汽车顶棚热成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车顶棚生产技术领域，具体讲的是一种汽车顶棚热成型模具，包括上下合模时以形成汽车顶棚型腔的上模(1)和下模(2)，所述上模(1)和下模(2)上设有导向机构，其特征在于，所述上模(1)和/或下模(2)侧面上设有多个当汽车顶棚热成型时刺入汽车顶棚物料的扎料结构，所述上模(1)和/或下模(2)侧面上设有多个当汽车顶棚热成型时与汽车顶棚物料表面抵紧的成型辅助机构。采用上述结构后，提供一种汽车顶棚的物料在模压过程中逐渐进入模具型腔时不易产生皱褶从而提高良品率的汽车顶棚热成型模具。

Hot forming die for automobile ceiling

The utility model relates to the technical field of automobile ceiling production, specifically is an automobile ceiling hot mold, including the upper mold mold to form the ceiling type car cavity (1) and a lower die (2), the upper die and the lower die (1) (2) is provided with a guide mechanism, which is characterized in that the upper die (1) and / or die (2) are arranged on the side of a car roof when the hot forming when piercing the car roof material bar material structure, the upper die (1) and / or die (2) are arranged on the side of a car when during the hot forming of car roof and ceiling material surface is abutted on the molding auxiliary mechanism. After adopting the structure, the automobile ceiling thermal forming die is provided, which is easy to produce wrinkles when the material of the automobile ceiling enters the mold cavity gradually during the molding process, thereby improving the good yield rate.

【技术实现步骤摘要】
汽车顶棚热成型模具
本技术涉及汽车顶棚生产
，具体讲的是一种汽车顶棚热成型模具。
技术介绍
汽车顶棚是由PU聚氨酯硬质发泡材料、针织面料和无纺布通过模具热模压而成，汽车顶棚的物料面积一般要大于实际汽车顶棚面积，在模压时，由于汽车顶棚的尺寸较大，且形状不规则，汽车顶棚的物料在模压过程中逐渐进入模具型腔时易产生皱褶，这样，将会使模压成型的汽车顶棚也不平整，造成产品不良。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种汽车顶棚的物料在模压过程中逐渐进入模具型腔时不易产生皱褶从而提高良品率的汽车顶棚热成型模具。为解决上述技术问题，本技术的汽车顶棚热成型模具，包括上下合模时以形成汽车顶棚型腔的上模和下模，所述上模和下模上设有导向机构，所述上模和/或下模侧面上设有多个当汽车顶棚热成型时刺入汽车顶棚物料的扎料结构，所述上模和/或下模侧面上设有多个当汽车顶棚热成型时与汽车顶棚物料表面抵紧的成型辅助机构。采用上述结构后，本技术具有如下优点：由于设有扎料结构和成型辅助机构，扎料结构可以刺入汽车顶棚物料，也就是说扎料结构刺入汽车顶棚物料后，当汽车顶棚热成型时可以将汽车顶棚物料拉紧，另外，配合上成型辅助机本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车顶棚热成型模具，包括上下合模时以形成汽车顶棚型腔的上模(1)和下模(2)，所述上模(1)和下模(2)上设有导向机构，其特征在于，所述上模(1)和/或下模(2)侧面上设有多个当汽车顶棚热成型时刺入汽车顶棚物料的扎料结构，所述上模(1)和/或下模(2)侧面上设有多个当汽车顶棚热成型时与汽车顶棚物料表面抵紧的成型辅助机构。

【技术特征摘要】
1.汽车顶棚热成型模具，包括上下合模时以形成汽车顶棚型腔的上模(1)和下模(2)，所述上模(1)和下模(2)上设有导向机构，其特征在于，所述上模(1)和/或下模(2)侧面上设有多个当汽车顶棚热成型时刺入汽车顶棚物料的扎料结构，所述上模(1)和/或下模(2)侧面上设有多个当汽车顶棚热成型时与汽车顶棚物料表面抵紧的成型辅助机构。2.按照权利要求1所述的汽车顶棚热成型模具，其特征在于，所述扎料结构包括固定块(3)和扎钉(4)，所述固定块(3)固定在上模(1)或下模(2)侧面上，所述固定块(3)中部具有沿竖直方向设置的扎钉安装通孔(5)，所述扎钉(4)位于扎钉安装通孔(5)内，扎钉(4)的钉刺端位于扎钉安装通孔(5)外部且朝汽车顶棚物料方向设置，固定块(3)上设有用于锁紧扎钉(4)的锁紧机构。3.按照权利要求2所述的汽车顶棚热成型模具，其特征在于，所述锁紧机构是指，固定块(3)侧面上设有与扎钉安装通孔(5)垂直且连通的螺纹孔(6)，所述螺纹孔(6)内螺纹连接有螺钉(7)，螺钉(7)的顶部与扎钉(4)侧面抵紧。4.按照权利要求1所述的汽车顶棚热成型模具，其特征在于，所述成型辅助机构包括抵紧板(8)和固定螺钉(9)，所述抵紧板(8)中部设有多个沿竖直方向设置的直线穿槽(10)，所述固定螺钉(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金林，朱海红，程美，余志满，
申请(专利权)人：宁波拓普集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33