一种以水为载体的电梯制造技术

本发明专利技术公开了一种以水为载体的电梯，其技术方案要点是通过密封阀门机构使得水压始终保持在比较小的范围内，因而能够降低水压对材料结构的影响；通过浮力控制装置对电梯的浮力进行控制从而完成电梯的上升或者下降，也能够通过浮力控制装置对电梯进行减速实现电梯的停靠；通过停靠装置的减速作用和卡接作用实现电梯在需要停靠时能够实现停靠；载重密封门和浮舱密封门的设置能够使得载重的人或物方便进出；载重舱内设置相应生物维持装置保障人能够在载重舱内正常的呼吸；同时由于该装置始终处于水中因此不会出现突然坠落的情况，因而更加安全。本发明专利技术设计了一种以水为载体的电梯，其能够实现电梯的各项基本功能，并且具有安全性能高的优点。

An elevator with water as its carrier

The invention discloses a method for taking water as the carrier of the elevator, the technical proposal is through the valve seal mechanism makes the pressure is always kept in a relatively small range, so as to reduce the influence of hydraulic pressure on the structure of the material; the buoyancy control device to control the buoyancy lift to complete lift up or down, also can the elevator stops on the elevator speed through the buoyancy control device; through the deceleration of the stopping device and a clamping effect can be achieved when the elevator in dock dock; load sealed door and floating cabin sealing door is arranged to make the load of people or things accessible; corresponding biological device can be maintained to protect normal load in the cabin the breathing set the load compartment; at the same time because the device is always in the water so as not to appear suddenly falling, thus safer All. The invention designs an elevator with water as the carrier, which can realize the basic functions of the elevator, and has the advantages of high safety performance.

【技术实现步骤摘要】
一种以水为载体的电梯
本专利技术涉及一种升降运输工具，更具体的说，它涉及一种以水为载体的电梯。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。现代社会电梯在人们的日常的生产和生活中扮演了一个非常重要的角色。在享受这电梯带来的便利的同时，人们很难想到在失去电梯以后的生产和生活该如何进行。然而电梯在运行过程中经常会面临到各种安全问题。如公告号为CN1817773A的中国专利技术专利提到的一种水梯，其主要的技术方案为：它采用充有水的梯井、固定连接有浮体的轿厢结构，梯井上固定有框架，轿厢上设置限位销、框架上设置限位挡条限制轿厢上下的终止位置，轿厢上还设置有与其厢门连接联动的定位销、框架上设置有定位槽，以锁固稳定到达设定位置的轿厢，以方便乘员或物品进出轿厢。重力大于浮力时，轿厢向下运动；重力小于浮力时，轿厢向上运动，从而实现代步运物的功能。从而实现了该水梯解决了现有的步梯或电梯分别存在的消耗体能、易使人劳累或消耗电能、安全性不高及趣味性不强的不足的有益效果。