安全防护智能远程升降限高设备制造技术

本实用新型专利技术属于道路限高设备领域，是针对现有的道路限高设备安全性差而提供的一种安全防护智能远程升降限高设备。包括两立柱、固定在两立柱上端之间的固定横梁，还包括活动连接在两立柱上的升降横梁，在立柱或固定横梁上设有驱动升降横梁做升降运动的驱动机构，还包括限制升降横梁下降高度的限位装置，限位装置包括滑动卡接在立柱上的配重块，在配重块与升降横梁之间连接有钢丝绳，该钢丝绳中间部位悬挂在固定横梁上。在两立柱上均设有配重块，且两配重块均通过钢丝绳连接升降横梁，在固定横梁上安装有其导向作用的滑轮，钢丝绳绕过滑轮设置。本实用新型专利技术增加安全防护配重块能有效减小电机负载，延长其使用寿命；性能稳定，安全可靠。

Safety protection intelligent remote lifting and limiting equipment

The utility model belongs to the high limit of road equipment field, aims at the existing road limit high safety equipment and provide a safety protection intelligent remote lifting height limit device. Includes a fixed beam between the two columns at the top of the two column, fixed, including lifting crossbeam is movably connected to the two column, in the column or the fixed beam is provided with a driving beam lifting driving mechanism do lifting movement, including lifting beam height limit drop limit device, limiting device comprises a sliding block card connected with the column, between the counterweight and lifting beam is connected with a wire rope, hanging in the middle part of the steel wire rope is fixed on the beam. In the two columns are arranged on the counterweight, and the two matching block is connected with the lifting beam through the wire rope, pulley installation has its guiding role in fixing beam, steel wire rope around the pulley set. The utility model can increase the load of the motor effectively, prolong the service life of the motor, and has the advantages of stable performance, safety and reliability.

