一种拱桥施工系杆调节系统技术方案

本发明专利技术提供一种拱桥施工系杆调节系统，其包括：液压系统、位移传感器和控制台；所述液压系统包括液压终端和液压泵站，所述液压泵站为所述液压终端提供液压油，调整所述液压终端输出的液压力；所述液压系统用于对拱肋施加作用力；所述位移传感器用于测量拱肋的端部位移量；所述控制台通过数据线与所述液压泵站和位移传感器连接；所述液压终端用于对拱肋端部施加作用力，所述位移传感器用于侧梁拱肋端部的位移量并将测量结果传输给控制台，所述控制台根据所述位移传感器的数据控制所述液压泵站的为所述液压终端提供的液压油量。

A tie bar adjusting system for arch bridge construction

The invention provides a tied arch bridge construction control system, which comprises: a hydraulic system, the displacement sensor and the console; the hydraulic system comprises a hydraulic terminal and a hydraulic pump station, the hydraulic pump station provides hydraulic oil for the hydraulic fluid pressure adjustment terminal, the hydraulic output terminal; the hydraulic system is used to apply a force arch rib; the displacement sensor for measuring end arch rib displacement; the console is connected with the hydraulic pump and the displacement sensor through a data line; the terminal is used for hydraulic exerts a force on the end of the arch rib, the displacement sensor for the displacement of the side beam Gonglei end and the measurement results of transmission to the console, the console provides hydraulic oil for the hydraulic control terminal according to the data of the displacement sensor of the hydraulic pump station capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种拱桥施工系杆调节系统
本专利技术涉及一种拱桥施工系杆调节系统，尤其涉及一种拱桥先拱后梁式施工系杆调节系统。
技术介绍
近年来，下承式系杆拱桥因具有结构受力合理、造价经济、桥型美观、与周围环境协调性好等优点，从而在城市道路桥梁建设中得到广泛应用。如图1所示，下承式系杆拱桥100包括拱肋101、桥墩102和系杆103。一般为单跨，也有两跨或三跨连续的。系杆拱桥通过系杆103内施加的预应力，抵消拱肋101产生的水平推力，使桥墩102无需承受水平推力，有效地解决了以往拱桥出现桥台位移、拱顶下降、拱肋开裂等问题。系杆拱桥多采用现场浇筑建造，根据施工工序划分，主要有先梁后拱法和先拱后梁法，而在先拱后梁法的施工工艺中，系梁施工期间拱肋101两端产生水平位移而导致拱肋101变形，影响施工质量。本专利中，拱肋101又可称为拱肋。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种拱桥施工系杆调节系统。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案实现：一种拱桥施工系杆调节系统，其特征在于，包括：液压系统；所述液压系统包括液压终端和液压泵站，所述液压泵站为所述液压终端提供液压油，调整所述液压终端输出的液压力；所述液压系统用于对拱肋施加作用力；位移传感器；所述位移传感器用于测量拱肋的端部位移量；控制台；所述控制台通过数据线与所述液压泵站和位移传感器连接；所述液压终端用于对拱肋端部施加作用力，所述位移传感器用于侧梁拱肋端部的位移量并将测量结果传输给控制台，所述控制台根据所述位移传感器的数据控制所述液压泵站的为所述液压终端提供的液压油量。根据本专利技术的一个实施例，所述位移传感器包括固定端和伸缩拉杆。根据本专利技术的一个实施例，所述液压终端为穿心式液压千斤顶。根据本专利技术的一个实施例，在所述液压终端的内部设有机械式防退锚装置，用于防止液压终端失压引起系杆脱锚。根据本专利技术的一个实施例，所述拱桥为先拱后梁式施工方法制造的拱桥。与现有技术相比，本专利技术可实现如下有益效果：(1)本专利技术提供的一种拱桥施工系杆调节系统，可实现自动调节控制，可在系梁施工阶段进行实时调控，替代原有人工控制方式，避免和减少人为操作误差，方法简单、操作便捷、控制精度高，可用于各跨径的拱桥先拱后梁式施工过程中的系杆内力调节，维持主拱合理拱轴线，减少结构附件内力，提高施工质量和施工效率。(2)本专利技术提供的一种拱桥施工系杆调节系统，通过液压环闭保压、机械式防退锚两层防护机制，有效保障施工安全。附图说明图1为
