一种带应急开锁全自动防盗门锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，包括旋钮、齿轮箱底壳、离合弹簧、齿轮箱转动轴、锁芯转动轴、锁芯离合弹簧、离合片、锁芯拨轮、离合齿轮轴、锁胆和锁壳，旋钮垂直连接于齿轮箱底壳的一侧，齿轮箱底壳的内壁通过离合轴贯穿连接第一齿轮的圆心，离合轴、离合弹簧、齿轮箱转动轴、锁芯转动轴、锁芯离合弹簧、离合片、离合齿轮轴和锁胆依次同轴连接，锁胆的内孔嵌合钥匙，锁胆穿接锁壳的内孔，锁壳中部嵌合锁芯拨轮，钥匙将离盒齿轮推进锁芯拨轮内进行啮合，同时离合齿轮轴将离合片前推压缩锁芯离合弹簧离合片与锁芯拨轮分离，锁芯转动轴与离合片同时被分离实现解锁，实现智能锁具的手动开启，具有很好的实用价值。

Full automatic anti-theft door lock device with emergency unlocking

The utility model discloses an automatic anti-theft door lock with emergency unlocking device, which comprises a knob and a gear bottom shell, clutch spring, gear box, rotating shaft to rotate the lock core shaft, a lock core clutch spring, a clutch plate, a lock core shifting wheel, clutch gear shaft, lock core and the lock shell, one side vertical connection knob in the bottom of the inner shell gear, gear bottom shell through the clutch shaft through the connection of the first gear center, a clutch shaft, clutch spring, gear box, rotating shaft to rotate the lock core shaft, a lock core clutch spring, a clutch plate, clutch gear shaft and locking coaxially connected, locking the inner hole of the chimeric key lock bile through internal hole of the lock shell, a lock shell central chimeric lock core shifting wheel, gear box from the key to promote the lock core in wheel meshing, gear shaft and clutch will push the clutch plate before compression lock core clutch spring clutch plate and the lock core. The lock core rotating shaft and the clutch plate are separated at the same time to realize unlocking, and the manual unlocking of the intelligent lock is realized, which has very good practical value.

【技术实现步骤摘要】
一种带应急开锁全自动防盗门锁装置
本技术涉及一种全自动防盗门锁装置，特别涉及一种带应急开锁全自动防盗门锁装置。
技术介绍
锁具可以很好的保护现代人们的财产安全和人身安全，传统的锁具包括锁体、锁芯和钥匙，利用钥匙插入锁芯中与其中的弹子相互抵触配合，从而令锁芯可以在锁体中转动实现解锁。随着科技水平的提高，人们专利技术并制造了很多智能锁，这些智能锁包含识别装置和动作执行装置，其中识别装置包括人脸识别或密码输入代替传统的钥匙，动作执行装置包括微型电机以及与其联动在齿轮组代替锁芯，智能锁具可以很好的方便人们的生活并且安全性能大幅提高，但是现有的智能全自动开锁机构结构复杂体积大且不便于安装，因此通用性不好，同时现有的很多智能锁并没有设置紧急开锁功能，在发生火灾的情况下，所有电子控制系统都会失效，进而无法进行有效开门，严重影响生命和财产安全，因此智能锁的使用者以及生产厂家都希望有一种可以在紧急状态下通过传统钥匙进行开启的智能锁具，不仅在平时对使用者的财产和安全进行保护，在发生火情等紧急状态下也可以迅速开启帮助使用者逃离危险。
技术实现思路
本技术提出了一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，将智能全自动开锁机构与锁芯应急开锁机构有机地结合起来.以实现全自动开锁和锁芯应急开锁的双重功能。同时将全自动开锁机构小型化，简易化，方便安装。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：本技术一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，包括旋钮、齿轮箱底壳、第一齿轮、离合轴、离合弹簧、齿轮箱转动轴、锁芯转动轴、锁芯离合弹簧、离合片、锁芯拨轮、离合齿轮轴、锁胆和锁壳，所述旋钮设有旋钮轴，所述齿轮箱底壳的一侧设有安装穿孔，所述旋钮轴同心连接于所述安装穿孔的一侧，所述安装穿孔的一侧同心连接所述第一齿轮，所述第一齿轮的内孔设有第一花键套，所述第一花键套的内孔嵌合连接所述离合轴的一端，所述离合轴的中部设有第一花键轴外齿，所述离合轴的另一端设有方轴，所述离合轴的轴心设有导向孔，所述导向孔内嵌合连接所述离合弹簧，所述齿轮箱底壳的另一侧固定设有齿轮箱盖，所述齿轮箱盖上设有盖孔，所述盖孔的一侧同心固定设有盖座，所述盖座同心固定所述齿轮箱转动轴一端的挡台，所述盖座的一侧设有转动轴压片对所述挡台进行压接固定，所述齿轮箱转动轴的一端的轴心设有方孔，所述方孔套接所述方轴，所述齿轮箱转动轴的另一端设有扁孔，所述扁孔嵌合所述锁芯转动轴一端的铣扁，所述锁芯转动轴另一端的轴心设有转动轴槽孔，所述转动轴槽孔的两侧设有转动轴槽口，所述转动轴槽口嵌合连接所述离合片的两侧，所述转动轴槽孔套接所述锁芯离合弹簧的一端，所述锁芯离合弹簧的另一端抵压接触所述离合片的一端，所述离合片的另一端的两侧设有卡块，所述锁芯转动轴和所述离合片嵌入所述锁壳一端的第一锁孔，并穿过第一锁孔通过卡簧将锁芯转动轴固定在锁孔内，所述锁芯拨轮内孔台阶处设有两个凹槽，所述离合片卡块与所述锁芯拨轮内孔处凹槽抵触连接，同时与离合齿轮轴抵触连接，所述锁壳的中部设有摆动槽，所述摆动槽嵌合连接所述锁芯拨轮，所述锁芯拨轮的内孔设有第二花键套，所述第二花键套的内孔套接所述离合齿轮轴的一端，所述离合齿轮轴的中部设有第二花键轴，所述离合齿轮轴的另一端设有凸块，所述锁壳另一端的第二锁孔嵌合连接所述锁胆，所述锁胆的一端设有锁胆槽孔，所述锁胆槽孔的两侧设有锁胆槽口，所述锁胆槽孔嵌合连接所述离合齿轮轴的另一端，所述锁胆槽口嵌合连接所述凸块，所述锁胆的另一端通过应急锁芯嵌合连接钥匙，所述齿轮箱底壳的底端通过螺钉垂直固定设有减速电机，所述减速电机通过锥齿轮啮合连接设有传动小齿轮，所述传动小齿轮啮合所述第一齿轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一花键套同所述第一花键轴外齿构成一组离合机构。作为本技术的一种优选技术方案，所述第二花键套和所述第二花键轴构成一组离合机构。作为本技术的一种优选技术方案，所述齿轮箱底壳、所述齿轮箱盖由不锈钢或锌合金或铝合金材料制成材料制成。作为本技术的一种优选技术方案，所述锁壳、所述锁胆由青铜材料或黄铜材料制成。作为本技术的一种优选技术方案，所述减速电机是步进电动机或伺服电动机。