一种全自动汽车排气管挂钩墩头机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动汽车排气管挂钩墩头机,包括上模以及下模，下模上设置有L型槽和折弯模具，下模左边设置有墩头机，墩头机上设置有侧移气缸、墩头模、第一冲模、第二冲模、前伸气缸和顶升气缸，工件上方还设置有折弯气缸，采用安装在墩头模上的第二冲模和第一冲模依次对汽车排气管挂钩一次加工成型，然后由折弯气缸对工件直接折弯成型，减少了换模的工序，提高了工件的支座精度，节省了时间，提高了生产效率。

An automatic car exhaust pipe linked to the pier head machine

The utility model discloses an automatic car exhaust pipe linked to the pier head machine, which comprises an upper die and a lower mould, lower mould is provided with a L groove and bending die, die set with the left pier, the pier head machine is arranged on the lateral displacement of the pier head cylinder, die, die, die second first and reach the cylinder and lifting cylinder, is arranged above the workpiece bending cylinder, mounted on the pier by the first and second die die die of automobile exhaust pipe hook shaped once, and then by the bending of the cylinder workpiece directly reduces the bending die change process, improve the bearing accuracy of workpiece, save time, improve production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种全自动汽车排气管挂钩墩头机
本技术涉及汽车模具装备
，更具体地说，特别涉及一种全自动汽车排气管挂钩墩头机。
技术介绍
目前，随着汽车装备技术的发展，越来越多的汽车零部件的加工和组装已经向自动化领域迈步，汽车排气管挂钩作为汽车排气管安装的零件，广泛应用于汽车中，其中管装汽车排气管挂钩比传统的圆钢的排气管挂钩具有益于加工，质量轻，强度适中，而被广泛应用于汽车排气管挂钩中，本技术提出一种全自动汽车排气管挂钩墩头机应用于汽车排气管挂钩零件的加工中，具有操作方便，设计合理，全自动化加工，集墩头工序和折弯工序于一体，提高了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种生产效率高、设计合理的全自动汽车排气管挂钩墩头机。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种全自动汽车排气管挂钩墩头机，包括上模和下模，所述下模一侧设置有L型槽，所述L型槽直角位置处设置有折弯模具，工件放置在L型槽内，所述工件左侧设置有墩头机，所述工件上方设置有折弯气缸，所述墩头机的墩头端部设置有第一冲模和第二冲模，所述第一冲模和第二冲模依次排列固定在墩头模上，所述第一冲模的圆柱面端左侧设置有圆锥面端，所述圆锥面端左侧设置有一凸台底座，所述凸台底座中心位置设置有半球型凹槽，所述圆柱面端的直径小于圆锥面端的直径且大于工件内壁直径，所述第二冲模前端为一圆管，所述圆管外径小于工件内壁直径，所述圆管壁上面开设有容纳槽，所述容纳槽内设置有楔型的顶块，所述顶块外表面与容纳槽相适应且顶块绕容纳槽的左端旋转，所述顶块内表面连接顶升气缸的活塞杆，所述墩头模左侧连接有前伸气缸，所述墩头模与前伸气缸的活塞杆连接处设置滑槽，所述墩头模与前伸气缸滑动连接,所述墩头模上端固定连接有侧移气缸,所述侧移气缸的缸座横向滑动连接在墩头机上，所述顶升气缸的缸座与前伸气缸的缸座固定在一起。进一步地，所述折弯模具为圆柱体，圆柱的外径与工件外径相适应。进一步地，所述滑槽两侧壁内凹成圆弧形，所述前伸气缸的活塞杆前端外形与滑槽形状相适应。进一步地，所述第一冲模和第二冲模的顶端设置有倒角。进一步地，所述顶块上表面前端设置有圆角，所述容纳槽右端侧壁成圆弧形，所述圆弧形状与顶块上表面前端设置的圆角相适应。