用于粘合界面粘合和脱粘的方法及装置制造方法及图纸

技术编号:1654728 阅读:163 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及改进在一起的两个或多个表面的脱粘的体系和方法。本发明专利技术使用热膨胀性微球体和热能脱粘粘合剂体系中的界面或用作媒介物。本发明专利技术还公开了在所述脱粘步骤之前固化所述粘合剂体系的方法,使得所述相同的粘合剂体系可用于两个阶段。本发明专利技术特别用于汽车工业用于汽车报废后的拆除。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及改进粘附或粘合两个或多个表面的体系和方法以及剥离或脱粘两个或多个表面的方法及装置。本专利技术的方法和装置特别但不全部用于汽车、航空、航海、装修、包装和建筑工业,用于面板、框架、薄膜、接头、金属板、玻璃窗或其他这种需要粘合在一起和/或分离的物品的粘合界面的粘合和脱粘;在某些情况下,本专利技术的脱粘体系和方法可施用于粘合剂。本专利技术还适用于需要粘结牙齿填塞或骨关节更换的牙科和外科。本专利技术的体系还可使用热膨胀性微球体用作在它们的膨胀壳体表面的其他试剂的载体或输送体,从而帮助其他试剂在基体或其他体系中分散,包括清洁工业,或者它们可用于分散/混合多功能的颗粒和/或纳米颗粒以避免簇集。
技术介绍
现有技术已知将汽车主体部件连接在一起的方法,例如通过铆接或点焊和更近期的激光将它们连接在一起。汽车工业近期的趋势是使用车辆的模块结构,从而将单独的组件连接/粘附/粘合以形成汽车主体和相关的零件。为了使两个零件紧相连,通常将汽车车门或主体面板焊接和/或铆接在一起。焊接使用剧热以熔融各零件的一个或多个界面,需要由了解剧热对自身和汽车零件的危险的专业人员操作。剧热可使底材的表面弯曲或熔融本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种将粘合剂体系的两个或多个表面或载体或层脱粘的方法,所述粘合剂体系包含在其一个或多个粘合表面的粘合剂组合物,所述组合物置于所述表面或载体或层之间,所述粘合剂组合物包括其界面和其中分散有热膨胀性微球体的粘合剂和/或底胶和/或清洁剂,为了脱粘所述体系,提供集中在所述粘合表面上的足够能量水平的热辐射和/或热能,以膨胀在所述粘合剂和/或底胶和/或清洁剂层中的所述微球体,这样导致所述粘合剂体系中所述层的界面上的表面粘合力减弱。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:P巴恩G曼弗雷
申请(专利权)人:拆解有限公司
类型:发明
国别省市:GB[]

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