双向插拔式的充电系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种双向插拔式的充电系统，包括汽车的充电接口、充电线缆和充电桩，所述充电线缆的两端分别固接有充电插头和电源插头，所述充电插头选择性与汽车的充电接口连接，所述电源插头选择性与充电桩上设置的电源接口连接，所述汽车的充电接口与电源接口均包括温度传感器，所述温度传感器固定在汽车的充电接口内侧和电源接口内侧，所述充电桩内部还固定有电流控制装置。该双向插拔式的充电系统便于给电动车充电，同时具有温度保护功能。

Bidirectional plug in charging system

The charging system of the utility model discloses a two-way plug, including charging interface, auto charging cable and charging, the charging cable ends are fixedly connected with the charging plug and a power plug, charging interface of the charging plug connection and selective automobile, power supply interface setting the power plug and selective charging pile connected with the charging interface and power interface of the car includes a temperature sensor, the temperature sensor is fixed on the vehicle charging interface inside and power interface inside the internal charging pile is also fixed with current control device. The bidirectional plug-in charging system is easy to charge the electric vehicle, and has the function of temperature protection.

【技术实现步骤摘要】
双向插拔式的充电系统
本技术涉及电动设备的充电系统的
，尤其涉及一种双向插拔式的充电系统。
技术介绍
随着电动汽车的普及，电动汽车的充电安全性成为了人们不能忽视的安全问题，由于电动充电过程是一个无人值守的过程，和传统的充电系统不一样，电动汽车充电的电流和电压高，充电过程中插头和插座受端子结构、产品使用次数及灰尘堆积等影响，常常会有温度急剧升高的现象发生，如果不及时的清理和维护，产品温度急剧升高后将导致较严重的安全隐患，并大大降低产品的使用寿命，如插头壳体爆裂、线缆烧焦、温度升高引起的自然、灼烧烫手等等。
技术实现思路
本技术的一个目的在于：提供一种双向插拔式的充电系统，便于快速给电动车进行充电，同时具有温度保护功能，使充电安全可靠。本技术的另一个目的在于：提供一种充电时的温度保护方法，能够使充电桩在给电动车充电时具有温度安全保护性能，防止因为充电插头插接时不牢固或者有损坏导致充电过热出现事故。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种双向插拔式的充电系统，包括汽车的充电接口、充电线缆和充电桩，所述充电线缆的两端分别固接有充电插头和电源插头，所述充电插头选择性与汽车的充电接口连接，所述电源插头选择性与充电桩上设置的电源接口连接，所述汽车的充电接口与电源接口均包括温度传感器，所述温度传感器固定在汽车的充电接口内侧和电源接口内侧，所述充电桩内部还固定有电流控制装置。其中，所述汽车的充电接口还固接有温度存储器。其中，所述电流控制装置内部设置有接收器，所述温度传感器内部设置有发送器，所述发送器可选择性发送信号到所述接收器。其中，所述充电插头和电源插头均包括锁扣，所述锁扣固定在所述充电插头外部和电源插头外部。其中，所述充电桩还包括显示工作状态的显示灯，所述显示灯固定在充电桩的外侧表面。其中，所述显示工作状态的显示灯包括三种状态：充电正常、充电故障、充电完成。其中，该双向插拔式的充电系统还包括故障记录仪，所述故障记录仪固定在电流控制装置上。一种充电时的温度保护方法，包括：设定预设温度值T0；温度传感器按照预设周期获取充电时充电接口的温度T1；温度传感器按照预设周期获取充电时电源接口的温度T2；若温度T1大于预设温度值T0，则电流控制装置改变充电电流；若否，则若温度T2大于预设温度值T0，则电流控制装置改变充电电流。优选的，预设温度值T0为85摄氏度。优选的，所述预设周期是1min或2min或3min或4min或5min或6min或7min或8min或9min或10min。其中，所述温度传感器按照预设周期获取充电时充电接口的温度T1，之前还包括：温度传感器获取充电前充电接口的温度T3；温度存储器记录所述温度T3。其中：所述设定预设温度值T0，之后还包括：设定预设温度差值T4；所述温度存储器记录所述温度T3，之后还包括：若温度T1与温度T3的差值大于预设温度差值T4，则电流控制装置改变充电电流；或者，若温度T2与温度T3的差值大于预设温度差值T4，则电流控制装置改变充电电流。优选的，预设温度差值T4为50K。