用于高压电源的保护设备制造技术

本发明专利技术建议了一种用于机动车(106)的高压电源(104)的保护设备(100)，带有：汇流排(108)，所述汇流排(108)带有在其第一接线端(110)和第二接线端(112)之间的电阻(R)；控制装置(116)，所述控制装置形成为通过使用电阻(R)上的电压降(UPT)以控制信号(UZ)控制烟火式保险器(102)；和通过电压降(UPT)供电的用于烟火式保险器(102)和控制装置(116)的供电装置(118)。

【技术实现步骤摘要】
用于高压电源的保护设备
本专利技术涉及用于机动车的高压电源的保护设备。
技术介绍
特别地，电动车辆和混合动力车辆具有带有高系统电压和高存储密度的电池系统，以便能提供所需的驱动功率。在事故和其他故障时，可由此系统和分配相应的电能的车载电路系统导致对于车辆乘员以及消防和救援人员的风险，因为此系统可能导致高直流电压和短路的风险且因此导致火灾风险，或由于暴露的导电部分导致的危险的触电。因此，在此车辆中使用保险器、继电器或所谓的接触器，以在故障或另外的技术问题的情况中将电池系统从车载电路系统可靠地断开。在此，使用使用熔断器和烟火式开关等。熔断器在短路电流高于阈值时在一定的时间之后将相应地被保护的电导体断开。所述的烟火式开关可由中央控制装置例如与气囊的触发耦合地将被如此保护的电导体断开。因此，例如在DE102013209835A1中描述了用于在事故情况中不可逆地中断电池模块之间的导电连接的断路装置(烟火式开关)。断路装置可构造为烟火式断路装置。断路元件的触发可通过合适的控制装置、通过电池控制装置或气囊控制装置进行。控制装置的供电可通过汽车电池且补充地或替代地可通过控制装置内的能量存储装置提供，例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车(106)的高压电源(104)的保护设备(100)，带有：‑汇流排(108)，所述汇流排(108)具有在所述汇流排的第一接线端(110)和第二接线端(112)之间的电阻(R)；‑控制装置(116)，所述控制装置构造为对电阻(R)上的电压降(UPT)进行评估且通过控制信号(UZ)控制烟火式保险器(102)；和‑通过所述电压降(UPT)供电的、用于烟火式保险器(102)和所述控制装置(116)的供电装置(118)。

【技术特征摘要】
2016.04.26 DE 102016107707.01.一种用于机动车(106)的高压电源(104)的保护设备(100)，带有：-汇流排(108)，所述汇流排(108)具有在所述汇流排的第一接线端(110)和第二接线端(112)之间的电阻(R)；-控制装置(116)，所述控制装置构造为对电阻(R)上的电压降(UPT)进行评估且通过控制信号(UZ)控制烟火式保险器(102)；和-通过所述电压降(UPT)供电的、用于烟火式保险器(102)和所述控制装置(116)的供电装置(118)。2.根据权利要求1所述的保护设备(100)，其中，所述供电装置(118)包括电压变换器(120)。3.根据权利要求2所述的保护设备(100)，其中，所述电压变换器(120)包括电压调节器(240)，以便为所述控制装置(116)供给以在公差范围内恒定的电压。4.根据前述权利要求中任一项所述的保护设备(100)，带有控制接口(222)以接收布置在所述保护设备(100)外的触发电子器件(226)的控制信号(224)，其中，所述控制装置(116)构造为通过使用所述控制信号(224)控制所述烟火式保险器(102)。5.根据前述权利要求中任一项所述的保护设备(100)，带有能量存储器(242)，所述能量存储器(242)能通过所述供电装置(118)充电且被构造用于为所述控制装置(116...

【专利技术属性】
技术研发人员：奥古斯特·赛德尔，
申请(专利权)人：利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE