The utility model relates to a rail grounding bracket comprises a bracket fixed at the bottom of the middle of the top is provided with a semicircular groove, and both sides of the semicircular grooves are respectively inlaid with magnetic buckle; the middle part of the bottom of the upper part of the bracket is provided with a semicircular groove, and the bottom is fixed with the upper part of the bracket is embedded with four sets of magnetic buckle; outside the insulator connected at the bottom of the bracket; between the insulator and the bottom bracket are connected by bolts; and the outer side of the inclined plane at the bottom of the bracket is provided with internal thread hole matched with the bolt; the middle of the equipotential conductor is arranged at the bottom of the bracket and the upper bracket the semicircular groove of the cable pressure; in the middle of the cross arm and the insulator. The utility model adopts an isosceles trapezoid bracket set, after the installation is completed with a good overall stability, magnetic buckle, the equipotential conductor is mounted in the semicircular groove at the bottom of the bracket in the middle, and the upper part of the bracket is at the bottom of the bracket for installation.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通接地支架
本技术涉及轨道交通、铁路
,尤其涉及一种轨道交通接地支架。
技术介绍
现有技术中通常将分开的装置、诸导电物体用等电位连接导体或电涌保护器连接起来以减小雷电流在它们之间产生的电位差。绝缘子是一种特殊的绝缘控件,能够在架空输电线路中起到重要作用。申请号为:201620519316.6的中国专利中,提供了一种轨道交通接地支架,包括:绝缘子、支架和U槽连接件;所述绝缘子、U槽连接件分别与所述支架以易于拆卸的方式紧固连接;所述U槽连接件的U槽的延伸方向与所述绝缘子的长度方向垂直。本设计人发现,上述专利中提供的轨道交通接地支架中,安装后稳定性能差,安装费时、不方便。为此,针对上述问题,我们提出一种轨道交通接地支架来解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道交通接地支架,以解决上述
技术介绍
中提出的安装后稳定性能差,安装费时、不方便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轨道交通接地支架,包括支架底部、半圆形条槽、绝缘子、支架上部、磁扣、内螺纹孔、等电位导体、电缆和横担,所述支架底部的顶部中间固定设有半圆形条槽,且该半圆形条槽的两侧分别镶嵌有磁扣;所述支架上部的底部中间设有半圆形条槽,且支架上部的底部固定镶嵌有四组磁扣;所述绝缘子连接在支架底部的外侧;所述绝缘子与支架底部之间通过螺栓相连接;且支架底部的斜面外侧设有与该螺栓相匹配的内螺纹孔;所述等电位导体安装在支架底部与支架上部的中间半圆形条槽内;所述电缆压在绝缘子与横担的中间。优选的,所述该轨道交通接地支架由支架底部、半圆形条槽、支架上部以及磁扣共同组成,且该轨道交通接地支 ...
【技术保护点】
一种轨道交通接地支架,其特征在于:包括支架底部、半圆形条槽、绝缘子、支架上部、磁扣、内螺纹孔、等电位导体、电缆和横担,所述支架底部的顶部中间固定设有半圆形条槽,且该半圆形条槽的两侧分别镶嵌有磁扣;所述支架上部的底部中间设有半圆形条槽,且支架上部的底部固定镶嵌有四组磁扣;所述绝缘子连接在支架底部的外侧;所述绝缘子与支架底部之间通过螺栓相连接;且支架底部的斜面外侧设有与该螺栓相匹配的内螺纹孔;所述等电位导体安装在支架底部与支架上部的中间半圆形条槽内;所述电缆压在绝缘子与横担的中间。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通接地支架,其特征在于:包括支架底部、半圆形条槽、绝缘子、支架上部、磁扣、内螺纹孔、等电位导体、电缆和横担,所述支架底部的顶部中间固定设有半圆形条槽,且该半圆形条槽的两侧分别镶嵌有磁扣;所述支架上部的底部中间设有半圆形条槽,且支架上部的底部固定镶嵌有四组磁扣;所述绝缘子连接在支架底部的外侧;所述绝缘子与支架底部之间通过螺栓相连接;且支架底部的斜面外侧设有与该螺栓相匹配的内螺纹孔;所述等电位导体安装在支架底部与支架上部的中间半圆形条槽内;所述电缆压在绝缘子与横担的中间。2.根据权利要求1所述的轨道交...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖化容,邓春兰,张莉,
申请(专利权)人:重庆公共运输职业学院,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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