一种汽车零件生产中的压铸料筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件生产中的压铸料筒，包括外筒体，所述外筒体内部套装有内筒体，外筒体内壁上开设有螺旋凹槽，螺旋凹槽与内筒体外壁围成螺旋通道，所述外筒体右端面上开设有与螺旋通道连通的进液通孔，外筒体左侧外壁上开设有与螺旋通道连通的出液通孔，靠近冲头的外筒体端部上外壁上开设有外进料口，所述内筒体对应外进料口开设有与压料通道连通的内进料口，所述外筒体外壁上设置有凸起台，凸起台内设置有安装通孔，所述内筒体对应安装通孔底部设置有与压料通道连通的通气口。本实用新型专利技术能够有效排出内部空气，保证产品质量，能够及时清理残留碎屑金属，避免料筒内避免造成损伤，能够实现精确温控。

A die casting cylinder for the production of automobile parts

The utility model discloses a die casting cylinder auto parts production, including the outer cylinder, the outer cylinder is sleeved inside the inner cylinder of the inner wall of the outer cylinder is provided with a spiral groove, the spiral groove and the inner cylinder wall in a spiral passage, the outer cylinder is arranged on the right end the liquid inlet hole communicated with the spiral passage, the outer cylinder is arranged on the outer wall of the left spiral channel is communicated with the fluid outlet through hole, the outer end of the cylinder near the upper wall is arranged on the outside of the inlet, the inner cylinder is provided with the corresponding outer inlet pressure and feed passage the inlet, the outer cylinder on the outer wall is provided with convex sets, convex platform is arranged in the mounting hole, the inner cylinder body corresponding to the installation hole is arranged at the bottom and pressing ventilation channel communicated port. The utility model can effectively remove the internal air, ensure the quality of the product, clean the residual metal in time, avoid the damage in the material barrel, and realize the accurate temperature control.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件生产中的压铸料筒
本技术涉及汽车零部件铸造
，具体为一种汽车零件生产中的压铸料筒。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，汽车压铸件对气孔率的要求越来越高。压力铸造产品气孔仍然达不到汽车零部件的要求。由于压力铸造过程是使合金液在短时间内充满模腔，模腔内的气体在高温、高速合金液的作用下，气体的压力急剧上升，依靠自然排气，气体无法排清。真空铸造的原理是:在压铸机进行压射时，将模腔中的空气快速抽出，并使溶解在合金液中的气体解析出来，从而实现真空铸造。然而传统的真空铸造采用的是末端排气法(模具排气法)，即从模具中设计的溢流槽排出，在压铸过程中，由于料筒内部存在空气，仍会造成产品内部因气体滞留而引起针孔、气孔、气泡等内部缺陷；且压铸完成后，熔融的金属冷却后会有部分残留在料筒内壁，形成片状固态金属，这些碎屑金属在冲头的运动作用下会对料筒内避免造成损伤，加剧了料筒和冲头的磨损，降低使用寿命；另外，现有的料筒外壁壁厚较厚，使得料筒内表面温度不能达到与循环介质的温度保持一致，不能实现精确的温控。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够有效排出内部空气，保证产品质量，能够及时清理残留碎屑金属，避免料筒内避免造成损伤，实现精确温控的汽车零件生产中的压铸料筒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件生产中的压铸料筒，包括外筒体，所述外筒体内部套装有内筒体，外筒体内壁上开设有螺旋凹槽，螺旋凹槽与内筒体外壁围成螺旋通道，所述内筒体内部设置有同轴线的压料通道，压料通道右端设置有冲头，压料通道另一端连通模具型腔，所述外筒体右端面上开设有与螺旋通道连通的进液通孔，外筒体左侧外壁上开设有与螺旋通道连通的出液通孔，靠近冲头的外筒体端部上外壁上开设有外进料口，所述内筒体对应外进料口开设有与压料通道连通的内进料口，所述外筒体外壁上设置有凸起台，凸起台内设置有安装通孔，所述内筒体对应安装通孔底部设置有与压料通道连通的通气口，所述安装通孔底部向模具型腔端倾斜设置，安装通孔与螺旋凹槽交错设置。优选的，所述凸起台上安装有与安装通孔配合插装的通气气嘴，通气气嘴上连接有通气管。