绕线轮驱动轴刹车器制造技术

本发明专利技术涉及纺织机械技术领域，具体涉及绕线轮驱动轴刹车器；它包括刹车片座、连接杆、挡片、连杆转轴、旋转架、支架转轴、铁块、拉簧、支撑架、底座、永磁铁；刹车片座上安装有刹车片；刹车片座和连接杆相连接；连接杆端部通过连杆转轴活动固定在旋转架内部；连接杆的上部和下部的旋转架上均设有挡片；旋转架的中部通过支架转轴活动固定在支撑架顶部；旋转架的另一端设有铁块；支撑架焊接在底座上；永磁铁固定在底座上，永磁铁位于铁块的下方；拉簧的一端连接在旋转架端部下方的挡片中心，另一端连接在底座上；本发明专利技术绕线轮驱动轴刹车器，它采用拉簧设计，在拉簧力的作用下刹车片能抱紧驱动轴；它采用永磁铁设计使整个刹车器的结构极为简单，维护保养方便，使用寿命长。

Winding wheel drive shaft brake

The present invention relates to the technical field of textile machinery, in particular to a reel drive shaft brake; it includes brake seat, connecting rod, plate, connecting rod shaft, a rotating frame, a bracket rotary shaft, iron, spring, a supporting frame, a base, a permanent magnet; the brake seat is installed on the brake seat and the brake pad; the connecting rod is connected; the connecting rod is fixed at the end of the inner rotating frame through the connecting rod shaft; rotation frame upper part and the lower part of the connecting rod is provided with a retaining piece; the central rotating frame is fixed on the top of the supporting frame by a rotating shaft; the other end is provided with a rotating iron frame; the support frame is welded on the base; Yong the magnet is fixed on the base, the permanent magnet is located below the block; one end of a tension spring is connected to the center of the bottom plate rotating end of the frame, the other end is connected to the base; the reel drive shaft brake It adopts the tension spring design, and the brake piece can hold the drive shaft tightly under the action of the pull spring force; the permanent magnet design is adopted to make the structure of the whole brake device very simple, and the maintenance is convenient, and the service life is long.

