A steering column torsion structure comprises a band limited core shaft, outer tube, torsion limiting structure between and in the two, the torque limiting structure comprises a fastening sleeve outer wall is located in the core shaft and its interference fit; located in the outer fastening sleeve is meshed with the lock, lock on the wall with the lock tongue locking groove, the new structure through the middle of the locking sleeve and a core shaft fastening sleeve provides a steering column with torque limiting, through the design of the fastening sleeve, can adjust the rotational torque limit value.
【技术实现步骤摘要】
一种带限扭结构的转向管柱
本技术关于一种带限扭结构的转向管柱。
技术介绍
汽车转向系统是为了帮助车辆实现转向功能的,其由依次连接的方向盘、转向管柱和转向器组成。驾驶员施加转向力在方向盘上,转向力通过转向管柱传递给转向器,拉动转向轮实现转向功能。根据法规要求,整车需具备防盗要求,其中一项为转向机构锁止系统,即转向管柱上必须提供锁孔,当点火锁的钥匙拔出时,点火锁的锁舌伸出与管柱上的锁孔相配合,达到锁止的效果。管柱防盗原理如下:点火锁安装在转向管柱外套管上成为一体,外套管通过上下轴承与芯轴相配合,从而实现点火锁和芯轴锁套之间的相对转动。点火锁具备锁舌,当钥匙拔出和插入时,可实现锁舌的伸出和缩回,当锁舌伸出时,锁舌伸入锁套的锁止槽中,此时通过锁舌和锁套的配合,使方向盘无法转动,实现锁止和防盗功能。当钥匙插入打入ON档时,锁舌缩回,取消锁止,方向盘可自由转动。现有的管柱锁止结构锁套直接与芯轴焊接在一起,当方向盘转动管柱芯轴时,相当于芯轴和锁套一起转动,通过锁止槽和点火锁锁舌的相对运动达到锁止效果,当转动的力较大时,锁止槽和点火锁配合的面易发生咬合,从而增大点火锁与锁止槽之间 ...
【技术保护点】
一种带限扭结构的转向管柱,其包括:芯轴,位于所述芯轴外部的外套管,以及位于所述芯轴和所述外套管之间的限扭结构,其特征在于:所述限扭结构包括:紧固套,所述紧固套位于所述芯轴的外壁上并与所述芯轴相过盈配合;和锁止套,所述锁止套位于所述紧固套的外壁上并与所述紧固套相啮合,且所述锁止套的外壁上具有与锁舌相锁止配合的锁止槽。
【技术特征摘要】
1.一种带限扭结构的转向管柱,其包括:芯轴,位于所述芯轴外部的外套管,以及位于所述芯轴和所述外套管之间的限扭结构,其特征在于:所述限扭结构包括:紧固套,所述紧固套位于所述芯轴的外壁上并与所述芯轴相过盈配合;和锁止套,所述锁止套位于所述紧固套的外壁上并与所述紧固套相啮合,且所述锁止套的外壁上具有与锁舌相锁止配合的锁止槽。2.如权利要求1所述的一种带限扭结构的转向管柱,其特征在于:所述紧固套为具有轴向缺口的弹性圆柱环,且所述紧固套的外壁上具有沿圆周均匀分布的多条相互平行且沿轴向延伸的凸起。3.如权利要求2所述的一种带限扭结构的转向管柱,其特征在于:在所述紧固套的外壁中部具有间隔所述凸起的光滑圆柱壁。4.如权利要求3所述的一种带限扭结构的转向管柱,其特征在于:所述紧固套的内壁具有与所述凸起对应...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐春梅,张俊达,张奇奇,李中民,葛春红,朱婷婷,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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