一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置，涉及制冷设备或系统领域，包括主消声器、副消声器、换向器Ⅱ、电动调节阀和制冷工质回路，还包括主加热吸附床回路、辅助加热吸附床回路和冷却吸附床回路。本发明专利技术的有益效果是，利用本发明专利技术的技术方案制作的一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置，与现有技术相比，其装置结构简单，原理可靠，无运动部件，运行稳定，热效率高，不消耗常规能源，成本低，有效提高了燃料利用率和发动机性能，汽车节能减排效果十分显著。既适合小型家用汽车，也适合大型客、货车安装使用。

Energy storage type automobile air conditioner refrigerating device based on exhaust heat

The invention discloses an exhaust heat storage refrigeration device based on automobile air conditioning, relates to refrigeration equipment or system, including the main muffler, muffler, commutator side II, electric control valve and the refrigerant circuit also comprises a main heating circuit, auxiliary heating adsorption bed adsorption bed adsorption bed loop and cooling loop. The beneficial effect of the invention is made by the technical proposal of the invention is an exhaust heat storage refrigeration device based on automobile air conditioning, compared with the prior art, the device has the advantages of simple structure, reliable principle, no moving parts, stable operation, high thermal efficiency, no consumption of conventional energy, low cost, improve the fuel utilization rate and the performance of the engine, the car is very significant effect of energy saving and emission reduction. It is not only suitable for small household cars, but also suitable for large passenger and freight cars.

【技术实现步骤摘要】
一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置
本专利技术涉及制冷设备或系统领域，特别是一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置。
技术介绍
随着此前几年汽车行业的飞速发展，汽车尤其是轿车的普及率越来越高，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件，已经被广大汽车制造企业以及消费者所认可，变得不可或缺。另外，随着我国汽车工业的发展，汽车能耗与日俱增，汽车节能问题也越来越受关注。节能环保新兴企业不仅在我国而且在全球未来的发展前景都是好的，有巨大发展空间，而且应该是人类经济发展必然趋势。未来，一方面将更多地发展以信息产业为基础的高科技产业，另一方面传统企业也将改进生产方式，提高能源利用率。国家已将节能环保产业作为发展绿色经济、低碳经济、循环经济的主要支撑，而汽车空调作为高耗能产品更是成为了节能研究的重中之重。目前，研究较多的余热制冷形式主要包括：(1)利用发动机冷却水余热和废气余热驱动溴化锂吸收式空调，通过计算表明所需换热面积小，制冷效果良好，完全可以满足汽车空调负荷要求，但吸收式制冷系统复杂，造价高，且不适于在运动状态下、颠簸的汽车中使用，因此其推广应用受限；(2)余热与太阳能驱动汽车空调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置，包括副消声器(1)、相变蓄热器(3)、主消声器(6)、蓄热水箱(4)、换向器Ⅱ(17)、电动调节阀(22)和制冷工质回路，其特征在于，还包括主加热吸附床回路、辅助加热吸附床回路和冷却吸附床回路；所述副消声器(1)通过热管换热器Ⅰ(2)与相变蓄热器(3)相连，主消声器(6)通过热管换热器Ⅱ(5)与蓄热水箱(4)相连，副消声器(1)和主消声器(6)相连；所述主加热吸附床回路包括蓄热水箱(4)、循环水泵Ⅰ(7)、三通阀(9)和第二组吸附床(11)，所述蓄热水箱(4)、循环水泵Ⅰ(7)、三通阀(9)和第二组吸附床(11)依次通过管路循环连接；所述辅助加热吸附床...

【技术特征摘要】
1.一种基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷装置，包括副消声器(1)、相变蓄热器(3)、主消声器(6)、蓄热水箱(4)、换向器Ⅱ(17)、电动调节阀(22)和制冷工质回路，其特征在于，还包括主加热吸附床回路、辅助加热吸附床回路和冷却吸附床回路；所述副消声器(1)通过热管换热器Ⅰ(2)与相变蓄热器(3)相连，主消声器(6)通过热管换热器Ⅱ(5)与蓄热水箱(4)相连，副消声器(1)和主消声器(6)相连；所述主加热吸附床回路包括蓄热水箱(4)、循环水泵Ⅰ(7)、三通阀(9)和第二组吸附床(11)，所述蓄热水箱(4)、循环水泵Ⅰ(7)、三通阀(9)和第二组吸附床(11)依次通过管路循环连接；所述辅助加热吸附床回路包括相变蓄热器(3)、电动调节阀Ⅰ(8)、三通阀(9)、第一组吸附床(10)、散热器(18)、冷却水箱(19)和循环水泵Ⅱ(20)，所述相变蓄热器(3)、电动调节阀Ⅰ(8)、三通阀(9)、第一组吸附床(10)、散热器(18)、冷却水箱(19)和循环水泵Ⅱ(20)依次通过管路循环连接；所述冷却吸附床回路包括冷却水箱(19)、循环水泵Ⅲ(21)、电动调节阀Ⅲ(23)第一组吸附床(10)、循环水泵Ⅰ(7)、散热器(18)，所述冷却水箱(19)、循环水泵Ⅲ(21)、电动调节阀Ⅲ、第一组吸附床(10)、循环水泵Ⅰ(7)、散热器(18)依次通过管路循环连接；所述制冷工质回路包括第一组吸附床(10)、冷凝器(14)、节流阀(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨启容，王德昌，郑艺华，杨凯，
申请(专利权)人：青岛大学，
类型：发明
国别省市：山东,37