该水梯可广泛适用于娱乐场所、有楼层的别墅或公寓房或其它需要上下运输人员或物品的场合。从上述水梯中我们能够发现，利用水的浮力作为电梯的动力是一个很好的方向，因此我们设计一种以水为载体的电梯具有一定的可行性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种以水为载体的电梯，其能够实现电梯的基本功能并且具有安全性高的优点。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种以水为载体的电梯，包括圆柱形状的竖井桶，所述竖井桶固定在地面并且侧面固定安装在建筑物上，所述竖井桶包括桶底，所述竖井桶内填充有水，所述水面与竖井桶上表面平齐，所述竖井桶的内侧面设置均匀设置有竖直方向的T形导块，所述竖井桶在竖直方向上均匀安装有若干密封阀门结构，所述竖井桶被所述密封阀门结构分成若干的浮力舱；所述密封门结构包括垂直安装在所述竖井桶上的密封块，所述密封块内设置有长方体形状的密封槽，所述密封槽内密封滑移连接有滑移块，所述滑移块与所述密封槽紧密连接时实现所述密封块的上下隔离，所述滑移块连接有用于驱动的密封驱动液压缸，所述密封驱动液压缸包括与所述滑移块固定连接的密封驱动杆，所述密封驱动液压缸连接有密封液压泵；所述浮力舱内设置有电梯，所述电梯的侧面设置有与所述T形导块滑移连接的T形导槽，所述电梯内部设置有载重舱，所述载重舱内设置有用于提供乘客正常呼吸的生命维持装置，所述载重舱靠近所述建筑物的一侧设置有载重密封门，所述载重密封门的边缘位置设置有载重密封边，所述浮力舱在建筑物需要出入的位置设置有浮舱密封门，所述浮舱密封门的边缘位置设置有与所述载重密封边对应大小的浮力密封边；所述电梯和所述T形导块间设置有用于实现所述电梯停靠的停靠装置，所述停靠装置包括设置在所述T形导块上的减速机构以及设置在所述T型导槽上的开关机构；所述减速机构包括对称设置的上坡减速边和下坡减速边，所述上坡减速边和下坡减速边间连接有竖直减速边，所述竖直减速边上设置有卡槽；所述开关机构包括固定在所述T形导槽上的第一驱动液压缸，所述第一驱动液压缸包括第一驱动杆，所述第一驱动杆内设置驱动孔，所述驱动孔内滑移连接有滑柱，所述驱动孔上还设置有用于防止所述滑柱滑出的卡边，所述滑柱与所述第一驱动孔间设置有处于压缩状态的压缩弹簧，所述滑柱连接有滑杆，所述滑杆连接有由于减速的阻尼轮，所述滑杆与所述竖直减速边垂直，且在电梯不需要进行停靠时所述阻尼轮远离所述减速机构，当所述卡槽与所述阻尼轮卡接时，所述载重密封边和所述浮力密封边完全对应接触，所述载重密封边和所述浮力密封边的接触面为橡胶制成的橡胶层，且所述载重密封边和所述浮力密封边分别设置有极性相反的电磁铁，所述电磁铁在所述卡槽与所述阻尼轮卡接时打开；所述电梯内位于所述载重舱的下方还设置有浮力控制装置，所述浮力控制装置包括浮力活塞缸，所述浮力活塞缸内密封滑移连接有浮力活塞体，所述浮力活塞缸被所述浮力活塞体分成两个部分，靠近所述电梯外侧的一部分为水仓体，另一部分为空气仓体，所述水仓体上设置有与所述竖井桶内水连通的过水孔，所述空气仓体上设置有与所述载重舱内空气连通的过气孔，所述浮力活塞体连接有第二驱动液压缸，所述驱动液压缸包括与所述浮力活塞体连接的第二驱动杆；所述第一驱动液压缸与所述第二驱动液压缸连接有载重液压泵；所述电梯内还设置有控制装置，所述控制装置控制所述第一驱动液压缸，第二驱动液压缸，所述密封液压缸，所述电磁铁，所述载重密封门以及所述浮舱密封门的打开和关闭；所述控制装置控制所述第二驱动液压缸调节浮力的大小进而能够调整电梯上升和下降的速度，同时在电梯停靠时能够控制浮力的大小实现减速；所述电梯运动时通过所述控制装置控制有且只有在所述电梯运动方向上距离最近的密封阀门机构处于打开状态，其它所有密封阀门机构处于关闭状态。通过采用上述技术方案，设置若干的密封阀门机构，因此使得各个浮力舱内的水压都能够保持在一个较小的范围内，由于水压较小因此对材料、结构的要求都相应的降低，同时也能够增加该装置的寿命；通过控制密封驱动液压缸，进而驱动密封块在密封槽内的滑移能够快速实现相邻两个浮力舱的连通与关闭状态；通过T形导槽和T形导块的滑移连接能够使得电梯在浮力舱内的运动状态始终在竖直方向上，因此能够避免电梯的旋转，同时能够使得电梯的停靠更加的准确；生命维持装置能够保障人在电梯内的正常呼吸，使人的生理机能处于正常状态；通过载重密封门和浮舱密封门以及载重密封边和浮力密封边和电磁铁的相互作用能够保障在人出入时，水不会通过，橡胶与电磁铁的共同作用能够更好的提高密封性；通过设置开关机构和减速机构实现对