机械式半浸桨通气装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种机械式半浸桨通气装置，包括半浸桨桨体、通气口和通气控制块三部分。在所有桨叶的迎流面沿导边方向布置了一排通气口，可以根据桨的工况(桨叶相对水平线位置)需求来控制是否通气。桨叶位于水平线以上时，桨叶空气腔与通气管连通，空气从通气口排出，桨叶周围充满空气；桨叶位于水平线以下时，桨叶空气腔被控制装置堵住，通气口不再排出空气。本发明专利技术的通气装置位于半浸桨内部，可极大地减小附体阻力，有良好的实际应用前景。

Mechanical semi impregnated paddle ventilation device

The invention provides a mechanical semi dipping paddle ventilation device, which comprises three parts: a half dipping paddle body, a ventilation mouth and a ventilation control block. A row of air ports are arranged along the leading edge direction of the blades, and the ventilation can be controlled according to the working condition of the paddle (the blade is relative to the horizontal line position). When the blade is above the horizontal line, the air chamber is connected with the air duct, the air is discharged from the vent, and the blade is filled with air; when the blade is below the horizontal line, the air chamber of the blade is blocked by the control device, and the air vent is no longer discharged from the air. The ventilation device of the invention is positioned inside the semi immersed paddle, which can greatly reduce the appendage resistance, and has good practical application prospect.

【技术实现步骤摘要】
机械式半浸桨通气装置
本专利技术涉及一种半浸桨，尤其涉及一种机械式半浸桨通气装置。
技术介绍
半浸桨在低速时效率较低，产生的推力较小。这时就需要增加半浸桨的浸深来产生足够的推力，从而推动高速艇达到较高的效率。但随着半浸桨浸深的增加必然会使扭矩增加，此时采用通气装置对半浸桨通气，在降低扭矩同时又不会引起推力的下降，极大地提高了低速时的效率。此通气装置位于半浸桨内部，不产生附加阻力，有良好应用前景。申请人之前申请的专利“一种半浸桨通气装置”采用的是位于桨毂内的控制装置，通过红外开关控制轴系转动，使位于桨叶内部的通气口挡板打开和闭合通气口，以此控制通气口的通气。此专利利用固定位于水平线以下的通气控制装置来控制桨叶空腔是否通入空气，以此达到控制通气口排气的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种机械式半浸桨通气装置，在保证半浸桨的功能和不增加附加阻力的同时，使半浸桨在水中也有良好的性能。。本专利技术的目的是这样实现的：包括桨轴、桨毂和四个桨叶，所述桨叶是具有桨叶空腔的中空结构，且在每个桨叶迎流面的导边处设置有一排通气口，所述桨轴的中心位置设置有与四个桨叶空腔均相通的通气管，所述通气管内通过支撑架设置有一固定轴，固定轴上设置有通气控制块，所述通气控制块是半圆凸台结构，且所述通气控制块的圆弧段朝下设置。本专利技术还包括这样一些结构特征：1.所述通气管是由一长管和设置在长管上的四个短管组成，所述通气控制块圆弧段的端部位短管中。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术在所有桨叶的迎流面沿导边方向布置了一排通气口，可以根据桨的工况(桨叶相对水平线位置)需求来控制是否通气。桨叶位于水平线以上时，桨叶空气腔与通气管连通，空气从通气口排出，桨叶周围充满空气；桨叶位于水平线以下时，桨叶空气腔被通气控制块堵住，通气口不再排出空气。此通气装置位于半浸桨内部，可极大地减小附体阻力，有良好的实际应用前景。本专利技术可以使半浸桨在保证半浸桨性能的情况下完全位于水中，推力增加的同时扭矩降低。附图说明图1为半浸桨通气装置侧视布局示意图；图2为半浸桨通气装置正视布局示意图；图3为通气控制装置正视布局示意图；图4为支撑架剖面示意图；图中：1桨叶，2桨轴，3通气管，4固定轴，5桨叶空腔，6通气口，7通气控制装置，8支撑架，9桨毂。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述。结合图1至图4，本专利技术的半浸桨通气装置由半浸桨、通气控制块和通气口组成。通气装置位于半浸桨内部。桨轴中的通气管和桨叶中的空腔连通，空气通过通气管进入桨叶的空腔。空气通过通气管3进入桨叶1的空腔5内，在桨叶迎流面的导边布置一排通气口6。桨叶1位于水平线以上时，桨叶空腔5与通气管3连通，通气口6排出空气；桨叶1位于水平线以下时，桨叶空腔5与通气管3之间被通气控制块7阻隔，桨叶空腔5中不再通入空气，通气口6停止排出空气；当桨叶1向下转动至水平方向时，此时桨叶空腔5的入口有一小部分未被通气控制块7阻隔，只有少数空气通入其中，对于半浸桨的性能的影响很小。此装置使半浸桨完全浸于水中时与部分浸水状态有相同的效果，以此达到降低扭矩，增加低进速时效率的目的。通气控制块7位于固定轴4上。控制块7与固定轴4相对固定，通气控制块7呈半圆形并恰好可以堵住桨叶空腔5与通气管3的连通口。半浸桨转动时，通气控制块7始终位于水平线以下。本专利技术的半浸桨的通气由通气控制块7决定；通气口6是否排出空气由桨叶所处的位置决定。支撑架与桨轴相连并随桨转动，固定轴位置保持不变。本专利技术的半浸桨通气装置的控制原理为：(1)该机械式半浸桨通气装置的通气控制装置7位于固定轴4上。控制装置7与固定轴4相对固定，控制装置7呈半圆形并恰好可以堵住桨叶空腔5与通气管3的连通口。半浸桨转动时，控制装置7始终位于水平线以下。(2)根据不同工况的需要，决定通气口6是否排出空气，这一过程是通过通气控制装置7来完成的。桨叶1位于水平线以上时，桨叶空腔5与通气管3连通，通气口6排出空气；桨叶位于水平线以下时，桨叶空腔5与通气管3之间被通气控制装置7阻隔，桨叶空腔5中不在通入空气，通气口6停止排出空气。这样即可决定通气口6是否排出空气；通气口排出空气，桨叶周围水流被冲开，桨叶周围充满空气，增加半浸桨在大浸深下的推进效率，同时减小扭矩。此通气装置具有结构简单、降低扭矩效果好的特点，在水面舰船上具有良好的实际应用前景。本文档来自技高网...

【技术保护点】
机械式半浸桨通气装置，包括桨轴、桨毂和四个桨叶，其特征在于：所述桨叶是具有桨叶空腔的中空结构，且在每个桨叶迎流面的导边处设置有一排通气口，所述桨轴的中心位置设置有与四个桨叶空腔均相通的通气管，所述通气管内通过支撑架设置有一固定轴，固定轴上设置有通气控制块，所述通气控制块是半圆凸台结构，且所述通气控制块的圆弧段朝下设置。

【技术特征摘要】
1.机械式半浸桨通气装置，包括桨轴、桨毂和四个桨叶，其特征在于：所述桨叶是具有桨叶空腔的中空结构，且在每个桨叶迎流面的导边处设置有一排通气口，所述桨轴的中心位置设置有与四个桨叶空腔均相通的通气管，所述通气管内通过支撑架设置有一固定轴，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡健，毛翼轩，孙士丽，刘浩，张维鹏，颜培凯，王英铸，陈昉，陈雨涵，李涛，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23