一种汽车转向过渡摇臂总成制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车转向过渡摇臂总成，包括摇臂支架总成、摇臂、轴承单元及锁紧螺母；摇臂的上端设置有轴承孔，轴承单元设置于轴承孔内，安装有轴承单元的摇臂与摇臂支架总成转动连接；锁紧螺母与摇臂支架总成螺纹连接。本技术方案的摇臂支架总成为整体式结构，即摇臂轴与摇臂支架锻造为一体件，避免零部件间隙配合而导致的摇臂轴晃动。摇臂轴与摇臂支架锻造一体式结构，可减少一道组装工序；本技术方案的轴承单元采用圆锥滚子轴承，其自身带有润滑脂，且具有密封功能，实现免维护，降低使用养护成本。

Automobile steering transition rocker assembly

The invention relates to an automobile steering transition rocker arm assembly includes a rocker arm, a bracket assembly, rocker arm, bearing unit and a locking nut; the rocker arm is arranged on the upper end of the bearing hole of the bearing unit is arranged in a bearing hole, install rocker and rocker arm bracket bearing unit assembly rotatably connected; the lock nut and the rocker bracket a threaded connection. The technical scheme of the rocker arm bracket assembly is an integral type structure, namely the rocker shaft and rocker arm bracket forging as one piece, spare parts to avoid clearance caused by shaking the rocker shaft. The rocker shaft and rocker arm bracket forging integral structure, can reduce the assembly processes; bearing units of this technical scheme using tapered roller bearings, with its own grease, and has a sealing function, maintenance, reduce maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向过渡摇臂总成
本专利技术属于转向系统
，特别是指一种汽车转向过渡摇臂总成。
技术介绍
目前双前桥转向过渡摇臂支架总成的结构如图1所示，摇臂固定支架1为铸造成型，材料QT450，由六个螺栓孔，摇臂轴2为锻造件，材料40Cr，两个垫片3分别位于摇臂4的两端，衬套5压入摇臂孔内，垫块6位于槽型螺母7和垫片之间。该结构的特点是摇臂支架为铸铁件，和摇臂轴是分离式。摇臂固定支架和摇臂轴作为组合件使用，摇臂固定支架为铸造件，摇臂轴为锻造件。摇臂固定支架为铸造件，不可避免的会产生缩孔、缩松等缺陷，可靠性差；且由于铸造件笨重，摇臂固定支架和摇臂轴重量大，且铸造件一旦模具定型，改动局限性大；摇臂固定支架和摇臂轴为间隙配合，使用过程中摇臂轴不可避免的会产生晃动，造成轮胎过度磨损等故障，影响转向系统整体性能；轴承为衬套，衬套直接与摇臂轴接触、摩擦，润滑不好时，磨损速度快，导致间隙增大，影响转向系统整体性能。摇臂固定支架和摇臂需要组装，多一道组装工序，摇臂固定支架需要六个螺栓固定，安装繁琐且在整车上安装所占的空间较大，同时衬套结构需要定期加注润滑油，养护成本高。专利技术内容本专利技术的目的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向过渡摇臂总成，其特征在于：包括摇臂支架总成、摇臂、轴承单元及锁紧螺母；所述摇臂的上端设置有轴承孔，所述轴承单元设置于所述轴承孔内，安装有所述轴承单元的摇臂与所述摇臂支架总成转动连接；所述锁紧螺母与所述摇臂支架总成螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向过渡摇臂总成，其特征在于：包括摇臂支架总成、摇臂、轴承单元及锁紧螺母；所述摇臂的上端设置有轴承孔，所述轴承单元设置于所述轴承孔内，安装有所述轴承单元的摇臂与所述摇臂支架总成转动连接；所述锁紧螺母与所述摇臂支架总成螺纹连接。2.根据权利要求1所述的汽车转向过渡摇臂总成，其特征在于：所述摇臂支架总成包括摇臂支架及摇臂轴；所述摇臂轴的内侧端垂直固定于所述摇臂支架上；所述摇臂轴的外侧端设置有外螺纹，用于同所述锁紧螺母螺纹连接；所述摇臂支架上设置有安装孔，用于同车架侧面固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车转向过渡摇臂总成，其特征在于：所述摇臂支架上设置有向外表面凸起的凸台结构，所述摇臂轴固定于所述凸台结构的端面上；在所述摇臂支架内表面与所述凸台结构相对处设置有凹槽。4.根据权利要求1所述的汽车转向过渡摇臂总成，其特征在于：所述轴承孔包括内侧通孔、中...

【专利技术属性】
技术研发人员：于建蕾，张翔，王俊伟，王定华，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34