与现有技术相比，本技术的优点在于：采用安装在墩头模上的第二冲模和第一冲模依次对汽车排气管挂钩一次加工成型，然后由折弯气缸对工件直接折弯成型，减少了换模的工序，提高了工件的支座精度，节省了时间，提高了生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的全自动汽车排气管挂钩墩头机的结构示意图；图2是本技术中上模和下模的结构示意图；图3是本技术中的墩头机的结构示意图；图4是本技术中的滑槽的结构示意图；具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1至图4所示，一种全自动汽车排气管挂钩墩头机，包括上模1和下模2，下模2一侧设置有L型槽21，L型槽21直角位置处设置有折弯模具22，工件00放置在L型槽21内，工件00左侧设置有墩头机3，工件00上方设置有折弯气缸4，墩头机3的墩头端部设置有第一冲模31和第二冲模32，第一冲模31和第二冲模32依次排列固定在墩头模33上，第一冲模31的圆柱面端311左侧设置有圆锥面端312，圆锥面端312左侧设置有一凸台底座313，凸台底座313中心位置设置有半球型凹槽314，圆柱面端311的直径小于圆锥面端312的直径且大于工件00内壁直径，第二冲模32前端为一圆管321，圆管321外径小于工件00内壁直径，圆管321壁上面开设有容纳槽322，容纳槽322内设置有楔型的顶块323，顶块323外表面与容纳槽322相适应，且顶块323绕容纳槽322的左端旋转，顶块323内表面连接顶升气缸34的活塞杆，墩头模33左侧连接有前伸气缸35，墩头模33与前伸气缸35的活塞杆连接处设置滑槽331，墩头模33与前伸气缸35滑动连接,墩头模33上端固定连接有侧移气缸36,侧移气缸36的缸座横向滑动连接在墩头机3上，横向滑动连接方式可以是在墩头机上安装直线滑轨310，侧移气缸36的缸座在直线滑轨310上左右滑动，还可以为滑轮滑轨机构的滑动连接方式，顶升气缸34的缸座与前伸气缸35的缸座固定在一起。在本实施例中，折弯模具22为圆柱体，圆柱的外径与工件00外径相适应，圆柱体方便弯曲且弯曲效果好，弯曲成型的工件没有太多棱角；滑槽331侧壁内凹成圆弧形，前伸气缸的活塞杆前端351外形与滑槽331形状相适应，使得墩头模33移动时限位效果更好，使得前伸气缸的活塞杆前端351不易脱出滑槽331，顶块323上表面前端设置有圆角，容纳槽322右端侧壁成圆弧形329且与顶块323上表面前端设置的圆角相适应，方便顶块323在容纳槽322内旋转以及减小在工件00外壁外扩时的应力，造成工件00破壁或者脆断；第一冲模31和第二冲模32的顶端设置有倒角，方便进入工件00内；容纳槽322内的左端设置有销轴320，顶块323绕销轴320旋转，该结构比较简单，安装方便。工件00放置在下模2的L型槽21内，上模1下压，压住工件，墩头机3上的前伸气缸35带动第二冲模32进入到工件00内，顶升气缸34顶起顶块323，在工件00外壁上形成弧形凸台001，顶升气缸34回位，前伸气缸35也带动墩头模33回位，第二冲模32退出工件00，侧移气缸36动作，带动墩头模33侧移，使得第一冲模31位于工件00处，前伸气缸35动作，带动第一冲模31深入到工件00内，使得工件外壁形成一凸起002，并且凸起位置处再形成一弧形凸起003，起到对工件扩壁造型的作用，前伸气缸35动作，带动第一冲模31退出，折弯气缸4动作，使得工件绕折弯模具22折弯，完成一次工件的加工，工件从头到尾，全自动化加工，节省了成本，且省去了换模时间，使得加工效率更快，加工误差更小。虽然结合附图描述了本技术的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本技术的权利要求所描述的保护范围，都应当在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动汽车排气管挂钩墩头机，包括上模和下模，其特征在于：所述下模一侧设置有L型槽，所述L型槽直角位置处设置有折弯模具，工件放置在L型槽内，所述工件左侧设置有墩头机，所述工件上方设置有折弯气缸，所述墩头机的墩头端部设置有第一冲模和第二冲模，所述第一冲模和第二冲模依次排列固定在墩头模上，所述第一冲模的圆柱面端左侧设置有圆锥面端，所述圆锥面端左侧设置有一凸台底座，所述凸台底座中心位置设置有半球型凹槽，所述圆柱面端的直径小于圆锥面端的直径且大于工件内壁直径，所述第二冲模前端为一圆管，所述圆管外径小于工件内壁直径，所述圆管壁上面开设有容纳槽，所述容纳槽内设置有楔型的顶块，所述顶块外表面与容纳槽相适应且顶块绕容纳槽的左端旋转，所述顶块内表面连接顶升气缸的活塞杆，所述墩头模左侧连接有前伸气缸，所述墩头模与前伸气缸的活塞杆连接处设置滑槽，所述墩头模与前伸气缸滑动连接,所述墩头模上端固定连接有侧移气缸,所述侧移气缸的缸座横向滑动连接在墩头机上，所述顶升气缸的缸座与前伸气缸的缸座固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种全自动汽车排气管挂钩墩头机，包括上模和下模，其特征在于：所述下模一侧设置有L型槽，所述L型槽直角位置处设置有折弯模具，工件放置在L型槽内，所述工件左侧设置有墩头机，所述工件上方设置有折弯气缸，所述墩头机的墩头端部设置有第一冲模和第二冲模，所述第一冲模和第二冲模依次排列固定在墩头模上，所述第一冲模的圆柱面端左侧设置有圆锥面端，所述圆锥面端左侧设置有一凸台底座，所述凸台底座中心位置设置有半球型凹槽，所述圆柱面端的直径小于圆锥面端的直径且大于工件内壁直径，所述第二冲模前端为一圆管，所述圆管外径小于工件内壁直径，所述圆管壁上面开设有容纳槽，所述容纳槽内设置有楔型的顶块，所述顶块外表面与容纳槽相适应且顶块绕容纳槽的左端旋转，所述顶块内表面连接顶升气缸的活塞杆，所述墩头模左侧连接有前伸气缸，所述墩头模与...

【专利技术属性】
技术研发人员：左国样，
申请(专利权)人：广州市增城精特机械模具厂，
类型：新型
国别省市：广东,44