优选的，所述安装通孔的中心轴线与外筒体的中心轴线的夹角为25～40°。优选的，所述安装通孔内壁设置有安装内螺纹，通气气嘴圆周外壁上设置有与内螺纹配合的外螺纹。优选的，所述进液通孔内插装固定有进液嘴，出液通孔内插装固定有出液嘴。优选的，所述外筒体靠近模具型腔的外壁上设置有外圆环凸起，内筒体靠近模具型腔的外壁上设置有内圆环凸起，外筒体左侧端面上开设有内圆环凸起配合套装的圆环台阶槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在料筒加入金属液之前，通过通气气嘴将内筒体内壁的金属残渣及时清理吹走，避免内筒体内壁遭受金属碎屑的磨损和拉伤；在工作时，内筒体内部的空气会随着逐渐朝向模具型腔推进的冲头的带动而上升，金属液的液面也会随着上升，然后将上部的空气依次从安装通孔、通气气嘴、通气管内排出，有效的保证了压铸零件的品质；通过进液通孔向螺旋通道导入导热油，出液通孔将进行热交换后的导热油导出循环，使得内筒体的内表面温度达到与导热油的温度保持一致，实现了精确的温控。本技术能够有效排出内部空气，保证产品质量，能够及时清理残留碎屑金属，避免料筒内避免造成损伤，能够实现精确温控。附图说明图1为一种汽车零件生产中的压铸料筒的结构示意图。图中：1-外筒体，2-内筒体，3-外进料口，4-内进料口，5-螺旋凹槽，6-进液通孔，7-进液嘴，8-出液通孔，9-出液嘴，10-外圆环凸起，11-内圆环凸起，12-凸起台，13-安装通孔，14-通气管，15-通气气嘴，16-冲头，17-通气口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车零件生产中的压铸料筒，包括外筒体1，所述外筒体1内部套装有内筒体2，外筒体1内壁上开设有螺旋凹槽5，螺旋凹槽5与内筒体2外壁围成螺旋通道，所述内筒体2内部设置有同轴线的压料通道，压料通道右端设置有冲头16，压料通道另一端连通模具型腔，所述外筒体1右端面上开设有与螺旋通道连通的进液通孔6，外筒体1左侧外壁上开设有与螺旋通道连通的出液通孔8，靠近冲头16的外筒体1端部上外壁上开设有外进料口3，所述内筒体2对应外进料口3开设有与压料通道连通的内进料口4，所述外筒体1外壁上设置有凸起台12，凸起台12内设置有安装通孔13，所述内筒体2对应安装通孔13底部设置有与压料通道连通的通气口17，所述安装通孔13底部向模具型腔端倾斜设置，安装通孔13与螺旋凹槽5交错设置。内筒体2两端的圆周边沿与外筒体1两端焊接密封，外进料口3与内进料口4的连接边沿焊接密封，安装通孔13与通气口17的连接边沿焊接密封，有效保证了螺旋通道的密封。其中，所述凸起台12上安装有与安装通孔13配合插装的通气气嘴15，通气气嘴15上连接有通气管14；所述安装通孔13的中心轴线与外筒体1的中心轴线的夹角为25～40°；所述安装通孔13内壁设置有安装内螺纹，通气气嘴15圆周外壁上设置有与内螺纹配合的外螺纹。所述进液通孔6内插装固定有进液嘴7，通过进液嘴7向螺旋通道加入循环导热介质，出液通孔8内插装固定有出液嘴9，通过出液嘴9将螺旋通道内的循环导热介质导出回收。所述外筒体1靠近模具型腔的外壁上设置有外圆环凸起10，有利于与模具匹配固定；内筒体2靠近模具型腔的外壁上设置有内圆环凸起11，外筒体1左侧端面上开设有内圆环凸起11配合套装的圆环台阶槽，内圆环凸起11右侧有圆环台阶槽限位，内圆环凸起11左侧有模具限位固定，从而使得内筒体1的安装结构更加稳定可靠，避免冲头在移动过程中带动内筒体1出现位移，有利于延长料筒使用寿命。本技术的工作原理是：在料筒加入金属液之前，通过通气气嘴15将内筒体2内壁的金属残渣及时清理吹走，避免内筒体2内壁遭受金属碎屑的磨损和拉伤；在工作时，内筒体2内部的空气会随着逐渐朝向模具型腔推进的冲头的带动而上升，金属液的液面也会随着上升，然后将上部的空气依次从安装通孔13、通气气嘴15、通气管14内排出，有效的保证了压铸零件的品质；通过进液通孔6向螺旋通道导入导热油，出液通孔8将进行热交换后的导热油导出循环，使得内筒体2的内表面温度达到与导热油的温度保持一致，实现了精确的温控。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零件生产中的压铸料筒，包括外筒体，其特征在于：所述外筒体内部套装有内筒体，外筒体内壁上开设有螺旋凹槽，螺旋凹槽与内筒体外壁围成螺旋通道，所述内筒体内部设置有同轴线的压料通道，压料通道右端设置有冲头，压料通道另一端连通模具型腔，所述外筒体右端面上开设有与螺旋通道连通的进液通孔，外筒体左侧外壁上开设有与螺旋通道连通的出液通孔，靠近冲头的外筒体端部上外壁上开设有外进料口，所述内筒体对应外进料口开设有与压料通道连通的内进料口，所述外筒体外壁上设置有凸起台，凸起台内设置有安装通孔，所述内筒体对应安装通孔底部设置有与压料通道连通的通气口，所述安装通孔底部向模具型腔端倾斜设置，安装通孔与螺旋凹槽交错设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件生产中的压铸料筒，包括外筒体，其特征在于：所述外筒体内部套装有内筒体，外筒体内壁上开设有螺旋凹槽，螺旋凹槽与内筒体外壁围成螺旋通道，所述内筒体内部设置有同轴线的压料通道，压料通道右端设置有冲头，压料通道另一端连通模具型腔，所述外筒体右端面上开设有与螺旋通道连通的进液通孔，外筒体左侧外壁上开设有与螺旋通道连通的出液通孔，靠近冲头的外筒体端部上外壁上开设有外进料口，所述内筒体对应外进料口开设有与压料通道连通的内进料口，所述外筒体外壁上设置有凸起台，凸起台内设置有安装通孔，所述内筒体对应安装通孔底部设置有与压料通道连通的通气口，所述安装通孔底部向模具型腔端倾斜设置，安装通孔与螺旋凹槽交错设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产中的压铸料筒，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，周荣超，韩建虎，刘涛，梁伟，赵鑫，孙立丹，郑利银，
申请(专利权)人：安徽永茂泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34