一种轨道交通接地支架制造技术

技术编号:16487106 阅读:43 留言:0更新日期:2017-11-01 09:13
本实用新型专利技术一种轨道交通接地支架,包括支架底部的顶部中间固定设有半圆形条槽,且该半圆形条槽的两侧分别镶嵌有磁扣;所述支架上部的底部中间设有半圆形条槽,且支架上部的底部固定镶嵌有四组磁扣;所述绝缘子连接在支架底部的外侧;所述绝缘子与支架底部之间通过螺栓相连接;且支架底部的斜面外侧设有与该螺栓相匹配的内螺纹孔;所述等电位导体安装在支架底部与支架上部的中间半圆形条槽内;所述电缆压在绝缘子与横担的中间。本实用新型专利技术采用等腰梯形支架的设置,安装完成后整体稳定性好,镶嵌有磁扣,将等电位导体安装在支架底部中间的半圆形条槽中时,便于支架底部与支架上部进行快速安装。

Rail transit grounding support

The utility model relates to a rail grounding bracket comprises a bracket fixed at the bottom of the middle of the top is provided with a semicircular groove, and both sides of the semicircular grooves are respectively inlaid with magnetic buckle; the middle part of the bottom of the upper part of the bracket is provided with a semicircular groove, and the bottom is fixed with the upper part of the bracket is embedded with four sets of magnetic buckle; outside the insulator connected at the bottom of the bracket; between the insulator and the bottom bracket are connected by bolts; and the outer side of the inclined plane at the bottom of the bracket is provided with internal thread hole matched with the bolt; the middle of the equipotential conductor is arranged at the bottom of the bracket and the upper bracket the semicircular groove of the cable pressure; in the middle of the cross arm and the insulator. The utility model adopts an isosceles trapezoid bracket set, after the installation is completed with a good overall stability, magnetic buckle, the equipotential conductor is mounted in the semicircular groove at the bottom of the bracket in the middle, and the upper part of the bracket is at the bottom of the bracket for installation.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通接地支架
本技术涉及轨道交通、铁路
,尤其涉及一种轨道交通接地支架。
技术介绍
现有技术中通常将分开的装置、诸导电物体用等电位连接导体或电涌保护器连接起来以减小雷电流在它们之间产生的电位差。绝缘子是一种特殊的绝缘控件,能够在架空输电线路中起到重要作用。申请号为:201620519316.6的中国专利中,提供了一种轨道交通接地支架,包括:绝缘子、支架和U槽连接件;所述绝缘子、U槽连接件分别与所述支架以易于拆卸的方式紧固连接;所述U槽连接件的U槽的延伸方向与所述绝缘子的长度方向垂直。本设计人发现,上述专利中提供的轨道交通接地支架中,安装后稳定性能差,安装费时、不方便。为此,针对上述问题,我们提出一种轨道交通接地支架来解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道交通接地支架,以解决上述
技术介绍
中提出的安装后稳定性能差,安装费时、不方便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轨道交通接地支架,包括支架底部、半圆形条槽、绝缘子、支架上部、磁扣、内螺纹孔、等电位导体、电缆和横担,所述支架底部的顶部中间固定设有半圆形条槽,且该半圆形条槽的两侧分别镶嵌有磁扣;所述支架上部的底部中间设有半圆形条槽,且支架上部的底部固定镶嵌有四组磁扣;所述绝缘子连接在支架底部的外侧;所述绝缘子与支架底部之间通过螺栓相连接;且支架底部的斜面外侧设有与该螺栓相匹配的内螺纹孔;所述等电位导体安装在支架底部与支架上部的中间半圆形条槽内;所述电缆压在绝缘子与横担的中间。优选的,所述该轨道交通接地支架由支架底部、半圆形条槽、支架上部以及磁扣共同组成,且该轨道交通接地支架整体为等腰梯形结构。优选的,所述半圆形条槽的直径与等电位导体的直径相一致。优选的,所述支架底部与支架上部均采用铝合金材质制成。优选的,所述缘子的前端为斜面状结构,且该斜面结构的倾斜角度与支架底部的侧面倾斜角度一致,所述绝缘子的底部与支架底部的底部处在同一平面上。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:1.本技术采用等腰梯形支架的设置,安装完成后整体稳定性好。2.本技术磁扣的设置,将等电位导体安装在支架底部中间的半圆形条槽中时,便于支架底部与支架上部进行快速安装。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术支架底部俯视结构示意图;图3为本技术支架上部仰视结构示意图;图4为本技术轨道交通接地支架安装结构示意图。图中:1、支架底部,2、半圆形条槽,3、绝缘子,4、支架上部,5、磁扣,6、内螺纹孔,7、等电位导体,8、电缆,9、横担。具体实施方式下面,将详细说明本技术的实施例,其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本技术,但应当理解该描述并非要把本技术限制于该示例性的实施例。相反,本技术将不仅覆盖该示例性的实施例,而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例,其可包含在所附权利要求所限定的本技术的精神和范围内。如附图1至附图4所示:本技术提供一种技术方案:一种轨道交通接地支架,包括支架底部1、半圆形条槽2、绝缘子3、支架上部4、磁扣5、内螺纹孔6、等电位导体7、电缆8和横担9,支架底部1的顶部中间固定设有半圆形条槽2,且该半圆形条槽2的两侧分别镶嵌有磁扣5;支架上部4的底部中间设有半圆形条槽2,且支架上部4的底部固定镶嵌有四组磁扣5;绝缘子3连接在支架底部1的外侧;绝缘子3与支架底部1之间通过螺栓相连接;且支架底部1的斜面外侧设有与该螺栓相匹配的内螺纹孔6;等电位导体7安装在支架底部1与支架上部4的中间半圆形条槽2内;电缆8压在绝缘子3与横担9的中间。具体的,该轨道交通接地支架由支架底部1、半圆形条槽2、支架上部4以及磁扣5共同组成,且该轨道交通接地支架整体为等腰梯形结构,将等电位导体7安装在支架底部1与支架上部4中间的半圆形条槽2中时,安装完成后整体稳定性好;具体的,半圆形条槽2的直径与等电位导体7的直径相一致,便于将等电位导体7安装在支架底部1与支架上部4中间的半圆形条槽2中;具体的,支架底部1与支架上部4均采用铝合金材质制成,强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性;具体的,绝缘子3的前端为斜面状结构,且该斜面结构的倾斜角度与支架底部1的侧面倾斜角度一致,绝缘子3的底部与支架底部1的底部处在同一平面上,便于将绝缘子3与支架底部1进行对接,同时可提高支架安装完成后的整体稳定性,绝缘子3的结构如图1。工作原理:在使用该轨道交通接地支架时,首先将支架上部4从支架底部1上取下,然后将支架底部1放入到等电位导体7的底部,使等电位导体7安装在架底部1顶部中间的半圆形条槽2内,然后将支架上部4安装在支架底部1的上端,并利用支架底部1与支架上部4上的磁扣5进行连接,避免支架上部4上掉落,安装更加便捷、快速,省时省力,采用等腰梯形支架的设置,安装完成后整体稳定性好。综上所述,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种轨道交通接地支架