电梯的减速和固定，从而实现对于电梯的停靠，通过控制第一驱动液压缸使得阻尼轮与上坡减速边或下坡减速边相接触并产生摩擦力，同时由于弹簧和阻尼轮的阻尼作用使得电梯逐渐实现减速，之后阻尼轮继续在竖直减速边上进行减速，直到阻尼轮与卡槽进行靠接，实现对于电梯的固定停靠；通过控制第二驱动活塞缸实现对于水仓体和空气仓体二者大小的控制，进而能够调节浮力的大小，由于电梯的自动相对于浮力的差值发生变化，因此能够为电梯提供上升或是下降的动力，同时在停靠过程中对于浮力的控制也能够对电梯产生相应的减速效果；通过控制装置能够系统的对上述结构进行的开关的控制从而能够实现电梯的各项基本功能；通过控制装置控制使得在所述电梯运动方向上距离最近的密封阀门机构处于打开状态，其它所有密封阀门机构处于关闭状态，因此电梯承受的最大压力不超过两个浮力舱高度的水产生的压力，通过这样的一个阶梯性的设置能够使得该电梯能够在较高的建筑物上进行使用，而不用使得材料结构承受很大的水压，因此有利于大面积的推广和使用；综上所述，该以水为载体的电梯能够实现电梯的基本功能，同时由于该电梯始终处于水中，由于水的阻力，不会产生极速坠落的情况，因此具有一定的安全性。本专利技术进一步设置为：所述T形导槽内均匀设置有转动连接的用于减小的滑轮，所述滑轮与所述T形导块相接触。通过采用上述技术方案，通过滑轮的设置能够减小T形导块和T形导槽间的相对的摩擦力，又不会影响T形导槽对于T形导块的导向作用。本专利技术进一步设置为：所述上坡减速边、所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种以水为载体的电梯，其特征在于：包括圆柱形状的竖井桶(1)，所述竖井桶(1)固定在地面并且侧面固定安装在建筑物上，所述竖井桶(1)包括桶底(2)，所述竖井桶(1)内填充有水，所述水面与竖井桶(1)上表面平齐，所述竖井桶(1)的内侧面设置均匀设置有竖直方向的T形导块(3)，所述竖井桶(1)在竖直方向上均匀安装有若干密封阀门结构(4)，所述竖井桶(1)被所述密封阀门结构(4)分成若干的浮力舱(5)；所述密封门结构包括垂直安装在所述竖井桶(1)上的密封块(401)，所述密封块(401)内设置有长方体形状的密封槽(402)，所述密封槽(402)内密封滑移连接有滑移块(406)，所述滑移块(406)与所述密封槽(402)紧密连接时实现所述密封块(401)的上下隔离，所述滑移块(406)连接有用于驱动的密封驱动液压缸(403)，所述密封驱动液压缸(403)包括与所述滑移块(406)固定连接的密封驱动杆(404)，所述密封驱动液压缸(403)连接有密封液压泵(405)；所述浮力舱(5)内设置有电梯(6)，所述电梯(6)的侧面设置有与所述T形导块(3)滑移连接的T形导槽(7)，所述电梯(6)内部设置有载重舱(8)，所述载重舱(8)内设置有用于提供乘客正常呼吸的生命维持装置(9)，所述载重舱(8)靠近所述建筑物的一侧设置有载重密封门(10)，所述载重密封门(10)的边缘位置设置有载重密封边(11)，所述浮力舱(5)在建筑物需要出入的位置设置有浮舱密封门(12)，所述浮舱密封门(12)的边缘位置设置有与所述载重密封边(11)对应大小的浮力密封边(13)；所述电梯(6)和所述T形导块(3)间设置有用于实现所述电梯(6)停靠的停靠装置，所述停靠装置包括设置在所述T形导块(3)上的减速机构以及设置在所述T型导槽上的开关机构；所述减速机构包括对称设置的上坡减速边(14)和下坡减速边(15)，所述上坡减速边(14)和下坡减速边(15)间连接有竖直减速边(16)，所述竖直减速边(16)上设置有卡槽(42)；所述开关机构包括固定在所述T形导槽(7)上的第一驱动液压缸(17)，所述第一驱动液压缸(17)包括第一驱动杆(18)，所述第一驱动杆(18)内设置驱动孔(19)，所述驱动孔(19)内滑移连接有滑柱(20)，所述驱动孔(19)上还设置有用于防止所述滑柱(20)滑出的卡边(21)，所述滑柱(20)与所述第一驱动孔(19)间设置有处于压缩状态的压缩弹簧(22)，所述滑柱(20)连接有滑杆(23)，所述滑杆(23)连接有由于减速的阻尼轮(24)，所述滑杆(23)与所述竖直减速边(16)垂直，且在电梯(6)不需要进行停靠时所述阻尼轮(24)远离所述减速机构，当所述卡槽(42)与所述阻尼轮(24)卡接时，所述载重密封边(11)和所述浮力密封边(13)完全对应接触，所述载重密封边(11)和所述浮力密封边(13)的接触面为橡胶制成的橡胶层(25)，且所述载重密封边(11)和所述浮力密封边(13)分别