一种用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置，包括主支杆基座和主支杆，所述主支杆基座包括一个基座和与基座一体成型的圆柱形支撑体，所述支撑体内部为中空结构，沿着圆柱形支撑体轴线方向在支撑体侧壁上设置有线槽，所述线槽上设置有盖板；所述圆柱形支撑体上沿着支撑体轴线方向在内侧壁上设置有孔槽；所述主支杆的一端插入圆柱形支撑体内进行连接，所述主支杆内设置有线槽和孔槽，所述主支杆的侧面设置有耳道，所述线槽和孔槽的一端与耳道连通，耳道的一端延伸出主支杆。该支撑装置中，主支杆基座、主支杆均采用中空设计，使得所有线缆内埋于装置内部，避免了线缆外露对试验数据的影响。

Support device for propeller aircraft dynamic test model used in low speed wind tunnel

The utility model discloses a supporting device for low speed wind tunnel propeller aircraft with dynamic test model, including the main supporting rod base and the main supporting rod, wherein the main supporting rod base comprises a base and integrally formed with the base of the cylindrical supporting body, the supporting body is a hollow structure, the cylindrical supporting cable groove set in the support body on the side wall of the body axis direction, the line groove is arranged on the cover plate; the cylindrical supporting body along the axial direction of the supporting body on the inner side wall is provided with a hole groove; one end of the main supporting rod is inserted into the cylindrical supporting body for connection, the main supporting rod is arranged in the cable groove and the hole slot, wherein the side of the main supporting rod is arranged at one end of the ear canal, the line groove and the groove is communicated with one end of the ear canal, the ear canal extends out of the main supporting rod. The supporting device, the main supporting rod base, the main supporting rod adopts a hollow design, so that all cables buried in the device, to avoid the effects of cable exposure on test data.

【技术实现步骤摘要】
一种用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置
本专利技术涉及空气动力学领域，特别是用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置。
技术介绍
螺旋桨飞机模型带动力风洞试验的目的是为了测量螺旋桨对全机气动特性的影响，为飞机设计、气动特性预测、飞行性能评估提供可靠的试验数据。模型在风洞中采用腹部支撑方式，试验需要使用电机、天平、传感器等驱动和测量设备。电机的冷却水管、动力线缆，天平、传感器数据传输线缆均捆绑在支撑装置（由主支杆基座、主支杆两个主要部件以及其他辅助部件组成）外部，完全暴露在流场中。所产生的气动载荷进入天平测试载荷中，难以扣除；且人工捆绑数据重复性差，直接影响试验数据准度和精度。
技术实现思路
为解决上述的现有问题，提供出一种新的支撑装置，将支撑装置的内部结构进行改进从而使得在试验装置进行安装时，减少试验过程中管线对试验环境的影响，提高试验最终效果和测试精度。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置，包括主支杆基座和主支杆，所述主支杆基座包括一个基座和与基座一体成型的圆柱形支撑体，所述支撑体内部为中空结构，沿着圆柱形支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置，其特征在于包括主支杆基座和主支杆，所述主支杆基座包括一个基座和与基座一体成型的圆柱形支撑体，所述支撑体内部为中空结构，沿着圆柱形支撑体轴线方向在支撑体侧壁上设置有线槽，所述线槽上设置有盖板；所述圆柱形支撑体上沿着支撑体轴线方向在内侧壁上设置有孔槽；所述主支杆的一端插入圆柱形支撑体内进行连接，所述主支杆内设置有线槽和孔槽，所述主支杆的侧面设置有耳道，所述线槽和孔槽的一端与耳道连通，耳道的一端延伸出主支杆。

【技术特征摘要】
1.一种用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置，其特征在于包括主支杆基座和主支杆，所述主支杆基座包括一个基座和与基座一体成型的圆柱形支撑体，所述支撑体内部为中空结构，沿着圆柱形支撑体轴线方向在支撑体侧壁上设置有线槽，所述线槽上设置有盖板；所述圆柱形支撑体上沿着支撑体轴线方向在内侧壁上设置有孔槽；所述主支杆的一端插入圆柱形支撑体内进行连接，所述主支杆内设置有线槽和孔槽，所述主支杆的侧面设置有耳道，所述线槽和孔槽的一端与耳道连通，耳道的一端延伸出主支杆。2.根据权利要求1所述的一种用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置，其特征在于所述圆柱形支撑体侧壁上中心对称设置有两个线槽。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东，孔鹏，梁鉴，王政，江鲲鹏，张俊伟，靳清岭，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所，
类型：新型
国别省市：四川,51