一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统技术方案

本发明专利技术涉及一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统，包括车架，车架前侧设有前转向组件，前转向组件设置在前驾驶室内部，车架下部设有转向执行组件，车架后侧设有后驾驶组件，后驾驶组件设置在后驾驶室内部；前转向组件包括前方向盘、第一前转向支架、第二前转向支架、全液压转向器；转向执行组件包括转向动力缸带接头总成、转向横拉杆总成、油缸座、右弯臂、左弯臂、摇杆座、摇杆、铜套、直通式压注油杯；后驾驶组件包括扩展驾驶室、辅助支座、固定架、踏板固定座、驾驶室底板、座椅座。本发明专利技术通过前后驾驶之间的切换实现双向驾驶，解决了因巷道狭窄车辆掉头的难题，同时解决了因倒车视线不好造成的撞车问题，改善了原机械转向费力现象。

Double driving system of concrete mixer truck

The invention relates to a concrete mixing truck with double driving system, which comprises a frame, the frame of the front side is provided with a front steering assembly, front steering assembly is arranged in the front cab frame, the lower part is provided with a steering assembly frame, the back side is provided with a driving component, driving component arranged inside the cab in front steering assembly comprises a front; the steering wheel, the first front steering bracket, second front steering bracket, full hydraulic steering; steering assembly includes a power steering belt joint assembly, a steering cross rod assembly, cylinder seat, right arm, left arm bent, rocker seat, a rocker, a copper sleeve, straight type pressure oil filling cup after driving component; including extended cab, auxiliary support, fixed frame, fixed seat, pedal cab floor, seat. The invention can realize bidirectional driving by switching between before and after driving, to solve the problem because of the narrow roadway vehicle, and solved by reversing the line of sight is not good crash caused the problem, improve the mechanical steering effort phenomenon.

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统
本专利技术涉及一种双驾驶系统，特别是涉及一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统。
技术介绍
混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。现有技术中，使用的混凝土搅拌运输车均为单驾驶室操纵系统，驾驶室设置在整车的左前方，由于受巷道宽度和车辆掉头的限制，车辆只能倒车离开，加上巷道视线受阻问题，从而导致车辆离开巷道时经常撞击，缩小了使用范围。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的不足，提供一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统,解决了车辆在狭窄巷道掉头和倒车的难题，以便降低整车的撞击率，同时为混凝土搅拌车的发展提供一个全新的平台。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统，所述双驾驶系统包括车架，所述车架前侧设有前转向组件，前转向组件设置在前驾驶室内部，车架下部设有转向执行组件，车架后侧设有后驾驶组件，后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统，所述双驾驶系统包括车架，所述车架前侧设有前转向组件，前转向组件设置在前驾驶室内部，车架下部设有转向执行组件，车架后侧设有后驾驶组件，后驾驶组件设置在所述后驾驶室内部；其特征在于：所述前转向组件包括前方向盘、第一前转向支架、第二前转向支架、全液压转向器；所述前方向盘设置在所述第一前转向支架上端；所述第二前转向支架连接在所述第一前转向支架上端；所述全液压转向器设置在所述第二前转向支架侧部, 全液压转向器与所述前方向盘连接；所述转向执行组件包括转向动力缸带接头总成、转向横拉杆总成、油缸座、右弯臂、左弯臂、摇杆座、摇杆、铜套、直通式压注油杯；所述转向动力缸带接头总成通...

【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统，所述双驾驶系统包括车架，所述车架前侧设有前转向组件，前转向组件设置在前驾驶室内部，车架下部设有转向执行组件，车架后侧设有后驾驶组件，后驾驶组件设置在所述后驾驶室内部；其特征在于：所述前转向组件包括前方向盘、第一前转向支架、第二前转向支架、全液压转向器；所述前方向盘设置在所述第一前转向支架上端；所述第二前转向支架连接在所述第一前转向支架上端；所述全液压转向器设置在所述第二前转向支架侧部,全液压转向器与所述前方向盘连接；所述转向执行组件包括转向动力缸带接头总成、转向横拉杆总成、油缸座、右弯臂、左弯臂、摇杆座、摇杆、铜套、直通式压注油杯；所述转向动力缸带接头总成通过球头与摇杆和所述油缸座左右对称装配；所述转向横拉杆总成一端通过球头连接摇杆，另一端分别连接右弯臂、左弯臂；所述油缸座和摇杆座通过螺栓与车架连接；所述左弯臂与左转向节臂通过锥孔装配，并通过螺栓防松，右弯臂通过平键与右转向节装配，并通过螺栓紧固；所述铜套设置在所述摇杆座上端，铜套与摇杆座的轴间隙配合；所述摇杆座外侧连接有直通式压注油杯；所述后驾驶组件包括扩展驾驶室、辅助支座、固定架、踏板固定座、驾驶室底板、座椅座；所述扩展驾驶室与所述驾驶室底板通过螺栓连接；所述辅助支座与车架后尾梁焊接，所述固定架和辅助支座通过螺栓连接；所述座椅座通过螺栓与车架连接，座椅座通过所述踏板固定座连接固定架和驾驶室底板，驾驶室底板后端与座椅座通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车的双驾驶系统，其特征在于：所述后驾驶室内部设有仪表板焊接,仪表板焊接通过螺栓连接有压力表、水温表、气压表法兰装配；拨动阀、按钮...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦显阳，焦召明，韩晓强，卢静，单光学，郭洪帮，任兴周，仝静，
申请(专利权)人：莱州亚通重型装备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37