一种航空通信方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种航空通信方法及系统，航空通信系统由一个或多个地面4G及其演进技术无线基站(以下简称无线基站)建立对空域的无线蜂窝状无缝覆盖，本发明专利技术实施例对地面4G及其演进技术移动通信的空中接口协议进行了修改，使之能适合空中高速飞行的航空器；并且，航空器在本航空通信系统覆盖的空域内飞行，所载的接收机能够和本航空系统的地面4G及其演进技术无线基站进行信号接收和发射，建立连接，进行高速数据传输。

Aviation communication method and system

The invention discloses a system and air communication method, aeronautical communication system consists of one or more of the ground 4G and evolution technology of wireless base station (hereinafter referred to as the wireless base station) to establish spatial wireless cellular coverage, the embodiment of the invention of the ground air interface protocol 4G and the evolution of mobile communication technology has been modified, so that the aircraft can be suitable for high-speed flight; and flying aircraft in the airspace coverage of the aeronautical communication system, the receiver can set and the aviation system ground 4G and evolution technology of wireless base station for receiving and transmitting signals, establish a connection for high-speed data transmission.

【技术实现步骤摘要】
一种航空通信方法及系统
本专利技术涉及通信
，尤其涉及一种航空通信方法及系统。
技术介绍
随着航空技术和通信技术的快速发展，航空器可以承载各种终端，且该终端能够在航空器飞行的过程中，与地面基站进行通信。目前，航空器与地面基站之间通信过程，通常需要借助卫星实现。通过卫星实现航空器与地面基站之间的通信时，由于卫星可提供的带宽较小，因此，航空器与地面基站之间进行通信时存在数据传输速度慢的问题；并且，通过卫星实现航空器与地面基站之间的通信，还存在通信费用高的问题。基于上述问题，有一种方案是将航空器上承载的终端直接接入地面基站，但是现有通信协议下，航空器与地面基站的距离较大时，存在的信号传输延时问题，将导致航空器与地面基站之间需要不断重传数据，更严重的情况下，航空器将无法与地面基站之间进行通信，因此，目前的地面基站还无法解决航空器通过地面基站进行通信的问题。由此可见，目前在航空器在飞行过程中，该航空器中的终端存在无法通过地面基站进行通信的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种航空通信方法及系统，用解决目前在航空器在飞行过程中，存在的航空器中的终端存在无法通过地面基站进行通信的问题。本专利技术实施例提供的具体技术方案如下：第一方面，提供一种航空通信方法，应用于航空通信系统中，所述航空通信系统包括航空器，至少一个地面基站，所述航空器与所述地面基站之间存在通信连接，且相邻两个地面基站所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域，所述方法包括：当所述航空器初次传输通信数据时，将所述通信数据对应的控制信息UCI传输至地面基站；并将所述通信数据进行组包处理；在混合自动重传请求HARQ过程中，所述航空器将组包处理后的通信数据发送至所述地面基站，通知所述地面基站根据所述UCI接收所述组包处理后的通信数据；其中，所述HARQ的最大重传次数为至少五次。结合第一方面，在第一种可能的实现方式中，所述航空器还包括至少一个射频天线和无线通信终端，所述射频天线与所述无线通信终端存在通信连接，所述无线通信终端通过所述射频天线与所述地面基站进行通信；其中，所述射频天线为垂直极化天线或者全向天线，当所述射频天线为垂直极化天线时，所述垂直极化天线为波束宽带为预设范围的定向天线。结合第一方面，或者第一方面第一种可能的实现方式，在第二种可能的实现方式中，所述方法还包括：在所述HARQ过程中，所述航空器重传组包处理后的通信数据的版本号顺序依次为版本0，版本0，版本2，版本3，版本1。第二方面，提供一种航空通信方法，应用于航空通信系统中，所述航空通信系统包括航空器，至少一个地面基站，所述航空器与所述地面基站之间存在通信连接，且相邻两个地面基站所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域，所述方法包括：所述地面基站初次接收到所述航空器发送的数据包，若对所述数据包进行解调处理后，未得到所述航空器发送的通信数据，则从第一次数据重传开始，所述地面基站进行混合自动重传请求HARQ合并处理；其中，所述HARQ的最大重传次数为至少五次，所述数据包至少包含控制信息UCI；所述地面基站根据所述UCI，接收所述航空器重传的通信数据。结合第二方面，在第一种可能的实现方式中，所述方法还包括：在所述HARQ过程中，所述地面基站接收所述航空器重传的通信数据的版本号顺序依次为版本0，版本0，版本2，版本3，版本1。第三方面，提供一种航空通信系统，包括航空器，至少一个地面基站，所述航空器与所述地面基站之间存在通信连接，且相邻两个地面基站所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域，其中：航空器，用于当所述航空器初次传输通信数据时，将所述通信数据对应的控制信息UCI传输至地面基站；并将所述通信数据进行组包处理；在混合自动重传请求HARQ过程中，所述航空器将组包处理后的通信数据发送至所述地面基站；其中，所述HARQ的最大重传次数为至少五次；所述地面基站，用于根据所述UCI接收所述组包处理后的通信数据。结合第三方面，在第一种可能的实现方式中，所述航空器还包括至少一个射频天线和无线通信终端，所述射频天线与所述无线通信终端存在通信连接，所述无线通信终端通过所述射频天线与所述地面基站进行通信；其中，所述射频天线为垂直极化天线或者全向天线，当所述射频天线为垂直极化天线时，所述垂直极化天线为波束宽带为预设范围的定向天线。结合第三方面第一种可能的实现方式，在第二种可能的实现方式中，所述射频天线位于所述航空器的腹部或顶部上；或者，所述射频天线位于所述航空器的左侧或右侧；或者，所述射频天线分别安装在所述航空器的腹部和顶部。结合第三方面，第三方面第一种可能的实现方式，或者第三方面第二种可能的实现方式，在第三种可能的实现方式中，在所述HARQ过程中，所述航空器重传组包处理后的通信数据的版本号顺序依次为版本0，版本0，版本2，版本3，版本1。本专利技术实施例中，提供一种对航空器提供连续信号覆盖的以4G及其演进技术地面移动蜂窝网技术为基础的无线宽带网络系统，该航空通信系统由一个或多个地面4G及其演进技术无线基站(以下简称无线基站)建立对空域的无线蜂窝状无缝覆盖，本专利技术实施例对地面4G及其演进技术移动通信的空中接口协议进行了修改，使之能适合空中高速飞行的航空器；并且，航空器在本航空通信系统覆盖的空域内飞行，所载的接收机能够和本航空系统的地面4G及其演进技术无线基站进行信号接收和发射，建立连接，进行高速数据传输。附图说明图1为本专利技术实施例一中航空通信系统架构示意图；图2为本专利技术实施例二中航空通信流程图；图3和图4为本专利技术实施例二中航空通信系统上行数据传输时序图；图5和图6为本专利技术实施例二中航空通信系统下行数据传输时序图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图对本专利技术优选的实施方式进行详细说明。实施例一参阅图1所示，为本专利技术实施例中航空通信系统结构示意图，该航空通信系统包括航空器10，至少一个地面基站11，其中：所述航空器10与所述地面基站11之间存在通信连接，且相邻两个地面基站11所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域，其中：航空器10，用于当所述航空器10初次传输通信数据时，将所述通信数据对应的控制信息(UCI)传输至地面基站；并将所述通信数据进行组包处理；在混合自动重传请求(HARQ)过程中，所述航空器将组包处理后的通信数据发送至所述地面基站；其中，所述HARQ的最大重传次数为至少五次；所述地面基站11，用于根据所述UCI接收所述组包处理后的通信数据。进一步的，所述航空器10还包括至少一个射频天线和无线通信终端，所述射频天线与所述无线通信终端存在通信连接，所述无线通信终端通过所述射频天线与所述地面基站11进行通信；其中，所述射频天线为垂直极化天线或者全向天线，当所述射频天线为垂直极化天线时，所述垂直极化天线为波束宽带为预设范围的定向天线。可选的，所述射频天线和所述无线通信终端之间通过有线方式进行连接。可选的，所述射频天线位于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空通信方法，应用于航空通信系统中，其特征在于，所述航空通信系统包括航空器，至少一个地面基站，所述航空器与所述地面基站之间存在通信连接，且相邻两个地面基站所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域，所述方法包括：当所述航空器初次传输通信数据时，将所述通信数据对应的控制信息UCI传输至地面基站；并将所述通信数据进行组包处理；在混合自动重传请求HARQ过程中，所述航空器将组包处理后的通信数据发送至所述地面基站，通知所述地面基站根据所述UCI接收所述组包处理后的通信数据；其中，所述HARQ的最大重传次数为至少五次。

