一种便于货车直接卸货的鱼类进料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于货车直接卸货的鱼类进料装置，包括有槽体，槽体内设置有隔板，隔板把槽体的内部空间分割为第一腔室和第二腔室，隔板上开设有第一滤水孔，第一腔室中设置有传送带；第二腔室的上方设置有进料板；进料板的横向两侧设置有竖置的第一挡板；进料板与槽体对应第二腔室的侧壁相铰接；槽体的底部设置有脚轮及锁止机构；进料板铰接于槽体对应第二腔室的侧壁的位置还铰接有连接板，连接板背向铰接位置的一侧设置有用于连接货车车厢的固定装置。通过进料板、连接板配合传送带实现了鱼类产品从货车到后续加工程序的自动运输，工作人员只需要把货车运输的鱼类产品倾倒在连接板上即可，操作方便，运输快捷。

A fish feeding device for direct unloading of freight cars

The utility model discloses a truck for directly unloading fish feeding device which comprises a tank body, the inside of the tank is provided with a clapboard, the clapboard tank interior space is divided into first and second chambers, clapboard is arranged on the first filter holes, the first chamber is arranged in the conveying belt; a feeding plate is arranged above second the chamber; the lateral sides of the feed plate is provided with a first vertical baffle; side wall plate and into the tank corresponding to the second chamber is hinged; groove is arranged at the bottom of the casters and locking mechanism; the side wall of the feed plate is hinged on the groove corresponding to the second position of the chamber is hinged with the connecting plate, the connecting plate back to the side the hinged position is provided with a fixing device connecting the truck. Through the feeding plate and a connecting plate with the conveyor belt fish products from trucks to transport automatic follow-up processing procedures, staff only need to put the trucking fish products dumped on the connecting plate, convenient operation, fast transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种便于货车直接卸货的鱼类进料装置
本技术涉及一种鱼类产品生产线上的运输设备，尤其涉及一种便于货车直接卸货的鱼类进料装置。
技术介绍
