一种公交车扶手铸件铣面夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公交车扶手铸件铣面夹具，其包括底座、支撑立板、推送升降机构、固定机构、电气盒，所述支撑立板为两个且对称设置于底座上方的两侧，所述固定机构固设于两个支撑立板的上方，所述推送升降机构设置于底座上且位于两个支撑立板之间，所述推送升降机构与电气盒相连接。本实用新型专利技术在使用时，通过电气盒驱动推送升降机构进行前后和上下运动来完成对扶手铸件的运送和夹紧定位；该结构实现自动化，操作简单，对铸件夹紧和定位稳定，省时省力，作业效率高，值得大力推广使用。

Milling face clamp for bus handrail casting

The utility model discloses a bus handrail casting surface milling fixture, which comprises a base, supporting a vertical plate, push lifting mechanism and a fixing mechanism, electrical box, the two sides of the vertical plate two and are arranged on the base, the fixing mechanism is fixedly arranged on the two holding vertical plates above the push lifting mechanism is arranged on the base and is located in two holding vertical plates between the push lifting mechanism is connected with the electrical box. When the utility model is in use, the lifting mechanism and push before sending the up and down movement to the completion of the handrail casting transporting and clamping positioning through the electrical box drive; realize the automation, the structure has the advantages of simple operation, stable positioning and clamping of the casting, time saving, high work efficiency, it is worthy of promotion.

【技术实现步骤摘要】
一种公交车扶手铸件铣面夹具
本技术属于机械加工
，具体涉及一种公交车扶手铸件铣面夹具。
技术介绍
现有的公交车扶手铸件其形状多为呈弧形，使用传统的铣面夹具对其夹紧时，通常需要分多步才能对铸件进行夹紧和定位，这样既费时又费力，提供了整个工艺的制作成本；并且时常夹紧定位不稳定，影响铣面加工的效果，鉴于此，本案专利技术人对上述问题进行了深入研究，遂由本案产生。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种公交车扶手铸件铣面夹具，解决了现有技术中操作繁琐、对铸件夹紧和定位不稳定、耗时耗力、作业效率的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种公交车扶手铸件铣面夹具，其包括底座、支撑立板、推送升降机构、固定机构、电气盒，所述支撑立板为两个且对称设置于底座上方的两侧，所述固定机构固设于两个支撑立板的上方，所述推送升降机构设置于底座上且位于两个支撑立板之间，所述推送升降机构与电气盒相连接；通过所述电气盒驱动推送升降机构进行前后和上下运动完成对扶手铸件的运送和夹紧定位。优选地，所述推送升降机构包括推送单元、升降单元，所述升降单元设置于推送单元的上方。优选地，所述推送单元包括推送气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车扶手铸件铣面夹具，其特征在于，其包括底座、支撑立板、推送升降机构、固定机构、电气盒，所述支撑立板为两个且对称设置于底座上方的两侧，所述固定机构固设于两个支撑立板的上方，所述推送升降机构设置于底座上且位于两个支撑立板之间，所述推送升降机构与电气盒相连接；通过所述电气盒驱动推送升降机构进行前后和上下运动完成对扶手铸件的运送和夹紧定位。

【技术特征摘要】
1.一种公交车扶手铸件铣面夹具，其特征在于，其包括底座、支撑立板、推送升降机构、固定机构、电气盒，所述支撑立板为两个且对称设置于底座上方的两侧，所述固定机构固设于两个支撑立板的上方，所述推送升降机构设置于底座上且位于两个支撑立板之间，所述推送升降机构与电气盒相连接；通过所述电气盒驱动推送升降机构进行前后和上下运动完成对扶手铸件的运送和夹紧定位。2.根据权利要求1所述的一种公交车扶手铸件铣面夹具，其特征在于，所述推送升降机构包括推送单元、升降单元，所述升降单元设置于推送单元的上方。3.根据权利要求2所述的一种公交车扶手铸件铣面夹具，其特征在于，所述推送单元包括推送气缸、线性导轨，所述线性导轨固设在底座上，所述推送气缸设置在线性导轨上且沿线性导轨前后运作。4.根据权利要求3所述的一种公交车扶手铸件铣面夹具，其特征在于，所述升降单元包括升降气缸、铸件模固定板、铸件模，所述铸件模固定板位于升降气缸的上方且与升降气缸的活塞杆的上端相连接，所述铸件模固设于铸件模固定板的上表面上。5.根据权利要求4所述的一种公交车扶手铸件铣面夹具，其特征在于，所述升降单元还包括升降气缸固定板、导杆，所述升降气缸固定板套设于升降气缸的活塞杆上且位于升降气缸与所述铸件模固定板之间，所述导杆固接于铸件模固定板的下底面上，所述升降气缸固定板上与导杆相对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李清木，
申请(专利权)人：珠海市椿田机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44