一种高速铁路路基填料施工方法技术

本发明专利技术的实施例公开一种高速铁路路基填料施工方法，涉及铁路路基施工技术，能够提升高速铁路路基填料施工的质量控制指标的确定性。所述高速铁路路基填料施工方法包括：对填土路堤进行施工准备；对施工场地进行分层填筑；对分层填筑的施工场地进行摊铺整平；检测辗压前的填料的含水率，在检测到含水率超过预先设置的阈值时，对摊铺整平的施工场地进行洒水或晾晒；对洒水或晾晒后的施工场地进行碾压压实；对碾压压实的施工场地的路基压实质量进行质量检测。本发明专利技术适用于采用A、B组填料对高速铁路路基施工。

Construction method of subgrade filling for high speed railway

The embodiment of the invention discloses a railway subgrade construction method, relates to the railway roadbed construction technology, can enhance the certainty of high-speed railway subgrade construction quality control index of. Including the railway subgrade construction methods: embankment construction preparation; stratified filling on the construction site; construction site of layered filling of paving leveling; water filling and rolling before the detection rate in the detected water content exceeds preset threshold, watering or drying on the construction site. Paving leveling; rolling compaction on the construction site after watering or drying; on the construction site of the RCC compaction quality of subgrade compaction quality detection. The invention is suitable for the construction of high speed railway subgrade by adopting A and B packing.

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路路基填料施工方法
本专利技术涉及铁路路基施工技术，尤其涉及一种高速铁路路基填料施工方法。
技术介绍
在铁路工程以及公路工程施工中需要进行大量的土料或石料填筑，由于土石料的填筑施工所占比重较大，因而，土石填筑工程的施工方法和质量，直接影响相应工程的质量和成本。尤其是高速铁路，要求的路基稳定性较强，因而，对施工方法和质量要求更严。目前，路基填筑施工通常采用合格的A、B组填料，采用分层、摊铺平整、洒水或晾晒、机械碾压(压路机)、检验签证、路面及边坡整形等施工工艺流程进行施工，但目前的路基A、B组填料施工中，采用的高速铁路填筑路基材料及路基底部原有材料的质量控制指标，在整个施工过程中，会随着环境水分、温度以及荷载等因素的变化而变化，使得高速铁路路基填料本身的物理性质、施工工艺以及施工质量的控制指标具有不确定性，对高速铁路路基的使用寿命产生了很大的影响，因而，需要一种新的高速铁路路基填料施工方法。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供一种高速铁路路基填料施工方法，能够提升高速铁路路基填料施工的质量控制指标的确定性。第一方面，本专利技术实施例提供一种高速铁路路基填料施工方法，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速铁路路基填料施工方法，其特征在于，包括：对填土路堤进行施工准备；对施工场地进行分层填筑；对分层填筑的施工场地进行摊铺整平；检测辗压前的填料的含水率，在检测到含水率超过预先设置的阈值时，对摊铺整平的施工场地进行洒水或晾晒；对洒水或晾晒后的施工场地进行碾压压实；对碾压压实的施工场地的路基压实质量进行质量检测。

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路路基填料施工方法，其特征在于，包括：对填土路堤进行施工准备；对施工场地进行分层填筑；对分层填筑的施工场地进行摊铺整平；检测辗压前的填料的含水率，在检测到含水率超过预先设置的阈值时，对摊铺整平的施工场地进行洒水或晾晒；对洒水或晾晒后的施工场地进行碾压压实；对碾压压实的施工场地的路基压实质量进行质量检测。2.根据权利要求1所述的高速铁路路基填料施工方法，其特征在于，所述方法还包括：对采用级配碎石填筑的基床表层进行施工。3.根据权利要求1所述的高速铁路路基填料施工方法，其特征在于，所述方法还包括：控制摊铺速度以及采用预先设置的质量控制措施对基床表层施工质量进行控制，所述质量控制措施包括：施工时间控制、施工缝设置及处理、完工后交通管制与防护以及上下基层层间处理。4.根据权利要求1至3任一项所述的高速铁路路基填料施工方法，其特征在于，所述对填土路堤进行施工准备包括：对施工前的施工场地进行预先设置的三通一平处理，采用软基处理路基；构建材料存放、供料场地及临时运输通道；对进入施工场地的机具、设备进行试运行以及保养。5.根据权利要求1至3任一项所述的高速铁路路基填料施工方法，其特征在于，所述对施工场地进行分层填筑包括：在确保所选填料均匀一致的前提下，采用横断面全宽、纵向水平分层填筑压实的方法进行分层填筑。6.根据权利要求5所述的高速铁路路基填料施工方法，其特征在于，在进行分层填筑前，所述方法还包括：在有效的填筑范围内，按预先设置的横竖网格规格用白灰进行网格划线，在进行分层填筑时，依据预先确定的松铺厚度确定划线的各网格内的所需土方量。7.根据权利要求1至3任一项所述的高速铁路路基填料施工方法，其特征在于，所述进行摊铺整平包括：检查填料的含水率，控制所述含...

【专利技术属性】
技术研发人员：高军，张华强，高锋，任志刚，贾军锋，张晨，陆晓峰，任向斌，张建，陈拥军，林晓，蔡荣喜，
申请(专利权)人：高军，
类型：发明
国别省市：北京,11