一种拨杆物流运输车制造技术

本实用新型专利技术一种拨杆物流运输车，包括一矩形车体和四拨杆支架以及二锁紧结构，所述拨杆支架设有若干拨杆，每一所述拨杆包括一接触部和一尾部以及一主体部，所述主体部通过一金属销枢接于所述拨杆支架，一尾部止挡销穿出所述尾部的相对两侧面且与所述金属销平行，一接触部止挡销的相对两端固定于所述拨杆支架且位于所述金属销的上方区域；所述矩形车体设有一弧形滑槽，所述弧形滑槽的两端均具有一锁紧孔，所述弧形滑槽的宽度小于所述锁紧孔的直径；所述二锁紧结构均包括可旋转的一立柱和一锁紧件，所述锁紧件的锁紧销的横截面直径大于所述弧形滑槽的宽度且小于所述锁紧孔的直径，若干横杆设置于所述立柱，且与所述拨杆支架上的所述拨杆一一对应。

A kind of logistics cart with poking pole

The utility model relates to a lever logistics transport vehicle, which comprises a rectangular body and four lever bracket and two locking structure, the lever bracket is provided with a plurality of lever, wherein each lever comprises a contact part and a tail part and a main body portion, the body portion through a metal pivot pin on the lever bracket, a rear stop pin opposite sides out of the tail and the metal pin parallel to opposite ends of a contact part of the retaining pin fixed to the lever bracket and is positioned above the metal pin; the rectangular body is provided with an arc chute, both ends the arc chute is provided with a locking hole, the arc chute is less than the width of the locking hole diameter; the two locking structure includes a rotatable column and a locking member, cross section of the lock pin diameter of the locking member is higher than that of the The width of the arc chute is smaller than the diameter of the locking hole, and a plurality of cross bars are arranged on the upright column and correspond with the poking rod on the poking rod bracket.

【技术实现步骤摘要】
一种拨杆物流运输车
本技术涉及物流车
，具体涉及一种拨杆物流运输车。
技术介绍
物流车的结构比较简单，造价成本较低，主要由一镂空的板状车体和安装于所述车体下端的四个车轮以及安装于所述车体上端的手推架组成。现在，物流车在工业上得到了广泛的应用。当需要运输板状耗材时，通常需要用隔板或者肋板将相邻的二板材分割开，然后再用绳子将大量的所述板材固定好以防止在运输的过程中大量的所述板材倾倒。这种物流车操作起来复杂且需要耗费大量时间，效率低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供了一种拨杆物流运输车，以解决现有物流车操作复杂、效率低等缺陷。为实现上述目的，本技术之一种拨杆物流运输车，包括一矩形车体和四拨杆支架分成两排设立于所述矩形车体的四对角区域，二锁紧结构位于两排所述拨杆支架之间的所述矩形车体上且所述二锁紧结构所在的直线平行于两排所述拨杆支架分别所在的直线，所述拨杆支架上沿竖直方向设有若干拨杆，每一所述拨杆包括一接触部和一尾部以及连接所述接触部和所述尾部的一主体部，所述主体部通过一金属销枢接于所述拨杆支架，一尾部止挡销穿出所述尾部的相对两侧面且与所述金属销平行，一接触部止挡销本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拨杆物流运输车，其特征在于：包括一矩形车体和四拨杆支架分成两排设立于所述矩形车体的四对角区域，二锁紧结构位于两排所述拨杆支架之间的所述矩形车体上且所述二锁紧结构所在的直线平行于两排所述拨杆支架分别所在的直线，所述拨杆支架上沿竖直方向设有若干拨杆，每一所述拨杆包括一接触部和一尾部以及连接所述接触部和所述尾部的一主体部，所述主体部通过一金属销枢接于所述拨杆支架，一尾部止挡销穿出所述尾部的相对两侧面且与所述金属销平行，一接触部止挡销的相对两端固定于所述拨杆支架且位于所述金属销的上方区域；所述矩形车体设有一弧形滑槽，所述弧形滑槽的两端均具有一锁紧孔，所述弧形滑槽的宽度小于所述锁紧孔的直径；所述二锁...

【技术特征摘要】
1.一种拨杆物流运输车，其特征在于：包括一矩形车体和四拨杆支架分成两排设立于所述矩形车体的四对角区域，二锁紧结构位于两排所述拨杆支架之间的所述矩形车体上且所述二锁紧结构所在的直线平行于两排所述拨杆支架分别所在的直线，所述拨杆支架上沿竖直方向设有若干拨杆，每一所述拨杆包括一接触部和一尾部以及连接所述接触部和所述尾部的一主体部，所述主体部通过一金属销枢接于所述拨杆支架，一尾部止挡销穿出所述尾部的相对两侧面且与所述金属销平行，一接触部止挡销的相对两端固定于所述拨杆支架且位于所述金属销的上方区域；所述矩形车体设有一弧形滑槽，所述弧形滑槽的两端均具有一锁紧孔，所述弧形滑槽的宽度小于所述锁紧孔的直径；所述二锁紧结构均包括一立柱可旋转的固定于所述矩形车体，以及连接所述立柱的一锁紧件，所述锁紧件具有一锁紧销，所述锁紧销的横截面直径大于所述弧形滑槽的宽度且小于所述锁紧孔的直径，所述锁紧销位于所述弧形滑槽的上方，若干平行于水平面的横杆沿竖直方向设置于所述立柱，若干所述横杆排列于同一条直线且与与之同列的二所述拨杆支架上的若干所述拨杆一一对应。2.根据权利要求1所述的一种拨杆物流运输车，其特征在于：所述二锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫东，
申请(专利权)人：武汉伊科工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42