The embodiment of the invention is suitable for the technical field of the bicycle high-speed road, and provides a high speed span viaduct for bicycles and the construction method thereof. The cross bridge includes several piers and several steel cap and a plurality of steel box girder, several piers are arranged at intervals, and the welding on the basis of middle lower welding steel cap in the upper end of the pier, between two adjacent steel cap welding a steel box girder. The invention is provided with the pier column on the basis of the steel cap welding at the top of piers, butt welding of steel box girder in steel cap, to form a bicycle speed across the viaduct, the rider can be fast riding in the cross on the viaduct, riding experience is good, convenient travel, and make full use of the existing resources, reduce the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种自行车高速跨高架桥及其施工方法
本专利技术属于自行车高速路
,尤其涉及一种自行车高速跨高架桥及其施工方法。
技术介绍
城市交通发展的最终目的是为人类提供有序的出行环境,随着以人为本、绿色出行等现代城市交通理念的提出,以自行车高速路为代表的城市慢行系统逐步受到重视。自行车高速路是指专用于自行车骑行的城市交通基础设施,具有三点特点:1)行驶速度快,通行效率高。目前城市中由于机非混行,自行车的行驶速度不足10km/h,而自行车高速公路的设计时速可达30km/h,大幅提高自行车通行效率,间接缓解大型城市的拥堵效应。2)以人为本,体现公平。自行车高速公路实行机非分离,使得自行车享有独立路权,充分保护自行车骑行者免受机动车的伤害,并减少两种交通工具的相互影响。3)绿色环保,低碳健康。自行车高速路倡导绿色出行,对提高现代城市低碳环保的生活理念、保护城市生态环境具有积极的意义。目前国内城市的自行车交通系统尚处于起步阶段,其规划设计、制造安装理论和技术远落后欧洲发达国家。本课题着力于大型城市自行车高速路的规划及建造关键问题研究,通过合理的规划、完善的设计和全过程建设,提出城市自行车高速路系统一体化解决方案,对促进城市的绿色、低碳和可持续发展具有重要意义。而传统自行车道主要采取与城市机动车辆干道共板建设的方式,往往设有红绿灯、交叉路口和其他障碍,骑行速度较慢(时速低于20公里/小时3),骑行体验较差,常有交通堵塞的状况,并占用了路面资源。
技术实现思路
本专利技术实施例所要解决的技术问题在于提供一种便捷、快速及灵活的自行车高速跨高架桥及其施工方法,旨在解决现有技术中的自 ...
【技术保护点】
一种自行车高速跨高架桥,其特征在于,包括若干墩柱、若干钢盖梁以及若干钢箱梁,所述的若干墩柱间隔设置,并焊装在基础上,所述钢盖梁的中部下端焊装在所述墩柱的上端,相邻的两个所述钢盖梁之间焊接一个所述钢箱梁。
【技术特征摘要】
1.一种自行车高速跨高架桥,其特征在于,包括若干墩柱、若干钢盖梁以及若干钢箱梁,所述的若干墩柱间隔设置,并焊装在基础上,所述钢盖梁的中部下端焊装在所述墩柱的上端,相邻的两个所述钢盖梁之间焊接一个所述钢箱梁。2.如权利要求1所述的自行车高速跨高架桥,其特征在于,所述墩柱为圆管柱。3.如权利要求1所述的自行车高速跨高架桥,其特征在于,所述钢盖梁与所述墩柱之间焊装有若干支承钢板。4.如权利要求1所述的自行车高速跨高架桥,其特征在于,所述钢盖梁与所述钢箱梁的横截面积相等。5.如权利要求4所述的自行车高速跨高架桥,其特征在于,所述钢盖梁及所述钢箱梁的两侧均具有斜坡。6.如权利要求1所述的自行车高速跨高架桥,其特征在于,所述钢盖梁内设置有两道便于施工人员通行的孔洞。7.如权利要求1所述的自行车高速跨高架桥,其特征在于,所述钢盖梁及所述钢箱梁的内部均布置有腹板和横隔板。8.一种如权利要求1至7中任意一项所述的自行车高速跨高架桥的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、埋件预埋在混凝土中浇筑形成基础,并在所述基础上焊装若干加劲板;S2、将墩柱吊装至所述基础的上方,并将所述墩柱的下端周壁与部分所述加劲板点焊固定,并垫楔子对所述墩柱进行校正后,再继续焊接剩余的所述加劲板,完成全熔透焊接;S3、在每个所述墩柱的周围焊装...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴立先,郑伟盛,袁晓民,杜金鑫,胡炳星,
申请(专利权)人:中建钢构有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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