启动电机的拨叉组件与开关动铁芯的省力连接机构制造技术
Labor saving connecting mechanism of shifting fork assembly of starting motor and switch moving iron core
Start motor fork assembly and switch moving core labor connection mechanism, including the fork body and a movable iron core, shifting fork body and the top of the middle part are provided with a cross pin, wherein the cross pin is connected with a pull rod end connected with a connecting rod, connecting rod the middle part is provided with a limit pin, a pull plate is installed on the limit pin, the pull plate installed on the top is connected with a telescopic rod, the telescopic rod jacket is provided with a spring, the movable iron core is installed in the tail of the telescopic rod. The utility model has the advantages that: the utility model has the advantages of novel design, simple structure, through the actual structure to change the traditional fork, multi point connection mode, push and pull fork, not only the equilibrium of the force, and energy saving, the application effect is remarkable, and easy to use.
【技术实现步骤摘要】
启动电机的拨叉组件与开关动铁芯的省力连接机构
本技术涉及汽车启动电机制造
，具体涉及一种启动电机的拨叉组件与开关动铁芯的省力连接机构。
技术介绍
汽车启动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，电动机由磁场(定子)、电枢(转子)和整流子组成，为了增大扭矩采用多极磁场，常见有4个磁场，当电流通过电枢线圈时，整个线圈会受到一个转矩而转动，由于直流电动机通电后会产生一种反电动势，并与发动机转速成正比，与扭矩成反比，因此能满足发动机启动时的要求。启动机启动电流很大，因此，操作时启动时间一定要短。启动电机在使用时，会通过拨叉组件进行前端的驱动齿轮推拉从而实现，驱动齿轮的工作，然而由于目前拨叉与前端的开关动铁芯之间均是单点固定，因此在实际的操作中，拨叉的受力点相对较为单一，直接导致开关动铁芯需要较大的驱动力，因此实际的耗能较高，并且开关动铁芯的实际损耗率也很大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，耗能低，结构简单的启动电机的拨叉组件与开关动铁芯的省力连接机构。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：启动电机...
【技术保护点】
启动电机的拨叉组件与开关动铁芯的省力连接机构，包括拨叉本体和动铁芯，其特征在于：所述的拨叉本体的顶部及中部均设置有一横销，所述的横销上均连接有一拉杆，所述的拉杆端部连接有一连杆，所述的连杆中部设置有一限位销，所述的限位销上安装有一拉板，所述的拉板顶部安装连接有一伸缩杆，所述的伸缩杆外套装有弹簧，所述的动铁芯安装于伸缩杆的尾部。
【技术特征摘要】
1.启动电机的拨叉组件与开关动铁芯的省力连接机构，包括拨叉本体和动铁芯，其特征在于：所述的拨叉本体的顶部及中部均设置有一横销，所述的横销上均连接有一拉杆，所述的拉杆端部连接有一连杆，所述的连杆中部设置有一限位销，所述的限位销上安装有一拉板，所述的拉板顶部安装连接有一伸缩杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄大军，钱业进，徐乐高，
申请(专利权)人：天长市天峰机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。