本技术所达到的有益效果是：解决了现有技术中本技术的结构合理、使用简单，通过减速电机与齿轮箱内齿轮的相结合，构成全自动开锁机构，以实现全自动开锁的功能，通过应急锁芯的离、合来分离和啮合全自动开锁机构，用以实现全自动开锁与应急锁芯开锁的自由切换，从而达到双功能开锁的效果，实现了全自动开锁和应急锁芯开锁的双重功能，解决了全自动开锁机构与应急锁芯开锁机构自由切换的问题，使全自动电子锁在电子控制系统完全失效的情况下，能快速有效地开启门锁。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的零件结构爆炸图；图2是本技术的全自动开锁机构；图3是本技术的应急锁芯机构；图中：1、旋钮；2、齿轮箱底壳；3、第一齿轮；4、离合轴；5、离合弹簧；6、齿轮箱盖；7、齿轮箱转动轴；8、转动轴压片；9、传动小齿轮；10、锥齿轮；11、旋钮轴；12、减速电机；13、锁芯转动轴；14、锁芯离合弹簧；15、离合片；16、锁芯拨轮；17、离合齿轮轴；18、锁胆；19、钥匙；20、锁壳；21、安装穿孔；31、第一花键套；41、第一花键轴外齿；61、盖孔；62、盖座；71、挡台；72、方孔；73、扁孔；13、铣扁；132、转动轴槽孔；133、转动轴槽口；151、卡块；161、第二花键套；171、第二花键轴；181、锁胆槽孔；182、锁胆槽口；183、应急锁芯；201、第一锁孔；202、摆动槽，203、第二锁孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示，本技术提供一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，包括旋钮1、齿轮箱底壳2、第一齿轮3、离合轴4、离合弹簧5、齿轮箱转动轴7、锁芯转动轴13、锁芯离合弹簧14、离合片15、锁芯拨轮16、离合齿轮轴17、锁胆18和锁壳20，旋钮1设有旋钮轴11，齿轮箱底壳2的一侧设有安装穿孔21，旋钮轴11同心连接于安装穿孔21的一侧，安装穿孔21的一侧同心连接第一齿轮3，第一齿轮3的内孔设有第一花键套31，第一花键套31的内孔嵌合连接离合轴4的一端，离合轴4的中部设有第一花键轴外齿41，离合轴4的另一端设有方轴42，离合轴4的轴心设有导向孔43，导向孔43内嵌合连接离合弹簧5，齿轮箱底壳2的另一侧固定设有齿轮箱盖6，齿轮箱盖6上设有盖孔61，盖孔61的一侧同心固定设有盖座62，盖座62同心固定齿轮箱转动轴7一端的挡台71，盖座62的一侧设有转动轴压片8对挡台71进行压接固定，齿轮箱转动轴7的一端的轴心设有方孔72，方孔72套接方轴42，齿轮箱转动轴7的另一端设有扁孔73，扁孔73嵌合锁芯转动轴13一端的铣扁131，锁芯转动轴13另一端的轴心设有转动轴槽孔132，转动轴槽孔132的两侧设有转动轴槽口133，转动轴槽口133嵌合连接离合片15的两侧，转动轴槽孔13本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，包括旋钮(1)、齿轮箱底壳(2)、第一齿轮(3)、离合轴(4)、离合弹簧(5)、齿轮箱转动轴(7)、锁芯转动轴(13)、锁芯离合弹簧(14)、离合片(15)、锁芯拨轮(16)、离合齿轮轴(17)、锁胆(18)和锁壳(20)，其特征在于，所述旋钮(1)设有旋钮轴(11)，所述齿轮箱底壳(2)的一侧设有安装穿孔(21)，所述旋钮轴(11)同心连接于所述安装穿孔(21)的一侧，所述安装穿孔(21)的一侧同心连接所述第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)的内孔设有第一花键套(31)，所述第一花键套(31)的内孔嵌合连接所述离合轴(4)的一端，所述离合轴(4)的中部设有第一花键轴外齿(41)，所述离合轴(4)的另一端设有方轴(42)，所述离合轴(4)的轴心设有导向孔(43)，所述导向孔(43)内嵌合连接所述离合弹簧(5)，所述齿轮箱底壳(2)的另一侧固定设有齿轮箱盖(6)，所述齿轮箱盖(6)上设有盖孔(61)，所述盖孔(61)的一侧同心固定设有盖座(62)，所述盖座(62)同心固定所述齿轮箱转动轴(7)一端的挡台(71)，所述盖座(62)的一侧设有转动轴压片(8)对所述挡台(71)进行压接固定，所述齿轮箱转动轴(7)的一端的轴心设有方孔(72)，所述方孔(72)套接所述方轴(42)，所述齿轮箱转动轴(7)的另一端设有扁孔(73)，所述扁孔(