车用空调控制系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术涉及空调控制技术领域，尤其是车用空调控制系统及其控制方法，包括空气压缩机、冷凝器、加热器、蒸发器、微电脑控制器、液晶显示面板、控制按钮组和散热器，空压气压缩机通过冷凝管连接冷凝器，空气压缩机、冷凝器、加热器、蒸发器、液晶显示面板、控制按钮组和散热器均连接微电脑控制器，液晶显示面板连接空气压缩机、冷凝器、加热器和蒸发器。本发明专利技术有益效果：本发明专利技术设置有空气压缩机、冷凝器、加热器、蒸发器、微电脑控制器、液晶显示面板、控制按钮组和散热器，其中控制按钮设置有自动空调开关，使用时可直接按自动空调按钮，便可实现自动制冷或制热，另外微电脑控制和液晶显示面板可以实现可视化操作。

【技术实现步骤摘要】
车用空调控制系统及其控制方法
本专利技术涉及空调控制
，尤其是车用空调控制系统及其控制方法。
技术介绍
车用空调系统是用于调节车室内温度，为乘员提供舒适的乘坐环境的装置。通过使用车用空调装置，能够减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用。空调装置是现代车辆中不可或缺的一部分，是用以实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化等功能的装置。空调装置可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。众所周知，车用空调装置通常由压缩机、冷凝器、膨胀装置、蒸发器等部件组成，各部件之间采用管路连接而构成一个密闭系统，即构成制冷剂循环回路。在空调装置进行例如制冷工作时，由发动机等车辆驱动用动力源驱动的压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的气态制冷剂，将其压缩成高温高压的气体后经管路输入至冷凝器。因此，对于上述问题有必要提出了车用空调控制系统及其控制方法。
技术实现思路
本专利技术目的是克服了现有技术中的不足，提供了车用空调控制系统及其控制方法。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现：车用空调控制系统，包括空气压缩机、冷凝器、加热器、本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用空调控制系统，其特征在于：包括空气压缩机、冷凝器、加热器、蒸发器、微电脑控制器、液晶显示面板、控制按钮组和散热器，所述空压气压缩机通过冷凝管连接冷凝器，所述空气压缩机、冷凝器、加热器、蒸发器、液晶显示面板、控制按钮组和散热器均连接微电脑控制器，所述控制按钮组均连接空气压缩机、冷凝器、加热器、蒸发器和散热器，所述液晶显示面板连接空气压缩机、冷凝器、加热器和蒸发器，所述微电脑控制器还连接胎压检测系统、影像系统和导航模块。

【技术特征摘要】
1.车用空调控制系统，其特征在于：包括空气压缩机、冷凝器、加热器、蒸发器、微电脑控制器、液晶显示面板、控制按钮组和散热器，所述空压气压缩机通过冷凝管连接冷凝器，所述空气压缩机、冷凝器、加热器、蒸发器、液晶显示面板、控制按钮组和散热器均连接微电脑控制器，所述控制按钮组均连接空气压缩机、冷凝器、加热器、蒸发器和散热器，所述液晶显示面板连接空气压缩机、冷凝器、加热器和蒸发器，所述微电脑控制器还连接胎压检测系统、影像系统和导航模块。2.如权利要求1所述的车用空调控制系统，其特征在于：所述空气压缩机的内部设置有制冷剂。3.如权利要求1所述的车用空调控制系统，其特征在于：所述控制按钮组包括制冷开关、自动空调开关、风速开关、计时开关、风向开关、加热开关和加湿开关。4.如权利要求3所述的车用空调控制系统，其特征在于：所述制冷开关、自动空调开关、风速开关、计时开关、风向开关、加热开关和加湿开关均连接微电脑控制器。5.如权利要求3所述的车用空调控制系统，其特征在于：所述液晶显示面板嵌入在汽车的...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪梅花，
申请(专利权)人：成都吱吖科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51