The utility model discloses a high density plate glass steel ship model, which comprises a main body and a glass steel layer, putty coating and paint coating; the main body is the high density board ship body; the main body is composed of longitudinal and transverse skeleton skeleton and waterline plate; the outside of the main body are provided with glass steel putty layer, coating and paint coating. The utility model has the advantages of high density board as the ship main materials, materials with low cost and easy to obtain, can reduce the production cost of ship model; uniform material to facilitate automated mechanical processing, the processing efficiency can be improved. The ship model in the utility model is combined with the high density plate ship model body and the glass fiber reinforced plastic layer, which can not only increase the strength of the ship model, but also improve the waterproof property. The utility model has the advantages of high density board ship model components (longitudinal, transverse skeleton and skeleton line board) is based on the hull lines, using two dimensional mechanical cutting equipment for automatic processing, which can ensure the accuracy of ship model.
【技术实现步骤摘要】
一种高密度板玻璃钢船模
本技术涉及船舶模型制作
,具体为一种高密度板玻璃钢船模。
技术介绍
船舶是一种高价值的交通工具,在建造船舶之前,都需要进行试验,来保证该船只建造完成后的优良性能。使用实际船舶进行试验,需要消耗大量的人力、物力和财力。船模试验的重要优点是费用低廉,但却可以把试验结果应用于实船,来验证实船的性能。因此,船模试验对于船舶的设计、建造和使用都至关重要。由于船模需要放置在拖曳水池或者其他试验水池中开展各项试验,因此船模的结构及材料一般具备几个特点:具有足够的强度来完成各项试验;外层材料具有良好的防水性能;具有空心结构或者由密度较小的材料制成,以保证足够的浮力;材料质地较为均匀,便于加工;材料容易获得,经济性较好。由于船模的型线相当复杂,所以目前船模制作一般采用手工或者半机械化工艺。常用的船模制作工艺有:实木手工制作工艺、玻璃钢半机械化制作工艺。在早些时候,大多采用实木手工制作船模,一般选择红松木作为材料。随着资源的短缺,目前红松木已很难获得。而且红松木作为天然木材,很难保证质地均匀,不利于自动化机械切割,大多由经验丰富的工人手工切割。玻璃钢材料因其轻质、高强度性能在模型制作领域有着广泛应用。但玻璃钢船模内部一般仅有少许木质骨架作为支撑,强度较弱。另一方面,玻璃钢船模要喷涂多层胶衣和玻璃纤维,影响船体型线的精确度,而且价格昂贵。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题,本技术要设计一种材料价格低廉且容易获得、材质均匀便于自动化机械加工,结构强度高,型线精确的高密度板玻璃钢船模为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种高密度板玻璃钢船模,包括 ...
【技术保护点】
一种高密度板玻璃钢船模,其特征在于:包括主体(1)、玻璃钢敷层(5)、腻子涂层(6)和油漆涂层(7);所述主体(1)为高密度板船模主体;所述主体(1)由纵向骨架(2)、横向骨架(3)及水线板(4)组成;所述主体(1)外侧依次设置玻璃钢敷层(5)、腻子涂层(6)及油漆涂层(7);所述纵向骨架(2)根据主体(1)纵剖图进行二维自动切割制成;所述纵向骨架(2)作为主体(1)内部的纵向支撑构件,与横向骨架(3)及水线板(4)连接成整体;所述纵向骨架(2)设置2~3个,各纵向骨架(2)沿主体(1)纵向平行布置;所述横向骨架(3)根据主体(1)横剖图进行二维自动切割制成;所述横向骨架(3)作为主体(1)内部的横向支撑构件,与纵向骨架(2)及水线板(4)连接成整体;所述横向骨架(3)的数目按船模站数确定,各横向骨架(3)沿船模横向平行布置;所述水线板(4)根据主体(1)不同吃水高度的水线图进行二维自动切割制成;所述水线板(4)作为构成主体(1)外轮廓的主要构件,与纵向骨架(2)及横向骨架(3)连接成整体;所述水线板(4)的数目根据下式确定:水线板(4)的数目=船模高度/(高密度板厚度+环氧树脂胶层厚 ...
【技术特征摘要】
1.一种高密度板玻璃钢船模,其特征在于:包括主体(1)、玻璃钢敷层(5)、腻子涂层(6)和油漆涂层(7);所述主体(1)为高密度板船模主体;所述主体(1)由纵向骨架(2)、横向骨架(3)及水线板(4)组成;所述主体(1)外侧依次设置玻璃钢敷层(5)、腻子涂层(6)及油漆涂层(7);所述纵向骨架(2)根据主体(1)纵剖图进行二维自动切割制成;所述纵向骨架(2)作为主体(1)内部的纵向支撑构件,与横向骨架(3)及水线板(4)连接成整体;所述纵向骨架(2)设置2~3个,各纵向骨架(2)沿主体(1)纵向平行布置;所述横向骨架(3)根据主体(1)横剖图进行二维自动切割制成;所述横向骨架(3)作为主体(1)内部的横向支撑构件,与纵向骨架(2)及水线板(4)连接成整体;所述横向...
【专利技术属性】
技术研发人员:李海涛,白珍胜,裴玉国,王少新,倪少玲,宗智,
申请(专利权)人:大连理工大学,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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