鱼类产品在经过货车运输之后，需要通过人工搬运的方式进入到生产加工的流程中，即使在用到传送带的自动运输的情况下，仍需要通过大量的人力运输完成鱼类产品从货车上的卸货，运输成本增加。因此，有必要设计一种能够节约人工成本的鱼类进料装置。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种便于货车直接卸货的鱼类进料装置，包括有横截面为矩形的槽体，槽体内设置有横向的隔板，隔板把槽体的内部空间分割为横截面为矩形的第一腔室和第二腔室，隔板上开设有连通第一腔室和第二腔室的第一滤水孔，第一腔室中设置有横向的传送带；第二腔室的上方设置有进料板，进料板的纵向两侧分别架设在隔板及槽体对应第二腔室的侧壁上，进料板从隔板一侧到槽体对应第二腔室的侧壁一侧逐渐向上倾斜；进料板的横向两侧设置有竖置的第一挡板；进料板与槽体对应第二腔室的侧壁相铰接；槽体的横向侧部开设有容置传送带从槽体外进入第一腔室的开口，槽体的底部设置有脚轮及锁止机构；进料板铰接于槽体对应第二腔室的侧壁的位置还铰接有连接板，连接板背向铰接位置的一侧设置有用于连接货车车厢的固定装置。优选的，连接板的横向两侧设置有竖置的第二挡板。优选的，固定装置包括有设置在连接板上的腰形孔及能够在腰形孔中滑动的定位螺栓。优选的，传送带上等距的凸设有若干相互平行的条形板。优选的，传送带与隔板之间的间隙、传送带与槽体对应第一腔室的侧壁之间的间隙均小于5cm。优选的，隔板及槽体对应第一腔室的侧壁上设置有容置传送带滑入的横向滑槽。有益效果是：与现有技术相比，本技术的一种便于货车直接卸货的鱼类进料装置通过进料板、连接板配合传送带实现了鱼类产品从货车到后续加工程序的自动运输，工作人员只需要把货车运输的鱼类产品倾倒在连接板上即可，操作方便，运输快捷；通过横向滑槽、开口和脚轮的配合使得槽体能够和传送带相互分离，便于定期清洗槽体，且能把运输过程中掉落槽体内的小鱼取出，防止管路堵塞。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：图1为进料装置的俯视视角的结构示意图；图2为进料装置的侧向视角的结构示意图。具体实施方式进料装置的整体结构有以下实施例：实施例一如图1-图2所示，一种便于货车直接卸货的鱼类进料装置，包括有横截面为矩形的槽体1，槽体1内设置有横向的隔板2，隔板2把槽体1的内部空间分割为横截面为矩形的第一腔室3和第二腔室4，隔板2上开设有连通第一腔室3和第二腔室4的第一滤水孔5，第一腔室3中设置有横向的传送带6，传送带6上设置有第三滤水孔11，槽体1对应第二腔室4的外壁上开设有排水管。传送带6在运输鱼类产品时，传送带6上的水先经过第三滤水孔11进入到第一腔室3中，然后再经过隔板2上的第一滤水孔5进入到第二腔室4中，最后通过排水管排出槽体1。优选的在排水管的末端设置有污水收集槽。排水管可以设置在槽体1对应第二腔室4的底壁，也可以是在槽体1对应第二腔室4的侧壁。如图1所示，槽体1对应第二腔室4的侧壁即图1中槽体1的下壁，槽体1对应第一腔室3的侧壁即图1中槽体1的上壁。其中，槽体1的底板7从对应第一腔室3的一侧到对应第二腔室4的一侧逐渐向下倾斜，这样第一腔室3内的水能够快速通过隔板2上的第一滤水孔5进入到第二腔室4中。第二腔室4的上方设置有进料板8，进料板8的作用是引导鱼类产品进入到传送带6上，进料板8的纵向两侧分别架设在隔板2及槽体1对应第二腔室4的侧壁上，进料板8从隔板2一侧到槽体1对应第二腔室4的侧壁一侧逐渐向上倾斜，倾斜的目的是为了使鱼类产品能够尽快的运输到传送带6上，进料板8上设置有第二滤水孔9，在进料板8上运输鱼类产品时即通过第二滤水孔9进行排水。进料板8的横向两侧设置有竖置的第一挡板10，第一挡板10的作用是为了防止鱼类产品从进料板8上掉出。进料板8与槽体1对应第二腔室4的侧壁相铰接，铰接设置的目的是为了便于旋转进料板8，使得进料板8翻转到不处于第二腔室4的上方，即不会挡住第二腔室4上方的开口，便于清洁第二腔室4。槽体1的横向侧部开设有容置传送带6从槽体1外进入第一腔室3的开口，槽体1的底部设置有脚轮12及脚轮12的锁止机构，开口的设置是为了便于槽体1和传送带6之间相互分离，便于推出槽体1进行清洗，在运输过程中，难以避免的会有小鱼从传送带6与槽体1之间的缝隙中掉落到第一腔室3内，因而推出槽体1后还可以把掉落的小鱼取出。脚轮12的设置是为了便于推动槽体1，锁止机构便于锁定槽体1，在需求的位置使得槽体1相对于传送带6固定。锁止机构可以是可以抵住脚轮12的螺钉或者摩擦片，摩擦片的紧贴的动力可以是液压，也可以是螺钉顶住。