The utility model provides a rotor blade seal structure, to prevent high-pressure gas through the seal structure comprises a rotor blade plate and drum sealing teeth, rotor blade flange plate inner circumferential with sealing baffle, baffle sealing contact end fitting and high-pressure gas relative to the surface and the drum seal teeth and high-pressure gas phase back, the largest diameter of the seal baffle is less than the minimum diameter drum sealing teeth of the sealing baffle and the rotor blade flange plate is an integral structure.
【技术实现步骤摘要】
一种转子叶片封严结构
本技术涉及航空发动机
,特别涉及一种转子叶片封严结构。
技术介绍
航空发动机转子封严是保证发动机性能指标的基本要求。如图1所示,现有技术的转子叶片封严结构由转子叶片缘板1和鼓筒封严齿2组成,高压气体会通过图1中箭头所指的方向在叶片缘板1与鼓筒封严齿2之间的空隙泄露,造成气动损失,对发动机性能造成影响;并且在发动机工作时,转子叶片缘板1和鼓筒封严齿2都会出现径向位移,而且转子叶片缘板1的位移量较鼓筒封严齿2大,造成封严间隙加大,现有技术的转子叶片封严结构对这一问题没有解决措施,因此气体泄露量增加,给发动机性能造成损失。
技术实现思路
为克服上述现有技术存在缺陷,本技术提供了一种转子叶片封严结构,用于防止高压气体通过,包括转子叶片缘板和鼓筒封严齿,转子叶片缘板内壁周向设有封严挡板,即封严挡板为一个完整的圆形挡环,封严挡板的与高压气体相对的端面与鼓筒封严齿的与高压气体相背的端面贴合接触,封严挡板的最小内径小于鼓筒封严齿的最大外径,封严挡板与转子叶片缘板为一体成型结构。优选的,鼓筒封严齿的与封严挡板相接触的端面顶部呈圆角状,可减少鼓筒封严齿与封严挡板之间的磨损。本技术提供的一种转子叶片封严结构,在原有的转子叶片缘板上加设圆环形封严挡板,并使封严挡板的一端端面与鼓筒封严齿的一端端面贴合接触,减少了高压气体的泄漏,同时保证发动机在工作状态时产生的径向位移不会影响到转子叶片的封严间隙,使气体泄露量不增加,保证发动机性能不受影响。附图说明图1为现有技术的转子叶片封严结构示意图;图2为转子叶片封严结构总体示意图;图3为转子叶片封严结构中的封严挡板的示意图 ...
【技术保护点】
一种转子叶片封严结构,用于防止高压气体通过,所述封严结构包括转子叶片缘板(1)和鼓筒封严齿(2),其特征在于,转子叶片缘板(1)内壁周向设有封严挡板(3),封严挡板(3)的与高压气体相对的端面与鼓筒封严齿(2)的与高压气体相背的端面贴合接触,封严挡板(3)的最小内径小于鼓筒封严齿(2)的最大外径,封严挡板(3)与转子叶片缘板(1)为一体成型结构。
【技术特征摘要】
1.一种转子叶片封严结构,用于防止高压气体通过,所述封严结构包括转子叶片缘板(1)和鼓筒封严齿(2),其特征在于,转子叶片缘板(1)内壁周向设有封严挡板(3),封严挡板(3)的与高压气体相对的端面与鼓筒封严齿(2)的与高压气体相背的...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑海亮,王小颖,胡丹,
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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