一种电子锁的锁体制造技术

本实用新型专利技术涉及电子门锁技术领域，且公开了一种电子锁的锁体，包括锁体外壳，所述锁体外壳的内腔底部固定连接有发电机，所述发电机的输入端固定连接有第一齿轮，所述锁体外壳的内腔底部固定连接有位于发电机左侧的第一转轴，所述第一转轴的外部转动连接有与第一齿轮啮合的飞轮，所述锁体外壳的内腔上壁固定连接有位于第一转轴上方的蓄电池。该电子锁的锁体，解决了现有的电子锁大多是使用市电并带有应急备用电池，虽然短时间停电时，备用电池可以保证电子锁正常工作，但是，当户主需要长时间出门时，为了保证家里的用电安全，一般都需要将家里总电闸拉下，备用电池无法保证长时间供电，影响人们的使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电子锁的锁体
本技术涉及电子门锁
，具体为一种电子锁的锁体。
技术介绍
电子门锁，是指使用了可编程存储器和数据读取装置，其钥匙是难以复制的，钥匙中有一个3．5×3．5mm的专用电子芯片，存有特定的密码，当钥匙插入锁孔后，密码被送入锁中的存储器，同时产生磁场，并在芯片上的线圈中产生电压，作为开锁电源使用，如果钥匙中的密码与这把锁匹配，锁即被打开，早期的电子锁耗电较多，一般用市电，2013年的集成电路电子锁耗电少，一节钮扣电池就可以维持控制部分的工作，但驱动电磁铁或马达却需要大一些的电池或者用市电。现有的电子锁大多是使用市电并带有应急备用电池，虽然短时间停电时，备用电池可以保证电子锁正常工作，但是，当户主需要长时间出门时，为了保证家里的用电安全，一般都需要将家里总电闸拉下，备用电池无法保证长时间供电，影响人们的使用，故而提出电子锁的锁体来解决上述提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电子锁的锁体，具备可自行发电等优点，解决了现有的电子锁大多是使用市电并带有应急备用电池，虽然短时间停电时，备用电池可以保证电子锁正常工作，但是，当户主需要长时间出门时，为了保证家里的用电安全，一般都需要将家里总电闸拉下，备用电池无法保证长时间供电，影响人们的使用的问题。（二）技术方案为实现上述可自行发电的目的，本技术提供如下技术方案：一种电子锁的锁体，包括锁体外壳，所述锁体外壳的内腔底部固定连接有发电机，所述发电机的输入端固定连接有第一齿轮，所述锁体外壳的内腔底部固定连接有位于发电机左侧的第一转轴，所述第一转轴的外部转动连接有与第一齿轮啮合的飞轮，所述锁体外壳的内腔上壁固定连接有位于第一转轴上方的蓄电池，所述锁体外壳的内腔上壁转动连接有传动杆，所述传动杆的外部固定连接有与飞轮啮合的定向传动机构；所述定向传动机构，包括转轮、调节槽、第二转轴、调节齿、卷簧、挡块和限位柱，所述转轮的内侧与传动杆固定连接，所述转轮的外部开设有调节槽，所述调节槽的上下壁之间固定连接有数量为若干个的第二转轴，若干个所述第二转轴的外部均转动连接有调节齿，所述调节齿的上端固定连接有位于第二转轴外部的卷簧，所述卷簧的另一端与第二转轴固定连接，所述调节齿靠近转轮中心的一端固定连接有挡块，所述调节槽的上下壁之间固定连接有数量为若干个且分别与若干个所述挡块接触的限位柱。优选的，所述第一转轴的外部固定连接第一轴承，所述第一轴承的外部与飞轮固定连接，所述第一转轴的外部固定连接有数量为两个且分别位于飞轮上下侧的第一限位圈。优选的，所述锁体外壳的上端开设有位于蓄电池左方的安装孔，所述安装孔内部固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内侧与传动杆固定连接，所述发电机与蓄电池电性连接。优选的，所述传动杆的上端固定连接有位于锁体外壳上侧的限位块，所述限位块的上端和传动杆的上端均开设有方形传动孔，两个所述方形传动孔重合。优选的，所述调节槽为环形，调节齿的上端开设有与第二转轴相适配的让位孔，所述调节齿远离转轮中心的一端做倒角处理。优选的，若干个所述调节齿呈环形等距分布，所述挡块的数量与限位柱的数量相同，若干个所述限位柱分别位于若干个所述挡块以转轮为中心逆时针设置的方向。有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种电子锁的锁体，具备以下有益效果：该电子锁的锁体，在安装时，通过传动杆内的方形传动孔，将门外侧的门把手连接，当蓄电池由于长时间没有电力输入无法续航时，转动门把手就可以转动传动杆带动定向传动机构转动，定向传动机构带动飞轮转动，飞轮通过第一齿轮带动发电机输入端转动，发电机产生的电量输入到蓄电池储存，通过蓄电池向锁体中的电子元件供电，保证电子锁的正常运行，由于人们的使用习惯，门把手转动角度多为九十度，将门把手下压，通过传动杆带动定向传动机构，定向传动机构传动时，通过挡块和限位柱使调节齿固定，定向传动机构给飞轮加速，门把手回弹时，带动定向传动机构回转，飞轮挤压调节齿，从而挤压卷簧，使定向传动机构退出与飞轮的啮合状态，实现单向传动的效果，保证发电机可以短时间内持续发电，同时减少动能损耗，通过以上设置，具备可自行发电的优点。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术定向传动机构结构示意图。