一种高海拔复杂地质铁路隧道施工注浆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高海拔复杂地质铁路隧道施工注浆装置，包括车体，所述车体左侧倾斜设有扶手，所述车体上方左右两端均设有支撑腿，所述支撑腿上方设有注浆筒，所述注浆筒内部设有输送螺杆，所述机壳内部设有电动机，所述机壳后端面设有支架，所述注浆筒右侧中部设有出料口，所述出料口右侧设有开关阀门，所述开关阀门右侧设有分浆器，所述分浆器从上至下均匀设有分浆管，所述分浆管右侧设有高压管连接法兰。本高海拔复杂地质铁路隧道施工注浆装置，电动机带动输送螺杆进行注浆，其中分浆器和分浆管的设置可实现隧道内不同位置的注浆，不需要重新布置注浆管路，提高施工精度，缩短施工时间，大大减少劳动力工作。

【技术实现步骤摘要】
一种高海拔复杂地质铁路隧道施工注浆装置
本技术涉及注浆装置
，具体为一种高海拔复杂地质铁路隧道施工注浆装置。
技术介绍
混凝土衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。然而现有的隧道注浆装置都比较单一，往往只是一根注浆管对衬砌边墙进行注浆，在进行下一个工位注浆时，需要将注浆管向前拖行或者重新布置，这样施工速度很慢，效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高海拔复杂地质铁路隧道施工注浆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高海拔复杂地质铁路隧道施工注浆装置，包括车体，所述车体左侧倾斜设有扶手，所述车体上方左右两端均设有支撑腿，所述支撑腿上方设有注浆筒，所述注浆筒左端上方设有进料斗，所述注浆筒内部设有输送螺杆，所述输送螺杆左端设有联轴器，所述联轴器左侧设有机壳，所述机壳内部设有电动机，且电动机与联轴器相连接，所述机壳后端面设有支架，且支架位于车体左端上方，所述机壳上端和下端均设有安装支耳，所述安装支耳通过螺栓固定设置在支架上，所述注浆筒右侧中部设有出料口，所述出料口右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高海拔复杂地质铁路隧道施工注浆装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)左侧倾斜设有扶手(12)，所述车体(1)上方左右两端均设有支撑腿(21)，所述支撑腿(21)上方设有注浆筒(9)，所述注浆筒(9)左端上方设有进料斗(10)，所述注浆筒(9)内部设有输送螺杆(8)，所述输送螺杆(8)左端设有联轴器(18)，所述联轴器(18)左侧设有机壳(16)，所述机壳(16)内部设有电动机(11)，且电动机(11)与联轴器(18)相连接，所述机壳(16)后端面设有支架(20)，且支架(20)位于车体(1)左端上方，所述机壳(16)上端和下端均设有安装支耳(19)，所述安装支耳(19)通过螺栓(...

【技术特征摘要】
1.一种高海拔复杂地质铁路隧道施工注浆装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)左侧倾斜设有扶手(12)，所述车体(1)上方左右两端均设有支撑腿(21)，所述支撑腿(21)上方设有注浆筒(9)，所述注浆筒(9)左端上方设有进料斗(10)，所述注浆筒(9)内部设有输送螺杆(8)，所述输送螺杆(8)左端设有联轴器(18)，所述联轴器(18)左侧设有机壳(16)，所述机壳(16)内部设有电动机(11)，且电动机(11)与联轴器(18)相连接，所述机壳(16)后端面设有支架(20)，且支架(20)位于车体(1)左端上方，所述机壳(16)上端和下端均设有安装支耳(19)，所述安装支耳(19)通过螺栓(17)固定设置在支架(20)上，所述注浆筒(9)右侧中部设有出料口(6)，所述出料口(6)右侧设有开关阀门(7)，所述开关阀门(7)右侧设有分浆器(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠宝，翟福学，强天基，王军，张智魁，赵斌帅，贺力力，李鹏飞，李闯，
申请(专利权)人：中铁一局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61