Using the method of charging system for accurate payment of the pile charging system comprises a public cloud, communication controller, charging pile, relay, power measurement chip, the main line of the power controller is connected in series with 10 to 32 minimum charging unit, each unit in series with the minimum charge by RS 485 all of the RS bus, 485 bus into the garage at the entrance to the bus communication controller, communication controller is set up inside the GPRS module; each of the minimum charging unit comprises 8 output lines of the charging pile, and relays and power measurement chip series charging pile; the public number will WeChat WeChat account and charging pile ID bound, users can recharge the mobile terminal on the prepaid card through the public number, eliminating the trouble of queuing recharge outlets To achieve, environment is not limited by time, whenever and wherever possible recharge.
【技术实现步骤摘要】
一种精确支付的充电桩系统的充电使用方法
本专利技术涉及充电桩领域,更具体的说,尤其涉及一种精确支付的充电桩系统的充电使用方法。
技术介绍
部分小区采用固定停车位的方式,车子只能够停在指定的停车位上,且一个停车位只能停一辆车,以防止一张卡被多次刷卡停入多辆车的情况,而且对于电动车的停车位,很难合理的收取停车费,有些人停车不需要充电,有些人停车经常充电,若按照只收车位的方式对不需要充电的人来说费用收的不合理。现在市场上很多公司的充电桩,采用5-10个充电桩共用一个GPRS模块,用一个GPRS模块来将它管辖的5-10个充电桩与后台云服务器实现通讯。若一个地下车库要安装200台充电桩,那么就需要20-40个GPRS模块,这必然会增加硬件成本,同时GPRS模块通讯每月要交服务费用,从长远来看这也是一比不容忽视的费用。然而,在充电桩的数量基数变大的同时,充电桩GPRS模块发生故障的概率也会随之提升,一旦发生故障将导致该充电桩与后台控制系统之间无法进行通信,从而无法传输充电桩内部数据。若检修人员直接打开充电桩进行修理则非常容易导致充电桩内部的数据进行丢失,对后续的维护及充电桩的统一管理造成的麻烦,因此急需一种可以让检修人员在充电桩进行检修前能对充电桩内部的数据进行备份,从而顺利的对充电桩诊断和维修的设备,以防维修充电桩时导致的数据丢失。同时,由于同一个电动车充电桩往往具有多个充电接口,在对充电桩进行功率限制时,只会对充电桩上每个充电接口进行功率控制,这对一部分具有大功率电动车的充电用户来说往往是无法进行充电的,或者是在多个充电桩进行同时供电时很容易超过输入线路所能承载的 ...
【技术保护点】
一种精确支付的充电桩系统的充电使用方法,其特征在于:所述的充电桩系统包括公网云端、通讯控制器、充电桩、继电器、电量计量芯片和蓝牙接口,所述通电控制器的主线上串联有10~32个最小充电单元,每个最小充电单元通过RS‑485总线串联在一起,所有的RS‑485总线汇入到车库入口处的通讯控制器的总线上,通讯控制器内部设置有GPRS模块;每个所述最小充电单元均包括具有8条输出线路的充电桩、与充电桩串联的继电器和电量计量芯片;所述通讯控制器为LoRa物联网基站,每个充电桩内部均设有读卡装置、LoRa模块、功率限制模块、蓝牙连接模块和掉电保护模块,所述读卡装置用于识别用户的充电卡,所述蓝牙连接模块上设置有用于连接插拔式的蓝牙收发装置的连接口,蓝牙连接模块通过与插接在连接口上的蓝牙收发装置实现与维修人员的手持终端进行蓝牙通讯;所述LoRa物联网基站还与每个充电桩内的LoRa模块连接,每一个充电桩通过LoRa模块将数据发送到LoRa物联网基站中,所述LoRa物联网基站与公网云端相互连接,LoRa物联网基站通过以太网或GPRS将数据传输到公网云端;所述功率限制模块对每条输出线路上的充电功率进行识别,并根据 ...
