一种汽车零部件焊接机制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零部件焊接机，所述两只爪手间中部设有复位弹簧，有利于提高抓手的抓持力，所述爪手内侧设有耐磨层，所述耐磨层紧贴抓手内壁，不仅提高摩擦力，而且能够延长抓手的使用寿命，所述两侧机架内的固定装置高度一致，且与抓手的处于同一水平高度，便于对零部件固定，所述机床主体上设有工作台，所述工作台位于夹紧装置和焊接装置的下端，所述固定装置上设置分流集流阀，可以实现夹紧油缸的动作一致，该汽车零部件焊接机具有工作效率高、自动化程度高的优点，具有广阔的市场前景。

A welding machine for automobile parts

The invention discloses an automobile parts welding machine, the two claw hand between the middle part is provided with a reset spring, is conducive to the improvement of the starting point of the holding force of the claw is arranged on the inner side of wear-resisting layer, the wear layer close to the inner wall of the starting point, not only increase the friction, and prolong the service life of the starting point, the fixing device on both sides of the frame and the starting point of the high degree of consistency, and are at the same level, in order to fixing the machine body is arranged on the workbench, the workbench is positioned on the lower end of the clamping device and a welding device, the fixing device is arranged on the shunt valve, can realize clamping cylinder action, the car parts welding machine has the advantages of high working efficiency, high degree of automation, and has broad market prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接机
本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种汽车零部件焊接机。
技术介绍
汽车前桥的结构主要是由骨架和覆盖在骨架表面的板材所构成，这些板材需要通过焊接的方式被固定在骨架上的。大型的汽车生产厂家在生产前桥时，一般是采用大型自动化的焊接设备进行工作的，这种大型焊接设备在工作过程中通常是采用数控模式进行的，其上具有若干机械手对汽车前桥进行焊接操作。采用上述种工作方式具有一定的缺陷，首先大型数控模式的焊接设备投资大，占用厂房空间大，不利于节约汽车前桥的生产成本。其次由于是高度自动化，对操作工的业务水平要求高，这会相应增加汽车前桥生产的人工成本。最后操作麻烦，从工件的安装固定到作业完毕工序繁琐。而对于一些小型的汽车生产企业，或为汽车生产厂家提供配套件的企业，它们在生产汽车前桥时，一般采用的是人工作业的方式来完成的。在生产过程中，可以把前桥固定在可翻转的夹具上，从而完成一次性完成对前桥的生产。由于在生产的开始阶段，固定在夹具上的是前桥骨架，而要完成对前桥整体的焊接操作，必然需要在骨架上焊接多个部件。因此，在夹紧骨架时，骨架上的着力点不能太多，否则会阻碍前桥内相关部件的焊接操作。而骨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件焊接机，其特征在于，包括机床主体、位于机床主体两端的机架，以及与两机架上端相连的横梁，所述横梁上端设有夹紧装置和位于两个夹紧装置中间的焊接装置，所述夹紧装置包括固定在横梁上的连接座、与底座相连的旋转电机、固定座和抓手，所述固定座与位于旋转电机下端，所述固定座下端设有升降气缸，所述抓手共三只，分别铰链接在升降气缸上的活塞杆上，所述固定座与抓手之间设有抓紧气缸，所述抓紧气缸通过活塞杆与抓手的外端铰链接，所述焊接装置包括升降油缸、升降轴、旋转轴和焊接头，所述升降油缸固定于机架上，升降轴与升降油缸相连，旋转轴位于升降轴底部，所述焊接头与旋转轴相连，所述机架的两侧设有开孔，所述开孔内设有设...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接机，其特征在于，包括机床主体、位于机床主体两端的机架，以及与两机架上端相连的横梁，所述横梁上端设有夹紧装置和位于两个夹紧装置中间的焊接装置，所述夹紧装置包括固定在横梁上的连接座、与底座相连的旋转电机、固定座和抓手，所述固定座与位于旋转电机下端，所述固定座下端设有升降气缸，所述抓手共三只，分别铰链接在升降气缸上的活塞杆上，所述固定座与抓手之间设有抓紧气缸，所述抓紧气缸通过活塞杆与抓手的外端铰链接，所述焊接装置包括升降油缸、升降轴、旋转轴和焊接头，所述升降油缸固定于机架上，升降轴与升降油缸相连，旋转轴位于升降轴底部，所述焊接头与旋转轴相连，所述机架的两侧设有开孔，所述开孔内设有设有固定装置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱进，徐忠，
申请(专利权)人：安徽凯密克企业管理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34