实施例二如图1-图2所示，一种便于货车直接卸货的鱼类进料装置，包括有横截面为矩形的槽体1，槽体1内设置有横向的隔板2，隔板2把槽体1的内部空间分割为横截面为矩形的第一腔室3和第二腔室4，隔板2上开设有连通第一腔室3和第二腔室4的第一滤水孔5，第一腔室3中设置有横向的传送带6，槽体1对应第二腔室4的外壁上开设有排水管；槽体1的底板7从对应第一腔室3的一侧到对应第二腔室4的一侧逐渐向下倾斜；第二腔室4的上方设置有进料板8，进料板8的纵向两侧分别架设在隔板2及槽体1对应第二腔室4的侧壁上，进料板8从隔板2一侧到槽体1对应第二腔室4的侧壁一侧逐渐向上倾斜，进料板8上设置有第二滤水孔9；进料板8的横向两侧设置有竖置的第一挡板10；进料板8与槽体1对应第二腔室4的侧壁相铰接；传送带6上设置有第三滤水孔11；槽体1的横向侧部开设有容置传送带6从槽体1外进入第一腔室3的开口，槽体1的底部设置有脚轮12及锁止机构。进料板8铰接于槽体1对应第二腔室4的侧壁的位置设置还铰接有连接板13，连接板13背向铰接位置的一侧设置有用于连接货车车厢的固定装置。连接板13的设置是为了便于从货车车厢中直接对鱼类产品进行卸货，由于一般货车车厢的高度要高于水槽，因此连接板13优选的设置为L形，在货车的车厢接近水槽后，旋转连接板13，使得连接板13的端部能够架设在货车车厢上形成一个运输通道，工作人员能够在货车车厢内把鱼类产品倾倒在连接板13形成的通道中，然后通过进料板8运输到传送带6上，免去了搬运的苦恼。连接板13的横向两侧设置有竖置的第二挡板14，第二挡板14的设置是为了防止鱼类产品在连接板13上运输的过程中掉出。固定装置优选地包括有设置在连接板13上的腰形孔及能够在腰形孔中滑动的定位螺栓，腰形孔用于给予一定的调整空间，定位螺栓同时穿过货车车厢的底板7和腰形孔，通过螺帽来夹住两者使得连接板13固定连接车厢。实施例一和实施例二均有，传送带6上等距的凸设有若干相互平行的条形板，条形板用于拖住鱼类产品运动。传送带6与隔板2之间的间隙、传送带6与槽体1对应第一腔室3的侧壁之间的间隙均小于5cm，防止鱼类产品通过传送带6和槽体1之间的缝隙掉落到第一腔室3内。隔板2及槽体1对应第一腔室3的侧壁朝向第一腔室3的侧壁上设置有容置传送带6滑入的横向滑槽，便于传送带6每次与槽体1分离后再次组合的定位，并且进一步防止鱼类产品通过传送带6和槽体1之间的缝隙掉落到第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于货车直接卸货的鱼类进料装置，其特征在于，包括有横截面为矩形的槽体（1），槽体（1）内设置有横向的隔板（2），隔板（2）把槽体（1）的内部空间分割为横截面为矩形的第一腔室（3）和第二腔室（4），隔板（2）上开设有连通第一腔室（3）和第二腔室（4）的第一滤水孔（5），第一腔室（3）中设置有横向的传送带（6）；第二腔室（4）的上方设置有进料板（8），进料板（8）的纵向两侧分别架设在隔板（2）及槽体（1）对应第二腔室（4）的侧壁上，进料板（8）从隔板（2）一侧到槽体（1）对应第二腔室（4）的侧壁一侧逐渐向上倾斜；进料板（8）的横向两侧设置有竖置的第一挡板（10）；进料板（8）与槽体（1）对应第二腔室（4）的侧壁相铰接；槽体（1）的横向侧部开设有容置传送带（6）从槽体（1）外进入第一腔室（3）的开口，槽体（1）的底部设置有脚轮（12）及锁止机构；进料板（8）铰接于槽体（1）对应第二腔室（4）的侧壁的位置还铰接有连接板（13），连接板（13）背向铰接位置的一侧设置有用于连接货车车厢的固定装置。

【技术特征摘要】
1.一种便于货车直接卸货的鱼类进料装置，其特征在于，包括有横截面为矩形的槽体（1），槽体（1）内设置有横向的隔板（2），隔板（2）把槽体（1）的内部空间分割为横截面为矩形的第一腔室（3）和第二腔室（4），隔板（2）上开设有连通第一腔室（3）和第二腔室（4）的第一滤水孔（5），第一腔室（3）中设置有横向的传送带（6）；第二腔室（4）的上方设置有进料板（8），进料板（8）的纵向两侧分别架设在隔板（2）及槽体（1）对应第二腔室（4）的侧壁上，进料板（8）从隔板（2）一侧到槽体（1）对应第二腔室（4）的侧壁一侧逐渐向上倾斜；进料板（8）的横向两侧设置有竖置的第一挡板（10）；进料板（8）与槽体（1）对应第二腔室（4）的侧壁相铰接；槽体（1）的横向侧部开设有容置传送带（6）从槽体（1）外进入第一腔室（3）的开口，槽体（1）的底部设置有脚轮（12）及锁止机构；进料板（8）铰接于槽体（1）对应第二腔室（4）的侧壁的位置还铰接有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚达通，
申请(专利权)人：珠海市广达水产食品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44