【技术实现步骤摘要】
安全防护智能远程升降限高设备
本技术属于道路限高设备领域，尤其涉及一种安全防护智能远程升降限高设备。
技术介绍
现在的道路限高设备一般都是固定的，高度不能调节，如果遇到紧急特殊情况，如消防车辆，救急车辆等特殊车辆无法通过；也有少数结构过于简单的可升降的限高设备，其在使用过程中存在一些安全隐患，会危及人们的人身财产安全，例如限高设备在受撞击时限高设备的横梁会掉落下来，对地面的车或人造成极大的伤害，因此迫切需要开发一种安全性高的可升降的限高设备。
技术实现思路
本技术目的是针对现有的道路限高设备安全性差而提供的一种安全防护智能远程升降限高设备。本技术是通过如下技术方案来实现的：安全防护智能远程升降限高设备，包括两立柱、固定在两立柱上端之间的固定横梁，还包括活动连接在两立柱上的升降横梁，在立柱或固定横梁上设有驱动升降横梁做升降运动的驱动机构，还包括限制升降横梁下降高度的限位装置，所述的限位装置包括滑动卡接在立柱上的配重块，在配重块与升降横梁之间连接有钢丝绳，该钢丝绳中间部位悬挂在固定横梁上。在两立柱上均设有配重块，且两配重块均通过钢丝绳连接升降横梁，在固定横梁上安装有其导向作用的滑轮，钢丝绳绕过滑轮设置。所述的升降横梁至少包括两部分，相邻两部分之间通过连接板固定连接。所述的驱动机构包括电机、减速机和连接在减速机输出端的丝杆，在升降横梁上连接有与丝杆螺纹连接的丝杆套，电机连接减速机，减速机带动丝杆转动，丝杆推动丝杆套及升降横梁做升降运动。在其中一立柱边上安装有配电箱，配电箱内设有控制电机运行的控制器，配电箱与市电电连接，电机与配电箱电连接。在固定横梁上设有监控装置，在固定横梁上设有给监控装置提供电能的太阳能电池板。在立柱内侧设有沿立柱方向设置的燕尾槽，在燕尾槽内可相对立柱上下运动的滑块，滑块与配重块固定连接。在位于立柱两边的升降横梁上设有防脱落机构，该防脱落机构为销轴。本技术的有益效果：一，增加安全防护配重块，作用优点是：1.能有效减小电机负载，延长其使用寿命；2.可以有效解决升降横梁跨距大时下垂变形问题；3.如果车辆撞击或发生特殊意外情况导致移动横梁以自由体形式下落，防安全配重块会起到缓冲作用，移动横梁会在设定的最低高度位置与防安全配重块锁在一起移动横梁会停止下降，不会对地面人和车辆造成二次伤害。二，移动横梁采用分段式组装连接结构，作用优点是：1.移动横梁受到撞击时，移动横梁会在连接轴的位置使侧方板发生变形，移动横梁弯曲，吸收撞击力，有效减缓撞击力对车辆和立柱的破坏，也是对移动横梁的一种保护，提高安全性能。三.该限高设备使用双拉绳传感器，PLC可编程控制系统，性能稳定，安全可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步说明。实施例如图1所示的安全防护智能远程升降限高设备，包括两立柱1、固定在两立柱上端之间的固定横梁2，固定横梁包括上下横梁，并在上下横梁之间垂直连接有连杆，在相邻两连杆之间的对角上连接有拉杆，拉杆与连杆及横梁之间形成三角形结构，使其具有较好的稳定性，还包括活动连接在两立柱上的升降横梁3，本实施例中升降横梁包括三部分组成，两边部分的升降横梁连接在立柱上，中间部分的升降横梁两端分别通过连接板固定连接两边部分的升降横梁，在立柱或固定横梁上设有驱动升降横梁做升降运动的驱动机构，还包括限制升降横梁下降高度的限位装置，所述的限位装置包括滑动卡接在两立柱上的配重块4，在各配重块与升降横梁之间均连接有钢丝绳5，该钢丝绳中间部位悬挂在固定横梁上，钢丝绳连接在升降横梁上的部位为升降横梁的中间部分。在固定横梁上安装有其导向作用的滑轮6，钢丝绳绕过滑轮设置。所述的驱动机构包括电机7、减速机8和连接在减速机输出端的丝杆9，在升降横梁上连接有与丝杆螺纹连接的丝杆套(图中未示出)，电机连接减速机，减速机带动丝杆转动，丝杆推动丝杆套及升降横梁做升降运动。在其中一立柱边上安装有配电箱13，配电箱内设有控制电机运行的控制器，配电箱与市电电连接，电机与配电箱电连接。在固定横梁上设有监控装置10，在固定横梁上设有给监控装置提供电能的太阳能电池板11。可根据需要通过监控装置设置自动控制升降横梁的升降，当监控装置检测到超高警车或消防车通过时控制器自动控制升降横梁上升，车辆通过后控制器再控制升降横梁下降，在立柱内侧设有沿立柱方向设置的燕尾槽，在燕尾槽内可相对立柱上下运动的滑块，滑块与配重块固定连接。在位于立柱两边的升降横梁上设有防脱落机构，该防脱落机构为销轴12。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
安全防护智能远程升降限高设备，包括两立柱、固定在两立柱上端之间的固定横梁，其特征在于：还包括活动连接在两立柱上的升降横梁，在立柱或固定横梁上设有驱动升降横梁做升降运动的驱动机构，还包括限制升降横梁下降高度的限位装置，所述的限位装置包括滑动卡接在立柱上的配重块，在配重块与升降横梁之间连接有钢丝绳，该钢丝绳中间部位悬挂在固定横梁上。

【技术特征摘要】
1.安全防护智能远程升降限高设备，包括两立柱、固定在两立柱上端之间的固定横梁，其特征在于：还包括活动连接在两立柱上的升降横梁，在立柱或固定横梁上设有驱动升降横梁做升降运动的驱动机构，还包括限制升降横梁下降高度的限位装置，所述的限位装置包括滑动卡接在立柱上的配重块，在配重块与升降横梁之间连接有钢丝绳，该钢丝绳中间部位悬挂在固定横梁上。2.根据权利要求1所述的安全防护智能远程升降限高设备，其特征在于：在两立柱上均设有配重块，且两配重块均通过钢丝绳连接升降横梁，在固定横梁上安装有其导向作用的滑轮，钢丝绳绕过滑轮设置。3.根据权利要求1所述的安全防护智能远程升降限高设备，其特征在于：所述的升降横梁至少包括两部分，相邻两部分之间通过连接板固定连接。4.根据权利要求1所述的安全防护智能远程升降限高设备，其特征在于：所述的驱动机构包括电机、减速机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秋霞，
申请(专利权)人：张秋霞，
类型：新型
国别省市：山东,37