底部且位于两个螺纹套(7)...

【技术特征摘要】
1.一种机械自动化深海隧道专用液压打孔机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有箱体(2)，所述箱体(2)的内部安装有横板(3)，所述横板(3)的两侧与箱体(2)的内壁两侧滑动连接，所述横板(3)的顶部固定安装有动力箱(4)，所述动力箱(4)的顶部贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的外部，所述箱体(2)的内壁底部对称安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴通过联轴器固定安装有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的顶部贯穿横板(3)并延伸至横板(3)的上方，所述横板(3)上且对应螺纹杆(6)的位置镶嵌有与螺纹杆(6)相适配的螺纹套(7)，所述横板(3)的底部且位于两个螺纹套(7)之间固定安装有支撑板(8)，所述支撑板(8)的底部固定安装有缓冲垫(9)，所述缓冲垫(9)的底部固定安装有缓冲板(10)；所述动力箱(4)的内壁底部从左到右依次安装有减速箱(11)和第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出轴与减速箱(11)的输入端连接，所述动力箱(4)的内壁两侧均固定安装有支杆(13)，且两个支杆(13)远离动力箱(4)内壁一端通过液压泵(14)固定连接，所述减速箱(11)的输出端通过连接轴(15)与液压泵(14)的输入端连接，所述液压泵(14)的输出端安...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎庆有，
申请(专利权)人：黎庆有，
类型：新型
国别省市：广东,44