用于盾构隧道管片的抗渗混凝土及制备该管片的方法技术

技术编号:16578082 阅读:46 留言:0更新日期:2017-11-18 02:37
本发明专利技术公开了一种用于盾构隧道管片的抗渗混凝土及制备该管片的方法,包括P.O42.5水泥355‑415份;砂488‑567份;953‑1212份;水117‑138份;粉煤灰35‑55份;亚甲基二甲基二萘磺酸钠聚合物1.5‑3.5份;聚对苯二甲酰对苯二胺纤维5‑9份;膨胀剂7‑15份;沥青3‑7份。通过上述设置,粗细骨料具备良好的颗粒级配,能够减小粗细骨料之间的间隙,便于提高混凝土的抗渗能力;亚甲基二甲基二萘磺酸钠聚合物能够降低用水量,而膨胀剂对混凝土收缩有补偿功能,均提高混凝土的抗裂性,均可降低空隙率;再通过聚对苯二甲酰对苯二胺纤维与混凝土的结合,将缝隙填充,进一步加强混凝土的抗渗性能。

【技术实现步骤摘要】
用于盾构隧道管片的抗渗混凝土及制备该管片的方法
本专利技术涉及混凝土制备
,特别涉及一种用于盾构隧道管片的抗渗混凝土及制备该管片的方法。
技术介绍
现今的施工技术,使得城市轨道交通发展的尤为迅速和重要,甚至是地方经济的重要指标,其中地铁的建造现在大多采用较为成熟的盾构技术,通过盾构机施工,将预制的成品混凝土管片拼装成型,从而形成地铁隧道的最内层的支撑和屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特荷载在的作用,是盾构隧道施工的主要装配构件,所以管片的各项质量直接影响到工程整体的质量。管片的预制生产一般采用高胶凝材料、低水胶比、低坍落度的混凝土材料,从而保证管片的高强度和一定的抗渗性。申请公布号为CN106431063A的中国专利文件《一种用于地铁盾构管片的促凝早强型聚羧酸减水剂》中公开了一种添加有特殊减水剂的地铁用管片,根据混凝土外加剂的复配机理,提出以减水型、促凝早强型聚羧酸母液为主,辅之以具有良好相容性的引气剂、消泡剂、促凝剂、阻锈剂、防腐剂等组分,经混合、搅拌形成均匀的溶液,即可使得管片获得合适的凝结时间和早期强度。但是,由于管片衬砌结构是盾构隧道的永久性衬砌措施,不仅需本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于盾构隧道预制管片的抗渗性混凝土,其特征在于,包括如下重量份数的组分:P.O42.5水泥355‑415份;砂488‑567份;石953‑1212份;水117‑138份;粉煤灰35‑55份;亚甲基二甲基二萘磺酸钠聚合物1.5‑3.5份;聚对苯二甲酰对苯二胺纤维5‑9份;膨胀剂7‑15份;沥青3‑7份。

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构隧道预制管片的抗渗性混凝土,其特征在于,包括如下重量份数的组分:P.O42.5水泥355-415份;砂488-567份;石953-1212份;水117-138份;粉煤灰35-55份;亚甲基二甲基二萘磺酸钠聚合物1.5-3.5份;聚对苯二甲酰对苯二胺纤维5-9份;膨胀剂7-15份;沥青3-7份。2.根据权利要求1所述的用于盾构隧道预制管片的抗渗性混凝土,其特征在于包括如下重量份数的组分:P.O42.5水泥380-400份;砂500-520份;石1000-1200份;水120-128份;粉煤灰40-45份;亚甲基二甲基二萘磺酸钠聚合物2-3.5份;聚对苯二甲酰对苯二胺纤维7-9份;膨胀剂12-15份;沥青3-7份;膨胀剂为无水硫酸铝、十二水硫酸铝钾中至少一种。3.根据权利要求1所述的用于盾构隧道预制管片的抗渗性混凝土,其特征在于包括如下重量份数的组分:P.O42.5水泥380-400份;砂500-520份;石1000-1200份;水120-128份;粉煤灰40-45份;亚甲基二甲基二萘磺酸钠聚合物2-3.5份;聚对苯二甲酰对苯二胺纤维7-9份;膨胀剂12-15份;沥青3-7份;膨胀剂为按重量份数比为2.5-4:1.5-2的无水硫酸铝、十二水硫酸铝钾。4.根据权利要求1-3任意一项所述的用于盾构隧道预制管片的抗渗性混凝土,其特征在于:还包括有重量份数为22-31份的矿渣粉;6-9份的硅粉。5.根据权利要求1所述的用于盾构隧道预制管片的抗渗性混凝土,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:包昌泉
申请(专利权)人:浙江裕洋隧道管片制造有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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