一种全铝车厢底部组件的制作装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种全铝车厢底部组件的制作装置，其特征在于：包括环形轨道和移动小车，所述移动小车安装在环形轨道上，所述移动小车包括车架、内轨万向转轮和外轨万向转轮，所述内轨万向转轮设置于车架底部的一侧，所述外轨万向转轮设置于车架底部的另一侧，所述车架顶部的四个周边上设有支撑杆，车架上还设有限位杆，所述车架的四个端脚设有连接杆。本实用新型专利技术的制作装置采用环形轨道和移动小车来制作全铝车厢底部组件，使用移动小车在全铝厢式车车厢的底部组件的制作过程中，不需要将底部组件进行移动，而是将每个工序加工完后，将移动小车移动至下个工序进行加工，能够极大提高全铝厢式车车厢的底部组件工作效率，减少工人劳动强度。

Device for making bottom assembly of all aluminum carriage

The utility model discloses a device for producing aluminum at the bottom of the carriage assembly, which comprises an annular track and a moving car, the mobile trolley is arranged on the ring track, the mobile cart includes a frame, the inner rail and the outer rail universal universal wheel wheel, one side of the inner rail universal wheel is arranged on the frame the bottom of the other side of the outer rail universal wheel is arranged on the frame at the bottom of the four surrounding the top of the frame is arranged on the support frame is also provided with a limiting rod, four foot end of the frame is provided with a connecting rod. Making the device of the utility model adopts an annular track and a moving car to make aluminum at the bottom of the carriage assembly, the production process used in the bottom assembly mobile car aluminum van carriage in the bottom assembly does not need to be moved, but each process is finished, the mobile car moves to the next process for processing. Can greatly improve the working efficiency of bottom assembly aluminum van carriage, reducing the labor intensity of workers.

【技术实现步骤摘要】
一种全铝车厢底部组件的制作装置
本技术涉及汽车车厢
，具体是一种应用于城市电动物流厢式车的全铝车厢底部组件的制作装置。
技术介绍
环境污染，城市雾霾，能源枯竭，特别是近几年中国汽车保有量的急剧增加，对环境的恶化更是雪上加霜，同时电商、物流的大力发展，也非常需要既轻，又安全的零排放的电动物流厢式车承担城市物流输送。传统的城市物流车，一般为厢式车，不管是电动动力，还是燃油的动力，一般都为钢制车身：如3T的载重量，钢制厢体重一般在700kg左右，同时整车总重一般也会超过4.5T，牌照只能上黄牌，对驾驶的人，也需要持有驾驶证B照以上。新能源汽车的发展，提出了三种技术路线：电气化、智能化和轻量化，而关键技术：电机、电控以及电池技术也在不断的突破和成熟，也认为关键技术就是电气化+电池+轻量化。同时轻量化对传统燃油汽车也是一个利好，可以降低燃油消耗。世界节能与环境协会的研究报告指出：汽车自重每减少10％，燃油消耗可降低6％-8％，排放降低5％-6％。对于节能和环保的需要，汽车的轻量化已经成为世界发展趋势。目前的物流厢式车车厢为了保持结构的稳固性，都会采用钢铁构造。但是采用钢铁构造的车厢重量较本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全铝车厢底部组件的制作装置，其特征在于：包括环形轨道(1)和移动小车(2)，所述移动小车(1)安装在环形轨道(1)上，所述移动小车(2)包括车架(3)、内轨万向转轮(4)和外轨万向转轮(5)，所述内轨万向转轮(4)设置于车架(3)底部的一侧，所述外轨万向转轮(5)设置于车架(3)底部的另一侧，所述车架(3)顶部的四个周边上设有支撑杆(6)，车架(3)上还设有限位杆(7)，所述车架(3)的四个端脚设有连接杆(8)。

【技术特征摘要】
1.一种全铝车厢底部组件的制作装置，其特征在于：包括环形轨道(1)和移动小车(2)，所述移动小车(1)安装在环形轨道(1)上，所述移动小车(2)包括车架(3)、内轨万向转轮(4)和外轨万向转轮(5)，所述内轨万向转轮(4)设置于车架(3)底部的一侧，所述外轨万向转轮(5)设置于车架(3)底部的另一侧，所述车架(3)顶部的四个周边上设有支撑杆(6)，车架(3)上还设有限位杆(7)，所述车架(3)的四个端脚设有连接杆(8)。2.根据权利要求1所述的全铝车厢底部组件的制作装置，其特征在于：所述内轨万向转轮(4)包括内轮底板(9)、内轮支架(10)和内轨道轮(11)，所述内轮底板(9)与车架(3)底部连接，所述内轮支架(10)与内轮底板(9)活动连接，内轨道轮(11)通过内轮安装轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄霄，吕惠康，韦杰军，黄守治，潘思伟，
申请(专利权)人：南南铝业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45