电动汽车行程规划方法及系统、计算机装置、计算机可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电动汽车行程规划方法及装置、计算机装置、计算机可读存储介质，该方法包括获取电动汽车行程的起点与终点的信息，并且获取电动汽车最大续航里程以及出发时的剩余续航里程信息，计算出电动汽车的完整交通路线，并且，将完整交通路线划分成至少二段路线，在每一段路线内查找目标充电站，如该段路线内只有一个充电站，则选择该充电站为目标充电站；根据目标充电站的位置计算电动汽车续航里程内是否存在下一目标充电站，如续航里程内不存在下一目标充电站，则回溯上一段路线，重新选择上一段路线内的目标充电站。该装置用于实现上述的电动汽车形成规划方法。本发明专利技术能避免用户手动选择充电站并进行对比。

Electric vehicle stroke planning method and system, computer device, computer readable storage medium

The present invention provides a method and apparatus, planning travel electric car computer device, computer readable storage medium, the method includes starting point and end point for electric vehicle travel information, the remaining life and get the maximum mileage of electric vehicles and the mileage information, calculate the complete transport routes, electric vehicles and will complete the traffic line into at least two routes in every section of route search target charging stations, such as the route only a charging station, select the target charging station for charging station; according to the target of the charging station location calculation if there is the next target charging station for electric vehicle mileage, such as the mileage does not exist within the next target charging stations are back on a route, a route to re select the target within the charging station. The device is used to realize the planning method of the electric vehicle formation. The invention can avoid the user to select the charging station manually and compare them.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车行程规划方法及系统、计算机装置、计算机可读存储介质
本专利技术涉及电动汽车领域，尤其是涉及一种对电动汽车行程规划方法以及实现这种方法的装置，还涉及用于实现这种方法的计算机装置、计算机可读存储介质。
技术介绍
随着经济发展，越来越多人购买汽车，但燃烧汽油或者柴油的汽车行驶过程中由于排放出大量的二氧化碳，对环境造成影响，成为各国需要解决的问题，其中使用新能源汽车是一个有效解决汽车排放污染气体的方案。新能源汽车是使用诸如电能、太阳能的汽车，其中，最为普及的就是使用电能的电动汽车。电动汽车上需要安装电池组，通过电池组储存大量的电能以作为驱动汽车发动机的动力。然而，由于电池组储存的电能有限，需要经常充电，目前较为常见的充电方式是设置充电桩，由于充电桩通常是使用220V的市电供电，并且将市电转换成直流电向电池充电，因此充电桩通常设置在充电站或者停车场内。由于我国目前充电站的设置并不像加油站一样普遍，因此电动汽车进行远程行驶前，通常根据路线选择沿途的充电站以便于电动汽车及时充电，而选择电动汽车的路线以及路线上的充电站成为电动汽车远程行驶的必要操作，通常，路线的选择被称为行程规划。目前的行程本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动汽车行程规划方法，包括：获取电动汽车行程的起点与终点的信息，并且获取电动汽车最大续航里程以及出发时的剩余续航里程信息，计算出电动汽车的完整交通路线；其特征在于：将所述完整交通路线划分成至少二段路线，在每一段所述路线内查找目标充电站，如该段路线内只有一个充电站，则选择该充电站为目标充电站；根据所述目标充电站的位置计算所述电动汽车续航里程内是否存在下一目标充电站，如续航里程内不存在下一目标充电站，则回溯上一段路线，重新选择上一段路线内的目标充电站。

【技术特征摘要】
1.电动汽车行程规划方法，包括：获取电动汽车行程的起点与终点的信息，并且获取电动汽车最大续航里程以及出发时的剩余续航里程信息，计算出电动汽车的完整交通路线；其特征在于：将所述完整交通路线划分成至少二段路线，在每一段所述路线内查找目标充电站，如该段路线内只有一个充电站，则选择该充电站为目标充电站；根据所述目标充电站的位置计算所述电动汽车续航里程内是否存在下一目标充电站，如续航里程内不存在下一目标充电站，则回溯上一段路线，重新选择上一段路线内的目标充电站。2.根据权利要求1所述的电动汽车行程规划方法，其特征在于：在每一段所述路线内查找所述目标充电站后，还需要在每一段所述路线内查找备选充电站的信息，如确定所述路线内不存在备选充电站，则重新确定该段路线的行车路线。3.根据权利要求1或2所述的电动汽车行程规划方法，其特征在于：在每一段所述路线内查找目标充电站时，如果所述路线内存在多个充电站，则确定最优充电站作为所述目标充电站；确定所述最优充电站至少使用以下的因素中的一个计算：与主交通路线的距离、充电站是否支持预约功能、充电站是否有快速充电设备、电费价格、充电站周边是否存在休息设施。4.根据权利要求1或2所述的电动汽车行程规划方法，其特征在于：计算所述电动汽车的完整交通路线包括计算出二条以上的完整交通路线；计算多条所述完整交通路线后，确定每一条所述完整交通路线的推荐指数，计算所述推荐指数时，应用以下因素中的至少一个计算：充电次数、目标充电站的平均数、充电时长、充电费用。5.根据权利要求1或2所述的电动汽车行程规划方法，其特征在于：确定目标充电站后，根据电动汽车的出发时间计算到达所述目标充电站的时间，并且在到达所述目标充电站前的预设时间和/或预定距离时向所述充...

【专利技术属性】
技术研发人员：李翔，李健坤，邓醒波，
申请(专利权)人：珠海小可乐科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44