【技术特征摘要】
1.一种精确支付的充电桩系统的充电使用方法,其特征在于:所述的充电桩系统包括公网云端、通讯控制器、充电桩、继电器、电量计量芯片和蓝牙接口,所述通电控制器的主线上串联有10~32个最小充电单元,每个最小充电单元通过RS-485总线串联在一起,所有的RS-485总线汇入到车库入口处的通讯控制器的总线上,通讯控制器内部设置有GPRS模块;每个所述最小充电单元均包括具有8条输出线路的充电桩、与充电桩串联的继电器和电量计量芯片;所述通讯控制器为LoRa物联网基站,每个充电桩内部均设有读卡装置、LoRa模块、功率限制模块、蓝牙连接模块和掉电保护模块,所述读卡装置用于识别用户的充电卡,所述蓝牙连接模块上设置有用于连接插拔式的蓝牙收发装置的连接口,蓝牙连接模块通过与插接在连接口上的蓝牙收发装置实现与维修人员的手持终端进行蓝牙通讯;所述LoRa物联网基站还与每个充电桩内的LoRa模块连接,每一个充电桩通过LoRa模块将数据发送到LoRa物联网基站中,所述LoRa物联网基站与公网云端相互连接,LoRa物联网基站通过以太网或GPRS将数据传输到公网云端;所述功率限制模块对每条输出线路上的充电功率进行识别,并根据充电功率判断是否进行充电;当用户待充电的电动自行车充电功率大于或等于600W时,充电桩会拒绝充电并发出无法充电的语音提示;若电动自行车的充电功率小于600W,但如果进行充电则会使充电桩输电线的总负载功率大于或等于2500W,则充电桩会拒绝充电并发出稍后充电的语音提示;只有同时满足充电功率小于600W和总负载功率小于2500W的情况才允许用户进行充电;所述掉电保护模块在充电桩正常使用的情况下以心跳包的方式将充电桩每条输出线路的数据传输给公网云端,在充电桩断电后在公网云端打包出距离断电时间最近且代表充电桩所有输出线路状态的数据大包并将该数据大包在充电桩恢复供电后发送至充电桩中,由充电桩控制各个输出线路以断电前的状态继续工作;所述蓝牙接口包括用于连接充电桩的蓝牙连接模块的USB接口、用于在当前网络通信不满足预设条件时存储监测数据的数据存储模块、用于获取移动终端输出的数据索取指令并根据数据索取指令输出检测数据至移动终端的指令响应模块和蓝牙模块,数据存储模块连接指令响应模块,指令响应模块通过蓝牙模块将监测数据传输到移动终端;所述的充电保护方法包括如下步骤:b1.服务器创建账户:用户在充电桩公司指定的销售处获得对应车位充电桩的充电卡和该充电桩的位置信息,并进行姓名和充电卡ID登记,个人姓名、住址、充电卡ID、充电桩ID由指定销售处传入云服务器后台,并在云服务器后台创建一个总账户;b2.用户手机绑定充电卡的总账户:用户利用手机首次扫描充电卡上的二维码,手机自动进入云服务器后台,并在云服务器后台上将该首次扫描充电卡的手机与充电卡的总账户进行绑定,实现用户的手机与充电卡总账户的绑定;b2.用户将电动自行车连接充电桩:用户根据步骤b1中充电桩的位置信息找到与充电卡ID相对应的充电桩,选择该充电桩中空闲的充电分路的插座,将电动车充电器的插头查到插座上,准备给需要充电的电动自行车进行充电;b3.充电桩识别充电卡:云服务器后台中充电桩ID与充电卡ID对应绑定后,云服务器后台将绑定的充电卡ID发送至对应的充电桩中;用户将充电卡靠近充电桩上的刷卡区域后,读卡装置对靠近的充电卡进行识别,读取充电卡的ID,并对充电卡的ID进行判断,判断其是否与该充电桩的ID相对应;若充电桩的ID与充电卡的ID不对应则刷卡失败,无法开启充电,若充电桩的ID与充电卡的ID对应,则充电桩准备供电,用户在充电桩上按下对应充电分路的插座的序号,开始利用充电桩上对应序号的插座给电动自行车进行充电;b4.充电桩进行功率判断:充电桩利用功率限制模块对步骤b3中用户使用的充电分路进行判断,若判断结果为充电功率超过限制的范围则提示用户稍后充电,若判断结果可以充电则进行下一步;b5.用户账户充值:云服务器后台对充电卡ID对应的总账户的账户余额进行判断,若总账户的账户余额充足则开始充电,如果总账户的账户金额不足,则后台服务器向充电桩推送账户余额不足的信息,用户通过手机扫描充电卡上的二维码进入充值界面;;用户设置好充值金额后,点击确定,选择用网银、微信或支付宝进行支付,充值成功后,将充值信息反馈到用户的手机中,并提示账户余额充足,开始进行充电;b6.完成充电:在用户充电完成后,充电桩将用户的总用电量信息发送至云服务器后台中,云服务器后台根据用户充电的总用电量计算出充电费用,并在用户的账户中扣除相应...
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