其中，所述电流控制装置改变充电电流，具体为：所述电流控制装置将充电电流减少至低一级的预设电流值；当所述充电电流减少至最低级的所述预设电流值后，若所述温度T1大于预设温度值T0，则所述电流控制装置断开充电桩与所述充电线缆之间的充电电流；若否，则若所述温度T2大于预设温度值T0，则所述电流控制装置断开充电桩与所述充电线缆之间的充电电流。优选的，所述预设电流值按照从高级至低级的顺序分为以下三级：32安培、16安培和10安培。进一步地，所述预设电流值的初始值是32安培。本技术的有益效果为：提供一种双向插拔式的充电系统，包括汽车的充电接口、充电线缆和充电桩，所述充电线缆的两端分别固接有充电插头和电源插头，所述充电插头选择性与汽车的充电接口连接，所述电源插头选择性与充电桩上设置的电源接口连接，所述汽车的充电接口与电源接口均包括温度传感器，所述温度传感器固定在汽车的充电接口内侧和电源接口内侧，所述充电桩内部还固定有电流控制装置。该系统便于快速给电动车进行充电，同时具有温度保护功能，使充电安全可靠。提供一种充电时的温度保护方法，该方法能够使充电桩在给电动车充电时具有温度安全保护性能，防止因为充电插头插接时不牢固或者有损坏导致充电过热出现事故。附图说明下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图1为实施例所述的双向插拔式的充电系统的示意图；图2为实施例所述的电源插头的内部结构示意图；图3为实施例所述的电源接口的表面示意图；图4为实施例所述的充电时的温度保护方法的流程图。图1至图3中：1、汽车的充电接口；2、电源插头；3、充电线缆；4、充电桩；5、电流控制装置；6、温度传感器；7、电源接口；8、充电插头。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1至3所示，一方面，一种双向插拔式的充电系统，包括汽车的充电接口1、充电线缆3和充电桩4，所述充电线缆3的两端分别固接有充电插头8和电源插头2，所述充电插头8选择性与汽车的充电接口1连接，所述电源插头2选择性与充电桩4上设置的电源接口7连接，所述汽车的充电接口1与电源接口7均包括温度传感器6，所述温度传感器6固定在汽车的充电接口1内侧和电源接口7内侧，所述充电桩4内部还固定有电流控制装置5。本实施例中，所述汽车的充电接口1还固接有温度存储器。本实施例中，所述电流控制装置5内部设置有接收器，所述温度传感器6内部设置有发送器，所述发送器可选择性发送信号到所述接收器。本实施例中，所述充电插头8和电源插头2均包括锁扣，所述锁扣固定在所述充电插头8外部和电源插头2外部。本实施例中，所述充电桩4还包括显示工作状态的显示灯，所述显示灯固定在充电桩4的外侧表面。本实施例中，所述显示工作状态的显示灯包括三种状态：充电正常、充电故障、充电完成。本实施例中，该双向插拔式的充电系统还包括故障记录仪，所述故障记录仪固定在电流控制装置5上。所述故障记录仪用于记录所述电流控制装置5的使用情况，当所述电流控制装置5的使用次数达到10次时，所述故障记录仪将发生警告，以便工作人员对该双向插拔式的充电系统进行维护或者抢修。另一方面，一种充电时的温度保护方法，包括：设定预设温度值T0和预设温度差值T4；温度传感器6按照预设周期获取充电时充电接口的温度T1；温度传感器6按照预设周期获取充电时电源接口7的温度T2；若温度T1大于预设温度值T0，则电流控制装置5改变充电电流；若否，则若温度T2大于预设温度值T0，则电流控制装置5改变充电电流。于本实施例中，预设温度值T0为85摄氏度。于本实施例中，所述预设周期是10min。于本实施例中，预设温度差值T4为50K。在步骤所述温度传感器6按照预设周期获取充电时充电接口的温度T1，之前还包括：温度传感器6获取充电前充电接口的温度T3；温度存储器记录所述温度T3。在步骤所述温度传感器6按照预设周期获取充电时充电接口的温度T2，之后还包括：若温度T1与温度T3的差值大于预设温度差值T4，则电流控制装置5改变充电电流；或者，若温度T2与温度T3的差值大于预设温度差值T4，则电流控制装置5改变充电电流。于本实施例中，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向插拔式的充电系统，其特征在于，包括汽车的充电接口、充电线缆和充电桩，所述充电线缆的两端分别固接有充电插头和电源插头，所述充电插头选择性与汽车的充电接口连接，所述电源插头选择性与充电桩上设置的电源接口连接，所述汽车的充电接口与电源接口均包括温度传感器，所述温度传感器固定在汽车的充电接口内侧和电源接口内侧，所述充电桩内部还固定有电流控制装置和故障记录仪，所述故障记录仪固定在电流控制装置上。

【技术特征摘要】
1.一种双向插拔式的充电系统，其特征在于，包括汽车的充电接口、充电线缆和充电桩，所述充电线缆的两端分别固接有充电插头和电源插头，所述充电插头选择性与汽车的充电接口连接，所述电源插头选择性与充电桩上设置的电源接口连接，所述汽车的充电接口与电源接口均包括温度传感器，所述温度传感器固定在汽车的充电接口内侧和电源接口内侧，所述充电桩内部还固定有电流控制装置和故障记录仪，所述故障记录仪固定在电流控制装置上。2.根据权利要求1所述的双向插拔式的充电系统，其特征在于，所述汽车的充电接口还固接有温度存储器。3.根据权利要求1所述的双向插...

【专利技术属性】
技术研发人员：程襄东，李超凡，
申请(专利权)人：广东奥美格传导科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44