大功率GTO船舶交流电源装置门极控制电路制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大功率GTO船舶交流电源装置门极控制电路，包括主配电板、应急配电板、充放电板、可关断晶闸管GTO、逆变器、第一断路器1Q、第二断路器2Q、第三断路器3Q、第四断路器4Q、第一接触器1KM、第二接触器2KM、第一熔断器1F、第二熔断器2F、第三熔断器3F、第四熔断器4F、第一变阻器1R、第二变阻器2R、中间继电器K，本实用新型专利技术的大功率GTO船舶交流电源装置门极控制电路，实现在GTO门极加正、负信号控制GTO导通、关断，无需采用电容器或电感器充、放电，电路简单可靠，成本低。

Gate control circuit of high power GTO marine AC power supply device

The utility model discloses a large power GTO ship AC power device gate control circuit, including the main switchboard, switchboard, switchboard, GTO GTO, inverter, the first circuit breaker 1Q second circuit breaker, 2Q, third 3Q, fourth circuit breaker circuit breaker, contactor 4Q first 1KM 2KM, the first and the second contactor fuse 1F, second 2F, third fuse fuse fuse 4F, 3F, fourth 1R, second 2R first rheostat rheostat, K relay control circuit, very high power AC power supply device of GTO ship door of the utility model, implemented in GTO gate plus positive and negative signal control GTO turn on and turn off, without using the capacitor or inductor charge and discharge circuit is simple and reliable, low cost.

【技术实现步骤摘要】
大功率GTO船舶交流电源装置门极控制电路
本技术涉及一种大功率GTO船舶交流电源装置，尤其涉及一种大功率GTO船舶交流电源装置的门极控制电路，属于船舶电器设备

技术介绍
为确保船舶自动化系统的安全与可靠运行，对需要交流电源连续供电的船舶特殊设备，采用船用GTO交流电源装置供电时，在GTO门极加正信号使其导通的触发电流通常为毫安级，只要该触发电流前沿有一定的陡度即可，和GTO的容量大小关系不大。但加在门极上关断GTO的负信号电流和GTO阳极电流大小相关，由关断增益βoff值所决定，βoff等于被关断的最大阳极电流IATO与门极最大负电流－IGM之比，即：βoff＝IATO/|－IGM︱，βoff值为几倍至几十倍。当阳极电流为IA时，要关断GTO需加在门极上的负电流－IG必须符合|－IG︱≥IA/βoff，且－IG后沿要缓，一般驱动电路需提供给门极的负电流至少为GTO阳极电流的20％以上。由此可见，用门极正、负信号控制GTO导通、关断的通用电路虽然较多，例如通常采用电容器或电感器放电产生负电流关断GTO的方式，对关断小功率GTO比较适用，如果要关断大功率GTO，则要求电容器或电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率GTO船舶交流电源装置门极控制电路，其特征在于，包括主配电板、应急配电板、充放电板、可关断晶闸管GTO、逆变器、第一断路器1Q、第二断路器2Q、第三断路器3Q、第四断路器4Q、第一接触器1KM、第二接触器2KM、第一熔断器1F、第二熔断器2F、第三熔断器3F、第四熔断器4F、第一变阻器1R、第二变阻器2R、中间继电器K，所述主配电板依次经第一断路器1Q的主触点、第一接触器1KM的主触点与交流输出端相连，向交流输出端提供交流电源，所述应急配电板依次经第二断路器2Q的主触点、第二接触器2KM的主触点与交流输出端相连，向交流输出端提供交流电源，所述第一熔断器1F、第二接触器2KM常闭触点、...

【技术特征摘要】
1.一种大功率GTO船舶交流电源装置门极控制电路，其特征在于，包括主配电板、应急配电板、充放电板、可关断晶闸管GTO、逆变器、第一断路器1Q、第二断路器2Q、第三断路器3Q、第四断路器4Q、第一接触器1KM、第二接触器2KM、第一熔断器1F、第二熔断器2F、第三熔断器3F、第四熔断器4F、第一变阻器1R、第二变阻器2R、中间继电器K，所述主配电板依次经第一断路器1Q的主触点、第一接触器1KM的主触点与交流输出端相连，向交流输出端提供交流电源，所述应急配电板依次经第二断路器2Q的主触点、第二接触器2KM的主触点与交流输出端相连，向交流输出端提供交流电源，所述第一熔断器1F、第二接触器2KM常闭触点、第一接触器1KM的线圈依次串联，该串联电路的两端连接于第一断路器1Q的主触点与第一接触器1KM的主触点之间的任两根电源线上，所述第二熔断器2F、第一接触器1KM常闭触点、第二接触器2KM的线圈依次串联，该串联电路的两端连接于第二断路器2Q的主触点与第二接触器2KM的主触点之间的任两根电源线上，所述充放电板经第三断路器3Q主触点、可关断晶闸管GTO与逆变器的直流端相连，所述逆变器的交流端经第四断路器4Q与交流输出端相连，所述第三熔断器3F的一端经第三断路器3Q主触点与充放电板的负极相连，所述第一接触器1KM的常开触点和第二接触器2KM的常开触点并联，该并联电路的一端与第三熔断器3F的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩杰，夏进，徐犇，刘磊，周洋，
申请(专利权)人：江苏省镇江船厂集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32