一种护舷梁整体反吊抱箍系统技术方案

本实用新型专利技术是一种护舷梁整体反吊抱箍系统，包括扁担梁、桩芯钢筋顶部支撑、连接梁、抱箍和底部主次梁钢框架，桩芯钢筋顶部支撑包括底板和支撑槽钢，底板设于桩芯钢筋顶部，若干支撑槽钢设于底板上，两个扁担梁并排设于支撑槽钢上，底部主次梁钢框架包括底部主梁和底部次梁，两个底部主梁平行设置，若干底部次梁垂直底部主梁并将两个底部主梁连接，底部主次梁钢框架一端的底部次梁及其相邻底部次梁和两个底部主梁构成的矩形围住桩芯钢筋，抱箍设于底部主梁侧面，抱箍抱紧桩芯钢筋，扁担梁和底部次梁由连接梁连接；本实用新型专利技术有效解决了低标高、高水位情况下护舷梁的施工问题；护舷梁的标高、位移控制精度高。

Integral anti hanging hoop system of fender beam

The utility model relates to a fender girder crane anti hoop system, including pole beam, reinforced pile top support, a connecting beam, hoop and bottom girder steel frame, reinforced pile top support comprises a bottom plate and a supporting plate is arranged on the steel reinforced pile core top, a plurality of support steel groove is arranged on the bottom board. The two pole beam is arranged on the supporting side by side channel on the bottom of the primary and secondary beam of steel frame includes a bottom beam and bottom beam, two bottom girder is arranged in parallel, several bottom beam vertical bottom girder and two bottom girder connected rectangle at the bottom end of the steel frame girder bottom beam and the bottom beam and two adjacent at the bottom of a main beam pile core surrounded by reinforced hoop is arranged on the bottom side of the girder, hold hoop reinforced pile, pole beam and bottom beams connected by Liang Lianjie; the utility model effectively solves the problem of low The construction problem of fender beam under the condition of elevation and high water level; the elevation and displacement control accuracy of fender beam is high.

【技术实现步骤摘要】
一种护舷梁整体反吊抱箍系统
本技术涉及码头护舷梁施工
，尤其涉及一种护舷梁整体反吊抱箍系统。
技术介绍
护舷，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，防止或消除船舶、码头受损坏。一些大型码头，通过将护舷梁浇筑在码头中，使护舷具有强大的抗冲击能力。在码头护舷梁的安装施工过程中，往往通过吊底工艺完成安装，目前常用的吊底工艺有两种：夹桩式和反吊式。对于一些潮汐码头工程来说，会存在底标高较低，而平均潮位又较高的情况，这就要求快速高效地完成支撑系统的安装，同时又能保证施工前后的护舷梁位置及标高的准确。夹桩式支撑系统的优点在于整个支撑系统都在下方，且抱箍与钢桩之间基本不会存在相对的位移，但钢抱箍在潮水相对较高时，则需在水下进行夹桩系统的安装和拆卸，作业较困难而且耗时久；反吊式支撑系统受力明确，承载能力较大，而且施工过程中受到潮水的影响比较小，但混凝土浇筑等施工过程中存在整套系统不稳定等缺点，护舷梁的施工精度很难保证。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，满足码头护舷梁的施工要求，而提供一种护舷梁整体反吊抱箍系统。本技术为实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种护舷梁整体反吊抱箍系统，其特征在于，包括扁担梁(7)、桩芯钢筋顶部支撑、连接梁(4)、抱箍(8)和底部主次梁钢框架，所述桩芯钢筋顶部支撑包括底板(5)和支撑槽钢(6)，所述底板(5)设于桩芯钢筋(3)顶部，若干所述支撑槽钢(6)设于底板(5)上，两个所述扁担梁(7)并排设于支撑槽钢(6)上，所述底部主次梁钢框架包括底部主梁(2)和底部次梁(1)，两个所述底部主梁(2)平行设置，若干所述底部次梁(1)垂直底部主梁(2)并将两个底部主梁(2)连接，所述底部主次梁钢框架一端的底部次梁(1)及其相邻底部次梁(1)和两个底部主梁(2)构成的矩形围住桩芯钢筋(3)，所述抱箍(8)设于底部主梁(2)侧面...

【技术特征摘要】
1.一种护舷梁整体反吊抱箍系统，其特征在于，包括扁担梁(7)、桩芯钢筋顶部支撑、连接梁(4)、抱箍(8)和底部主次梁钢框架，所述桩芯钢筋顶部支撑包括底板(5)和支撑槽钢(6)，所述底板(5)设于桩芯钢筋(3)顶部，若干所述支撑槽钢(6)设于底板(5)上，两个所述扁担梁(7)并排设于支撑槽钢(6)上，所述底部主次梁钢框架包括底部主梁(2)和底部次梁(1)，两个所述底部主梁(2)平行设置，若干所述底部次梁(1)垂直底部主梁(2)并将两个底部主梁(2)连接，所述底部主次梁钢框架一端的底部次梁(1)及其相邻底部次梁(1)和两个底部主梁(2)构成的矩形围住桩芯钢筋(3)，所述抱箍(8)设于底部主梁(2)侧面，抱箍(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，刘胜，马祖强，
申请(专利权)人：中交一航局第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12