技术介绍
中提到的下承式系杆拱桥的结构示意图。图2为本专利技术涉及的一种拱桥施工系杆调节系统的结构示意图。图3为图2中液压终端的结构示意图。图4为图2中位移传感器的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行详细的描述。参见图2-4，一种拱桥施工系杆调节系统，包括液压系统1、位移传感器2和控制台3。所述液压系统1包括液压终端11和液压泵站12，所述液压终端11设置在系杆01的两端，所述液压泵站12通过液压管线13与所述液压终端11连接。液压泵站12为液压终端11提供液压油，根据输送给液压终端11的液压油量调节液压终端11输出的作用力大小。液压泵站12与控制台3通过数据线连接。所述液压终端11为可受液压油驱动而输出作用力的装置。本专利技术中的一个实施例中，可以使用千斤顶。优选使用穿心式千斤顶。更优选地是，在所述液压终端11的内部设有机械式防退锚装置111，用于防止液压终端11失压等突发状况引起系杆脱锚。所述位移传感器2包括固定端21和伸缩拉杆22，所述固定端21固定设置，所述伸缩拉杆22与拱肋101的端部固定连接。位移传感器2用于侧梁拱肋101端部的位移量，并将测量结果输送给下述的控制台3。所述控制台3通过数据线31与位移传感器2连接。所述位移传感器2采集到的位移数据通过数据线31传输至控制台3，所述控制台3控制液压泵站12给液压终端11充压、放压，从而调节系杆101的张拉或放张。所述控制台3内置智能控制系统，所述智能控制系统根据所述位移传感器2反馈的位移数据，智能控制所述液压泵站12给液压终端11充压、放压。所述控制台3实时接收位移传感器2的测量数据，根据程序预设的调节标准，向液压泵站12发出充压、放压指令。所述液压泵站12接到指令后，向液压终端11进行充压、放压，完成系杆的张拉与放张，调节拱肋变形与拱角位移在设计范围内变动。所述液压泵站12在停止施工阶段环闭保压，形成第一次防护机制。所述机械式防退锚装置在停止施工阶段人工移动至液压终端11支撑段底部，形成第二层防护机制。所述位移传感器2优选为拉杆式测微计，测量范围±15cm，测量精度±0.1mm。与现有技术相比，本专利技术可实现如下有益效果：(1)本专利技术提供的一种拱桥施工系杆调节系统，可实现自动调节控制，可在系梁施工阶段进行实时调控，替代原有人工控制方式，避免和减少人为操作误差，方法简单、操作便捷、控制精度高，可用于各跨径的拱桥先拱后梁式施工过程中的系杆内力调节，维持主拱合理拱轴线，减少结构附件内力，提高施工质量和施工效率。(2)本专利技术提供的一种拱桥施工系杆调节系统，通过液压环闭保压、机械式防退锚两层防护机制，有效保障施工安全。本专利技术中的实施例仅用于对本专利技术进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本专利技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拱桥施工系杆调节系统，其特征在于，包括：液压系统；所述液压系统包括液压终端和液压泵站，所述液压泵站为所述液压终端提供液压油，调整所述液压终端输出的液压力；所述液压系统用于对拱肋施加作用力；位移传感器；所述位移传感器用于测量拱肋的端部位移量；控制台；所述控制台通过数据线与所述液压泵站和位移传感器连接；所述液压终端用于对拱肋端部施加作用力，所述位移传感器用于侧梁拱肋端部的位移量并将测量结果传输给控制台，所述控制台根据所述位移传感器的数据控制所述液压泵站的为所述液压终端提供的液压油量。

【技术特征摘要】
1.一种拱桥施工系杆调节系统，其特征在于，包括：液压系统；所述液压系统包括液压终端和液压泵站，所述液压泵站为所述液压终端提供液压油，调整所述液压终端输出的液压力；所述液压系统用于对拱肋施加作用力；位移传感器；所述位移传感器用于测量拱肋的端部位移量；控制台；所述控制台通过数据线与所述液压泵站和位移传感器连接；所述液压终端用于对拱肋端部施加作用力，所述位移传感器用于侧梁拱肋端部的位移量并将测量结果传输给控制台，所述控制台根据所述位移传感器的数据控制所述液压泵站的为...

【专利技术属性】
技术研发人员：林鑫，杨浩，于海萍，楼永高，马春辉，谢晓阳，宋刚，于传江，
申请(专利权)人：上海浦东新区公路建设发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31