图中：1锁体外壳、2发电机、3第一齿轮、4第一转轴、5飞轮、6蓄电池、7传动杆、8定向传动机构、81转轮、82调节槽、83第二转轴、84调节齿、85卷簧、86挡块、87限位柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种电子锁的锁体，包括锁体外壳1，锁体外壳1的内腔底部固定连接有发电机2，发电机2的输入端固定连接有第一齿轮3，锁体外壳1的内腔底部固定连接有位于发电机2左侧的第一转轴4，第一转轴4的外部转动连接有与第一齿轮3啮合的飞轮5，第一转轴4的外部固定连接第一轴承，第一轴承的外部与飞轮5固定连接，第一转轴4的外部固定连接有数量为两个且分别位于飞轮5上下侧的第一限位圈，锁体外壳1的内腔上壁固定连接有位于第一转轴4上方的蓄电池6，锁体外壳1的上端开设有位于蓄电池6左方的安装孔，安装孔内部固定连接有第二轴承，第二轴承的内侧与传动杆固定连接，发电机2与蓄电池6电性连接，锁体外壳1的内腔上壁转动连接有传动杆7，传动杆7的上端固定连接有位于锁体外壳1上侧的限位块，限位块的上端和传动杆7的上端均开设有方形传动孔，两个方形传动孔重合，传动杆7的外部固定连接有与飞轮5啮合的定向传动机构8；定向传动机构8，包括转轮81、调节槽82、第二转轴83、调节齿84、卷簧85、挡块86和限位柱87，转轮81的内侧与传动杆7固定连接，转轮81的外部开设有调节槽82，调节槽82的上下壁之间固定连接有数量为若干个的第二转轴83，若干个第二转轴83的外部均转动连接有调节齿84，调节槽82为环形，调节齿84的上端开设有与第二转轴83相适配的让位孔，调节齿84远离转轮81中心的一端做倒角处理，调节齿84的上端固定连接有位于第二转轴83外部的卷簧85，卷簧85的另一端与第二转轴83固定连接，调节齿84靠近转轮81中心的一端固定连接有挡块86，调节槽82的上下壁之间固定连接有数量为若干个且分别与若干个挡块86接触的限位柱87，若干个调节齿84呈环形等距分布，挡块86的数量与限位柱87的数量相同，若干个限位柱87分别位于若干个挡块86以转轮81为中心逆时针设置的方向。综上所述，该电子锁的锁体，在安装时，通过传动杆7内的方形传动孔，将门外侧的门把手连接，当蓄电池6由于长时间没有电力输入无法续航时，转动门把手就可以转动传动杆7带动定向传动机构8转动，定向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子锁的锁体，包括锁体外壳（1），其特征在于：所述锁体外壳（1）的内腔底部固定连接有发电机（2），所述发电机（2）的输入端固定连接有第一齿轮（3），所述锁体外壳（1）的内腔底部固定连接有位于发电机（2）左侧的第一转轴（4），所述第一转轴（4）的外部转动连接有与第一齿轮（3）啮合的飞轮（5），所述锁体外壳（1）的内腔上壁固定连接有位于第一转轴（4）上方的蓄电池（6），所述锁体外壳（1）的内腔上壁转动连接有传动杆（7），所述传动杆（7）的外部固定连接有与飞轮（5）啮合的定向传动机构（8）；/n所述定向传动机构（8），包括转轮（81）、调节槽（82）、第二转轴（83）、调节齿（84）、卷簧（85）、挡块（86）和限位柱（87），所述转轮（81）的内侧与传动杆（7）固定连接，所述转轮（81）的外部开设有调节槽（82），所述调节槽（82）的上下壁之间固定连接有数量为若干个的第二转轴（83），若干个所述第二转轴（83）的外部均转动连接有调节齿（84），所述调节齿（84）的上端固定连接有位于第二转轴（83）外部的卷簧（85），所述卷簧（85）的另一端与第二转轴（83）固定连接，所述调节齿（84）靠近转轮（81）中心的一端固定连接有挡块（86），所述调节槽（82）的上下壁之间固定连接有数量为若干个且分别与若干个所述挡块（86）接触的限位柱（87）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电子锁的锁体，包括锁体外壳（1），其特征在于：所述锁体外壳（1）的内腔底部固定连接有发电机（2），所述发电机（2）的输入端固定连接有第一齿轮（3），所述锁体外壳（1）的内腔底部固定连接有位于发电机（2）左侧的第一转轴（4），所述第一转轴（4）的外部转动连接有与第一齿轮（3）啮合的飞轮（5），所述锁体外壳（1）的内腔上壁固定连接有位于第一转轴（4）上方的蓄电池（6），所述锁体外壳（1）的内腔上壁转动连接有传动杆（7），所述传动杆（7）的外部固定连接有与飞轮（5）啮合的定向传动机构（8）；
所述定向传动机构（8），包括转轮（81）、调节槽（82）、第二转轴（83）、调节齿（84）、卷簧（85）、挡块（86）和限位柱（87），所述转轮（81）的内侧与传动杆（7）固定连接，所述转轮（81）的外部开设有调节槽（82），所述调节槽（82）的上下壁之间固定连接有数量为若干个的第二转轴（83），若干个所述第二转轴（83）的外部均转动连接有调节齿（84），所述调节齿（84）的上端固定连接有位于第二转轴（83）外部的卷簧（85），所述卷簧（85）的另一端与第二转轴（83）固定连接，所述调节齿（84）靠近转轮（81）中心的一端固定连接有挡块（86），所述调节槽（82）的上下壁之间固定连接有数量为若干个且分别与若干个所述挡块（86）接触的限位柱（87）。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：应宇航，
申请(专利权)人：浙江航鹰锁业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33