【技术实现步骤摘要】
绕线轮驱动轴刹车器
本专利技术涉及纺织机械
，具体涉及绕线轮驱动轴刹车器。
技术介绍
纺织原意是取自纺纱与织布的总称，但是随着纺织知识体系和学科体系的不断发展和完善，特别是非织造纺织材料和三维复合编织等技术产生后，现在的纺织已经不仅是传统的手工纺纱和织布，也包括无纺布技术，现代三维编织技术，现代静电纳米成网技术等生产的服装用、产业用、装饰用纺织品。所以，现代纺织是指一种纤维或纤维集合体的多尺度结构加工技术。然而，无论是三维编织也好，绳索编织也好，织布也好，都需要先将棉花或者纤维抽成丝撵成线，绕线轮是撵线工业化生产的过程中必不可少的设备，自动化机械通过驱动轴带动绕线轮高速旋转，通过旋转将丝线缠绕在绕线轮上。然而由于丝线很细，常常会碰到丝线被抽断的情况，一旦丝线断开后就需要将驱动轴制动，使绕线轮停止旋转才能将丝线接上；现有的刹车器结构复杂，制造成本高昂，并且不利于维护和保养，使用寿命短；另外现有的刹车器的刹车片采用固定角度，当刹车片变薄后角度即会发生改变，加速刹车片的磨损，并且不能整个靠拢在驱动轴上，刹车效果大幅降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的绕线轮驱动轴刹车器，它包括刹车片座、连接杆、挡片、连杆转轴、旋转架、支架转轴、铁块、拉簧、支撑架、底座、永磁铁；刹车片座上安装有刹车片；刹车片座和连接杆相连接；连接杆端部通过连杆转轴活动固定在旋转架内部；连接杆的上部和下部的旋转架上均设有挡片；旋转架的中部通过支架转轴活动固定在支撑架顶部；旋转架的另一端设有铁块；支撑架焊接在底座上；永磁铁固定在底座上，永磁铁位于铁块的下方；拉簧的一端连接在旋转架端部下方的挡片中心，另一端连接在底座上；所述刹车片座的内部为半圆形槽，刹车片为半圆形，刹车片和刹车片座相吻合。采用上述结构后，本专利技术有益效果为：本专利技术所述的绕线轮驱动轴刹车器，它采用活动式的连接杆设计，连接杆可绕连杆转轴在一定的角度内旋转，从而保证在刹车片在变薄以后依然能够垂直靠拢在驱动轴上，整体接触驱动轴，通过均匀接触降低刹车片的磨损，同时保证刹车片变薄以后依然会起到较好的刹车效果，延长了刹车片的使用寿命；它采用拉簧设计，在拉簧力的作用下刹车片能抱紧驱动轴；它采用永磁铁设计使整个刹车器的结构极为简单，制造成本大幅降低，并且维护保养方便，使用寿命长。附图说明此处所说明的附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本专利技术的不当限定，在附图中：图1是本专利技术结构示意图；图2是图1的俯视图。附图标记说明：1-刹车片座、2-连接杆、3-挡片、4-连杆转轴、5-旋转架、6-支架转轴、7-铁块、8-拉簧、9-支撑架、10-底座、11-永磁铁、12-把手、1-1刹车片、10-1固定螺丝孔。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本专利技术，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。如图1-2所示，本具体实施方式所述的绕线轮驱动轴刹车器，它包括刹车片座1、连接杆2、挡片3、连杆转轴4、旋转架5、支架转轴6、铁块7、拉簧8、支撑架9、底座10、永磁铁11；刹车片座1上安装有刹车片1-1；刹车片座1和连接杆2相连接；连接杆2端部通过连杆转轴4活动固定在旋转架5内部；连接杆2的上部和下部的旋转架5上均设有挡片3；旋转架5的中部通过支架转轴6活动固定在支撑架9顶部；旋转架5的另一端设有铁块7；支撑架9焊接在底座10上；永磁铁11固定在底座10上，永磁铁11位于铁块7的下方；拉簧8的一端连接在旋转架5端部下方的挡片3中心，另一端连接在底座10上；所述刹车片座1的内部为半圆形槽，刹车片1-1为半圆形，刹车片1-1和刹车片座1相吻合。进一步地：所述连接杆2的一端截面为半圆形。进一步地：所述旋转架5为U形支架。进一步地：所述支撑架9的上端截面为半圆形。进一步地：所述底座10的两侧均匀分布有四个固定螺丝孔10-1。进一步地：它还包括把手12，把手12的上下表面均设有十字形防滑线。本专利技术所述的绕线轮驱动轴刹车器，它的工作原理为：通过固定螺丝孔10-1用螺丝将整个刹车器固定在传动轴的一侧，当不需要对传动轴制动时，用手按压把手12，使旋转架5旋转，依靠铁块7和永磁铁11之间的磁力使旋转架5的端部靠在永磁铁上，传动轴可自由旋转；当需要对传动轴进行制动时，用手抬起把手12，使铁块7远离永磁铁11，随着铁块7远离永磁铁11的过程中，铁块7和永磁铁11之间的磁吸附力急剧减小，在拉簧8的拉力作用下克服磁吸附力便可拉动刹车片1-1端向左继续旋转，从而使刹车片1-1紧靠在驱动轴上，起到制动的作用。挡片3用于限制连接杆2的旋转幅度，防止连接杆2在自身重力下过度旋转，使刹车片1-1始终保持基本平行于传动轴，当刹车片1-1靠拢传动轴时，传动轴给刹车片1-1一个阻力，即可使连接杆2绕连杆转轴4小幅度旋转，使刹车片1-1完全贴合在传动轴上，由于刹车片1-1可在一定幅度内绕连杆转轴4旋转，即使刹车片1-1变薄以后，依然能在拉簧8的拉力作用下平行靠拢在传动轴上，保持刹车片1-1和传动轴之间最大面积的接触。本专利技术所述的绕线轮驱动轴刹车器，它采用活动式的连接杆设计，连接杆可绕连杆转轴在一定的角度内旋转，从而保证在刹车片在变薄以后依然能够垂直靠拢在驱动轴上，整体接触驱动轴，通过均匀接触降低刹车片的磨损，同时保证刹车片变薄以后依然会起到较好的刹车效果，延长了刹车片的使用寿命；它采用拉簧设计，在拉簧力的作用下刹车片能抱紧驱动轴；它采用永磁铁设计使整个刹车器的结构极为简单，制造成本大幅降低，并且维护保养方便，使用寿命长。以上所述仅是本专利技术的较佳实施方式，故凡依本专利技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本专利技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
绕线轮驱动轴刹车器，其特征在于：它包括刹车片座(1)、连接杆(2)、挡片(3)、连杆转轴(4)、旋转架(5)、支架转轴(6)、铁块(7)、拉簧(8)、支撑架(9)、底座(10)、永磁铁(11)；刹车片座(1)上安装有刹车片(1‑1)；刹车片座(1)和连接杆(2)相连接；连接杆(2)端部通过连杆转轴(4)活动固定在旋转架(5)内部；连接杆(2)的上部和下部的旋转架(5)上均设有挡片(3)；旋转架(5)的中部通过支架转轴(6)活动固定在支撑架(9)顶部；旋转架(5)的另一端设有铁块(7)；支撑架(9)焊接在底座(10)上；永磁铁(11)固定在底座(10)上，永磁铁(11)位于铁块(7)的下方；拉簧(8)的一端连接在旋转架(5)端部下方的挡片(3)中心，另一端连接在底座(10)上；所述刹车片座(1)的内部为半圆形槽，刹车片(1‑1)为半圆形，刹车片(1‑1)和刹车片座(1)相吻合。

【技术特征摘要】
1.绕线轮驱动轴刹车器，其特征在于：它包括刹车片座(1)、连接杆(2)、挡片(3)、连杆转轴(4)、旋转架(5)、支架转轴(6)、铁块(7)、拉簧(8)、支撑架(9)、底座(10)、永磁铁(11)；刹车片座(1)上安装有刹车片(1-1)；刹车片座(1)和连接杆(2)相连接；连接杆(2)端部通过连杆转轴(4)活动固定在旋转架(5)内部；连接杆(2)的上部和下部的旋转架(5)上均设有挡片(3)；旋转架(5)的中部通过支架转轴(6)活动固定在支撑架(9)顶部；旋转架(5)的另一端设有铁块(7)；支撑架(9)焊接在底座(10)上；永磁铁(11)固定在底座(10)上，永磁铁(11)位于铁块(7)的下方；拉簧(8)的一端连接在旋转架(5)端部下方的挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治红，
申请(专利权)人：王治红，
类型：发明
国别省市：陕西,61