73)嵌合所述锁芯转动轴(13)一端的铣扁(131)，所述锁芯转动轴(13)另一端的轴心设有转动轴槽孔(132)，所述转动轴槽孔(132)的两侧设有转动轴槽口(133)，所述转动轴槽口(133)嵌合连接所述离合片(15)的两侧，所述转动轴槽孔(132)套接所述锁芯离合弹簧(14)的一端，所述锁芯离合弹簧(14)的另一端抵压接触所述离合片(15)的一端，所述离合片(15)的另一端的两侧设有卡块(151)，所述锁芯转动轴(13)和所述离合片(15)嵌入所述锁壳(20)一端的第一锁孔(201)，并穿过所述第一锁孔(201)通过卡簧将锁芯转动轴(13)固定在锁孔内，所述锁芯拨轮(16)内孔台阶处设有两个凹槽，所述离合片卡块(151)与所述锁芯拨轮(16)内孔处凹槽抵触连接，同时与离合齿轮轴(17)抵触连接，所述锁壳(20)的中部设有摆动槽(202)，所述摆动槽(202)嵌合连接所述锁芯拨轮(16)，所述锁芯拨轮(16)的内孔设有第二花键套(161)，所述第二花键套(161)的内孔套接所述离合齿轮轴(17)的一端，所述离合齿轮轴(17)的中部设有第二花键轴(171)，所述离合齿轮轴(17)的另一端设有凸块(172)，所述锁壳(20)另一端的第二锁孔(203)嵌合连接所述锁胆(18)，所述锁胆(18)的一端设有锁胆槽孔(181)，所述锁胆槽孔(181)的两侧设有锁胆槽口(182)，所述锁胆槽孔(181)嵌合连接所述离合齿轮轴(17)的另一端，所述锁胆槽口(182)嵌合连接所述凸块(172)，所述锁胆(18)的另一端通过钥匙孔(183)嵌合连接钥匙(19)，所述齿轮箱底壳(2)的底端通过螺钉垂直固定设有减速电机(12)，所述减速电机(12)通过锥齿轮(10)啮合连接设有传动小齿轮(9)，所述传动小齿轮(9)啮合所述第一齿轮(3)。...

【技术特征摘要】
1.一种带应急开锁全自动防盗门锁装置，包括旋钮(1)、齿轮箱底壳(2)、第一齿轮(3)、离合轴(4)、离合弹簧(5)、齿轮箱转动轴(7)、锁芯转动轴(13)、锁芯离合弹簧(14)、离合片(15)、锁芯拨轮(16)、离合齿轮轴(17)、锁胆(18)和锁壳(20)，其特征在于，所述旋钮(1)设有旋钮轴(11)，所述齿轮箱底壳(2)的一侧设有安装穿孔(21)，所述旋钮轴(11)同心连接于所述安装穿孔(21)的一侧，所述安装穿孔(21)的一侧同心连接所述第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)的内孔设有第一花键套(31)，所述第一花键套(31)的内孔嵌合连接所述离合轴(4)的一端，所述离合轴(4)的中部设有第一花键轴外齿(41)，所述离合轴(4)的另一端设有方轴(42)，所述离合轴(4)的轴心设有导向孔(43)，所述导向孔(43)内嵌合连接所述离合弹簧(5)，所述齿轮箱底壳(2)的另一侧固定设有齿轮箱盖(6)，所述齿轮箱盖(6)上设有盖孔(61)，所述盖孔(61)的一侧同心固定设有盖座(62)，所述盖座(62)同心固定所述齿轮箱转动轴(7)一端的挡台(71)，所述盖座(62)的一侧设有转动轴压片(8)对所述挡台(71)进行压接固定，所述齿轮箱转动轴(7)的一端的轴心设有方孔(72)，所述方孔(72)套接所述方轴(42)，所述齿轮箱转动轴(7)的另一端设有扁孔(73)，所述扁孔(73)嵌合所述锁芯转动轴(13)一端的铣扁(131)，所述锁芯转动轴(13)另一端的轴心设有转动轴槽孔(132)，所述转动轴槽孔(132)的两侧设有转动轴槽口(133)，所述转动轴槽口(133)嵌合连接所述离合片(15)的两侧，所述转动轴槽孔(132)套接所述锁芯离合弹簧(14)的一端，所述锁芯离合弹簧(14)的另一端抵压接触所述离合片(15)的一端，所述离合片(15)的另一端的两侧设有卡块(151)，所述锁芯转动轴(13)和所述离合片(15)嵌入所述锁壳(20)一端的第一锁孔(201)，并穿过所述第一锁孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：应宇航，
申请(专利权)人：浙江航鹰锁业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33