【技术保护点】
一种轨道交通接地支架,其特征在于:包括支架底部、半圆形条槽、绝缘子、支架上部、磁扣、内螺纹孔、等电位导体、电缆和横担,所述支架底部的顶部中间固定设有半圆形条槽,且该半圆形条槽的两侧分别镶嵌有磁扣;所述支架上部的底部中间设有半圆形条槽,且支架上部的底部固定镶嵌有四组磁扣;所述绝缘子连接在支架底部的外侧;所述绝缘子与支架底部之间通过螺栓相连接;且支架底部的斜面外侧设有与该螺栓相匹配的内螺纹孔;所述等电位导体安装在支架底部与支架上部的中间半圆形条槽内;所述电缆压在绝缘子与横担的中间。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通接地支架,其特征在于:包括支架底部、半圆形条槽、绝缘子、支架上部、磁扣、内螺纹孔、等电位导体、电缆和横担,所述支架底部的顶部中间固定设有半圆形条槽,且该半圆形条槽的两侧分别镶嵌有磁扣;所述支架上部的底部中间设有半圆形条槽,且支架上部的底部固定镶嵌有四组磁扣;所述绝缘子连接在支架底部的外侧;所述绝缘子与支架底部之间通过螺栓相连接;且支架底部的斜面外侧设有与该螺栓相匹配的内螺纹孔;所述等电位导体安装在支架底部与支架上部的中间半圆形条槽内;所述电缆压在绝缘子与横担的中间。2.根据权利要求1所述的轨道交...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖化容邓春兰张莉
申请(专利权)人:重庆公共运输职业学院
类型:新型
国别省市:重庆,50

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