一种车内噪声室内测试装置及其测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车内噪声室内测试装置及其测试方法，通过设置密闭型测试空腔以及通过弹簧支架连接测试轮胎，本装置为单独研究路面激励引起的车内噪声提供了途径，避免了发动机振动、外界环境噪声等对试验结果的干扰；染后采用提升测试轮胎至一定高度释放的手段来实现汽车行驶条件下路面对车轮的冲击力及激励作用，减少了室内路面试件铺筑的长度和工作量，采用弹簧支架、密闭测试空腔的设置及其内部噪声的收集方式，符合路面激励引起车内噪声的传递模式；本发明专利技术通过研究车内噪声与路面铺筑结构、表面纹理特征等的关系，确定影响其车内噪声的主要因素；本装置具有加工成本低、空间占有小以及不需要铺筑相应路面的有点，且测试方便、结果重现性好。

Indoor noise testing device and testing method for vehicle interior noise

The invention discloses a car interior noise test device and method, by setting the closed test cavity and connected to the test tyre through the spring bracket, the device is separately on the vibration caused by road noise inside the car to provide a way to avoid the interference of external environment noise, the vibration of the engine on the test results; after dyeing by lift test tyres to the release of a certain height means to realize the vehicles under the condition of the road to face the impact force of the wheels and the incentive effect, reduce the indoor pavement paving length and workload, by setting the internal noise and spring bracket, closed cavity test collection mode, with road excitation transfer mode of vehicle interior noise the relationship between the cause; the car noise and Research on pavement paving structure, surface texture characteristics, which determine the in car noise The device has the advantages of low processing cost, small space occupation and no need to pave the corresponding road surface, and has the advantages of convenient testing and good result reappearance.

【技术实现步骤摘要】
一种车内噪声室内测试装置及其测试方法
本专利技术属于路面功能型特征测试
，具体涉及一种车内噪声室内测试装置及其测试方法。
技术介绍
车行驶过程中产生的交通噪声，严重影响公路沿线的生态环境以及居民的生产生活。由于公路沿线人口分布、空间密闭程度、噪声敏感性要求等的不同，其导致噪声的影响受众对象存在显著差异。城市及村镇路段，交通噪声的受众对象主要是车外人群，其来源为轮胎-路面噪声；而对于公路穿越隧道、地广人稀等的路段，噪声的受众对象主要为车内的司乘人员，其来源为车身壁板振动引起的噪声。随着汽车工业的发展，车内噪声来源中的发动机振动噪声、外环境传入的噪声等得到了有效控制，而由路面激励引起的车内噪声却成为影响乘车舒适性的重要部分。目前用于测量车内噪声参照的规范为《声学汽车车内噪声测量方法》(GB/T18697-2002)，该方法为定量评价不同路面的车内噪声水平提供了可能；但测试需要铺筑相应类型的路面，不仅费时、费力、成本高，而且环境条件不易控制等。另外，转鼓法、轮胎下落法等室内测试噪声的方法，其获取的噪声为轮胎-路面噪声，即车外噪声的重要组成部分。基于这些因素的考虑，开发一种基于路面激励本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内噪声室内测试装置，其特征在于，包括密闭型测试空腔(2)以及用于支撑测试空腔(2)的支撑支架(1)，测试空腔(2)下端通过弹簧支架(5)连接有测试轮胎(4)，测试轮胎(4)下方设有固定的路面板试件(6)，测试空腔(2)上开设有用于安装声音传感器(7)的声音测试孔(3)，声音传感器(7)通过多通道分配器(8)连接于计算机(9)。

【技术特征摘要】
1.一种车内噪声室内测试装置，其特征在于，包括密闭型测试空腔(2)以及用于支撑测试空腔(2)的支撑支架(1)，测试空腔(2)下端通过弹簧支架(5)连接有测试轮胎(4)，测试轮胎(4)下方设有固定的路面板试件(6)，测试空腔(2)上开设有用于安装声音传感器(7)的声音测试孔(3)，声音传感器(7)通过多通道分配器(8)连接于计算机(9)。2.根据权利要求1所述的一种车内噪声室内测试装置，其特征在于，测试空腔(2)侧面设有观察窗，测试空腔(2)在支撑架(1)上的高度可调，支撑架(1)下端固定于地面上；声音传感器(7)通过测试空腔(2)上的声音测试孔(3)置于空腔内，以收集壁板振动引起的噪声，并借助数据线连接于多通道分配器(8)上。3.根据权利要求1所述的一种车内噪声室内测试装置，其特征在于，声音传感器(7)通过传感器固定件(10)进行固定，传感器固定件(10)为可调支撑架。4.根据权利要求1所述的一种车内噪声室内测试装置，其特征在于，路面板试件(6)通过固定夹具固定在地面上。5.根据权利要求4所述的一种车内噪声室内测试装置，其特征在于，固定夹具包括两个左右对称固定设置的三角挡板(13)，路面板试件(6)放置于两个三角挡板(13)之间，路面板试件(6)与三角挡板(13)之间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张争奇，罗要飞，田中男，许铖，王素青，王佳蓉，张世豪，张伟，黄硕磊，李卓琳，杨建华，李杨，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61