设置有极性相反的电磁铁(26)，所述电磁铁(26)在所述卡槽(42)与所述阻尼轮(24)卡接时打开；所述电梯(6)内位于所述载重舱(8)的下方还设置有浮力控制装置，所述浮力控制装置包括浮力活塞缸(27)，所述浮力活塞缸(27)内密封滑移连接有浮力活塞体(28)，所述浮力活塞缸(27)被所述浮力活塞体(28)分成两个部分，靠近所述电梯(6)外侧的一部分为水仓体(29)，另一部分为空气仓体(30)，所述水仓体(29)上设置有与所述竖井桶(1)内水连通的过水孔(31)，所述空气仓体(30)上设置有与所述载重舱(8)内空气连通的过气孔(32)，所述浮力活塞体(28)连接有第二驱动液压缸(33)，所述驱动液压缸包括与所述浮力活塞体(28)连接的第二驱动杆(34)；所述第一驱动液压缸(17)与所述第二驱动液压缸(33)连接有载重液压泵(35)；所述电梯(6)内还设置有控制装置(36)，所述控制装置(36)控制所述第一驱动液压缸(17)，第二驱动液压缸(33)，所述密封液压缸，所述电磁铁(26)，所述载重密封门(10)以及所述浮舱密封门(12)的打开和关闭；所述控制装置(36)控制所述第二驱动液压缸(33)调节浮力的大小进而能够调整电梯(6)上升和下降的速度，同时在电梯(6)停靠时能够控制浮力的大小实现减速；所述电梯(6)运动时通过所述控制装置(36)控制有且只有在所述电梯(6)运动方向上距离最近的密封阀门机构处于打开状态，其它所有密封阀门机构处于关闭状态；所述T形导槽(7)内均匀设置有转动连接的用于减小的滑轮(37)，所述滑轮(37)与所述T形导块(3)相接触；所述上坡减速边(14)、所述下坡减速边(15)和所述竖直减速边(16)上均匀设置有用于增大摩擦力的均匀设置的凸起(38)。...

【技术特征摘要】
1.一种以水为载体的电梯，其特征在于：包括圆柱形状的竖井桶(1)，所述竖井桶(1)固定在地面并且侧面固定安装在建筑物上，所述竖井桶(1)包括桶底(2)，所述竖井桶(1)内填充有水，所述水面与竖井桶(1)上表面平齐，所述竖井桶(1)的内侧面设置均匀设置有竖直方向的T形导块(3)，所述竖井桶(1)在竖直方向上均匀安装有若干密封阀门结构(4)，所述竖井桶(1)被所述密封阀门结构(4)分成若干的浮力舱(5)；所述密封门结构包括垂直安装在所述竖井桶(1)上的密封块(401)，所述密封块(401)内设置有长方体形状的密封槽(402)，所述密封槽(402)内密封滑移连接有滑移块(406)，所述滑移块(406)与所述密封槽(402)紧密连接时实现所述密封块(401)的上下隔离，所述滑移块(406)连接有用于驱动的密封驱动液压缸(403)，所述密封驱动液压缸(403)包括与所述滑移块(406)固定连接的密封驱动杆(404)，所述密封驱动液压缸(403)连接有密封液压泵(405)；所述浮力舱(5)内设置有电梯(6)，所述电梯(6)的侧面设置有与所述T形导块(3)滑移连接的T形导槽(7)，所述电梯(6)内部设置有载重舱(8)，所述载重舱(8)内设置有用于提供乘客正常呼吸的生命维持装置(9)，所述载重舱(8)靠近所述建筑物的一侧设置有载重密封门(10)，所述载重密封门(10)的边缘位置设置有载重密封边(11)，所述浮力舱(5)在建筑物需要出入的位置设置有浮舱密封门(12)，所述浮舱密封门(12)的边缘位置设置有与所述载重密封边(11)对应大小的浮力密封边(13)；所述电梯(6)和所述T形导块(3)间设置有用于实现所述电梯(6)停靠的停靠装置，所述停靠装置包括设置在所述T形导块(3)上的减速机构以及设置在所述T型导槽上的开关机构；所述减速机构包括对称设置的上坡减速边(14)和下坡减速边(15)，所述上坡减速边(14)和下坡减速边(15)间连接有竖直减速边(16)，所述竖直减速边(16)上设置有卡槽(42)；所述开关机构包括固定在所述T形导槽(7)上的第一驱动液压缸(17)，所述第一驱动液压缸(17)包括第一驱动杆(18)，所述第一驱动杆(18)内设置驱动孔(19)，所述驱动孔(19)内滑移连接有滑柱(20)，所述驱动孔(19)上还设置有用于防止所述滑柱(20)滑出的卡边(21)，所述滑柱(20)与所述第一驱动孔(19)间设置有处于压缩状态的压缩弹簧(22)，所述滑柱(20)连接有滑杆(23)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宇杰，
申请(专利权)人：苏州高精特专信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32