一种纯电动电机转子结构制造技术

本实用新型专利技术是一种纯电动电机转子结构，包括电机轴、固接并随电机轴转动的转子主体、以及安装于转子主体上的转子铁芯组件，所述转子主体上设有槽腔，转子主体通过槽腔安装固接有轮毂，位于转子主体两侧的电机轴上分别设有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承外侧分别设有第一圆螺母和第二圆螺母，所述第一圆螺母或第二圆螺母一侧设有旋变安装座，所述旋变安装座外侧面上设有旋变转子。本实用新型专利技术的纯电动电机转子结构在混合动力汽车上不仅提高电机驱动效率，还大大简化了机械传动机构，减轻整车自重，减小其传动和附加损耗，降低成本，节能减噪，全面提高节能环保型新能源汽车的各项性能指标和性价比。

Rotor structure of pure electric motor

The utility model relates to a rotor structure for electric motor includes a motor shaft, the motor shaft is fixedly connected with the rotation of the rotor, and the rotor is installed in the main body of the rotor core assembly, wherein the rotor body is provided with a groove on the rotor body cavity, through the installation of slot cavity is fixedly connected with a motor shaft hub, located in the two sides of the main rotor are respectively arranged on the first bearing and the second bearing, the first bearing and the second bearing outer side are respectively provided with a first round nut and second round nut, the first round nut or second round nut is arranged on one side of the rotary transformer installation seat, rotary transformer with rotating rotor mounted on the outer side of seat. The electric motor rotor structure of the utility model of the motor drive efficiency in hybrid vehicles not only, also greatly simplifies the mechanical transmission mechanism, reduce the vehicle weight, reduce the transmission and additional loss, reduce the cost, energy saving and noise reduction, improve the energy-saving and environment-friendly new energy vehicles, the performance index and the price.

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动电机转子结构
本技术涉及新能源汽车电机
，具体涉及一种纯电动电机转子结构。
技术介绍
新能源汽车中包括一种混合动力汽车（HybridVehicle），其是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供，新能源汽车中包含一种采用高效强化的驱动电机（TM）、纯电动电机和蓄电池的混合动力汽车，而在混合动力汽车中的电力驱动部分一般采用纯电动的轮毂电机，电机带动轮毂，进而驱动车轮转动。本技术提供一种带轮毂的纯电动电机转子结构，本技术的纯电动电机转子结构在混合动力汽车上不仅提高电机驱动效率，还大大简化了机械传动机构，减轻整车自重，减小其传动和附加损耗，降低成本，节能减噪，全面提高节能环保型新能源汽车的各项性能指标和性价比。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种纯电动电机转子结构。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种纯电动电机转子结构，包括电机轴、固接并随电机轴转动的转子主体、以及安装于转子主体上的转子铁芯组件，所述转子主体上设有槽腔，转子主体通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动电机转子结构，包括电机轴（1）、固接并随电机轴（1）转动的转子主体（17）、以及安装于转子主体（17）上的转子铁芯组件（10），其特征在于，所述转子主体（17）上设有槽腔，转子主体（17）通过槽腔安装固接有轮毂（18），位于转子主体（17）两侧的电机轴（1）上分别设有第一轴承（8）和第二轴承（11），所述第一轴承（8）和第二轴承（11）外侧分别设有第一圆螺母（7）和第二圆螺母（13），所述第一圆螺母（7）或第二圆螺母（13）一侧设有旋变安装座（4），所述旋变安装座（4）外侧面上设有旋变转子（15）。

【技术特征摘要】
1.一种纯电动电机转子结构，包括电机轴（1）、固接并随电机轴（1）转动的转子主体（17）、以及安装于转子主体（17）上的转子铁芯组件（10），其特征在于，所述转子主体（17）上设有槽腔，转子主体（17）通过槽腔安装固接有轮毂（18），位于转子主体（17）两侧的电机轴（1）上分别设有第一轴承（8）和第二轴承（11），所述第一轴承（8）和第二轴承（11）外侧分别设有第一圆螺母（7）和第二圆螺母（13），所述第一圆螺母（7）或第二圆螺母（13）一侧设有旋变安装座（4），所述旋变安装座（4）外侧面上设有旋变转子（15）。2.根据权利要求1所述的纯电动电机转子结构，其特征在于，所述旋变转子（15）与旋变安装座（4）的连接处设有第一平键（5），旋变转子（15）通过第一平键（5）固接并随旋变安装座（4）转动。3.根据权利要求1或2所述的纯电动电机转子结构，其特征在于，所述旋变安装座（4）外侧端设有向外开口的角槽，所述旋变转子（15）设置在角槽内，在旋变转子（15）裸露出角槽的侧端设有旋变转子压板（3），用于对旋变转子（15）侧面进行限位，所述旋变转子压板（3）通过螺钉（2）固接在旋变安装座（4）上。4.根据权利要求1所述的纯电...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明，何平，胡卫，
申请(专利权)人：苏州嘉沁新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32