【技术特征摘要】
1.一种航空通信方法，应用于航空通信系统中，其特征在于，所述航空通信系统包括航空器，至少一个地面基站，所述航空器与所述地面基站之间存在通信连接，且相邻两个地面基站所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域，所述方法包括：当所述航空器初次传输通信数据时，将所述通信数据对应的控制信息UCI传输至地面基站；并将所述通信数据进行组包处理；在混合自动重传请求HARQ过程中，所述航空器将组包处理后的通信数据发送至所述地面基站，通知所述地面基站根据所述UCI接收所述组包处理后的通信数据；其中，所述HARQ的最大重传次数为至少五次。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述航空器还包括至少一个射频天线和无线通信终端，所述射频天线与所述无线通信终端存在通信连接，所述无线通信终端通过所述射频天线与所述地面基站进行通信；其中，所述射频天线为垂直极化天线或者全向天线，当所述射频天线为垂直极化天线时，所述垂直极化天线为波束宽带为预设范围的定向天线。3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述HARQ过程中，所述航空器重传组包处理后的通信数据的版本号顺序依次为版本0，版本0，版本2，版本3，版本1。4.一种航空通信方法，应用于航空通信系统中，其特征在于，所述航空通信系统包括航空器，至少一个地面基站，所述航空器与所述地面基站之间存在通信连接，且相邻两个地面基站所发射信号的覆盖区域之间存在重叠区域，所述方法包括：所述地面基站初次接收到所述航空器发送的数据包，若对所述数据包进行解调处理后，未得到所述航空器发送的通信数据，则从第一次数据重传开始，所述地面基站进行混合自动重传请求HARQ合并处理；其中，所述HARQ的最...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪海军，张云翔，何锐，
申请(专利权)人：航迅信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11