一种机动车用危险警报装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机动车设备领域，涉及一种机动车用危险警报装置，主要包括外壳、旋钮开关、天线、电源和若干触发模块，外壳前侧表面上安装有旋钮开关，上表面上安装有天线；外壳内部安装有电源、语音模块、信号接收模块、信号发射模块和扬声器，信号接收模块分别与电源、旋钮开关和天线电连接，信号发射模块分别与电源、语音模块、触发模块和天线电连接，扬声器和电源电连接，若干触发模块安装在机动车的车身上。本实用新型专利技术装置在车辆发生故障或事故时，需警示过往车辆驾驶人时，能够立即发出专用危险警报信号对其进行警示，避免交通事故甚至是二次事故、多车相撞重大事故的发生。

A danger warning device for motor vehicles

The utility model belongs to the field of vehicle equipment, relates to a motor vehicle warning device, which comprises a shell, a rotary switch, antenna, power supply and a plurality of trigger module, the shell is installed on the front side surface of the knob switch is arranged on the upper surface of the shell is provided with internal antenna; power supply, voice module, signal receiving module, signal transmitting module and the speaker, the signal receiving module is connected with the power source, and the antenna is electrically connected with the knob switch, the signal transmitting module is connected with the power source, voice module, trigger module and antenna electrically connected with the loudspeaker and the power supply is electrically connected, a plurality of trigger module is installed in the vehicle body. The utility model is arranged on a vehicle malfunction or accident, to warn the drivers of the passing vehicles, immediately issued a warning on its special risk warning signals, to avoid traffic accidents and two accidents, multi vehicle collision accident.

【技术实现步骤摘要】
一种机动车用危险警报装置
本技术属于机动车设备领域，具体的说，涉及一种机动车用危险警报装置。
技术介绍
当前发生的重特大交通事故有很大比重是二次事故造成的，因为人员受伤后，无论是趴在路上，还是呆在车中，被二次撞击往往是致命的。在高速公路上甚至发生几十辆汽车先后相撞的重特大道路交通事故，造成重特大人员伤亡及财产损失。按照现在《道路交通安全法》的有关规定，车辆一旦发生故障或交通事故，车辆驾驶人员应当立即停车，并开启危险报警闪光灯，然后设置警告标志，尤其在高速公路上，警告标志还需要设置在故障或事故现场来车方向一百五十米以外。但是车辆驾驶人员在发生故障或事故后，即使保持清醒的头脑，动作足够迅速，完成以上工作也至少需要1～3分钟的时间。假设故障或事故现场后方1000米内的汽车以60km/h的速度向事故车驶来，如果后方驾驶人没有及时发现前方车辆发生故障或事故，1分钟内，后方车辆就会与事故车相撞，发生二次事故。也就是说，往往前方故障或事故车辆驾驶人还没来得及设置好警告标志，二次交通事故便发生了。现实生活中，二次交通事故大多是高速行驶的后方车辆驾驶人员，因为前方故障或事故车辆驾驶人受伤失去设置警告标志能力，或者因惊慌失措没有设置好警告标志，行至近距离发现前车发生故障或事故时，已经刹车不及，从而引发二次事故，甚至造成多车相撞的交通事故。交通警察在交通管理工作中，在遇到重雾霾、下雪等恶劣天气时，为保证安全，必须把正在高速公路上通行的机动车通过摆放警示锥筒、播放LED灯光警示文字告知等方式引导车辆分流驶离高速，但经常发生驾驶人思想准备不足，近距离发现警示锥筒时，刹车不及发生事故，如交通警察使用危险警报装置，提前发出分流警报信号告知驾驶人，提示驾驶人在提前500米开始减速慢行，做好驶离高速准备，可有效避免交通事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机动车用危险警报装置，其能够在车辆发生故障、事故及交通警察进行交通管制时，及时发射出国家许可专用频段的危险警报信号，以声音的方式提示其他车辆驾驶人，声音提示比视觉提示效果更为明显，而且更能提高人的注意力。本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种机动车用危险警报装置，其主要包括外壳、旋钮开关、天线、电源和若干触发模块，所述的外壳的前侧表面上安装有旋钮开关，外壳的上表面上安装有天线，外壳的内部安装有电源、语音模块、信号接收模块、信号发射模块和扬声器，所述的信号接收模块分别与电源、旋钮开关和天线、扬声器电连接，所述的信号发射模块分别与电源、语音模块、触发模块和天线电连接，所述的若干触发模块安装在机动车的车身上。优选的，所述的外壳的表面上设有话筒开关，所述的话筒开关的一端与话筒电连接，话筒开关的另一端与电源电连接，话筒、信号接收模块、信号发射模块和扬声器电连接。优选的，所述的电源为干电池，所述的外壳的后侧表面上设有干电池安装槽，外壳的内部设有电量提示模块，所述的干电池安装槽上设有保护盖，所述的电量提示模块分别与干电池和扬声器电连接。优选的，所述的电源为锂电池，所述的外壳的前侧表面上设有充电器连接口，外壳的内部设有电量提示模块，所述的充电器连接口与锂电池电连接，所述的电量提示模块分别与锂电池和扬声器电连接。优选的，所述的外壳是由塑料或金属制成的。本技术的优点在于：1、本技术能够在车辆发生故障、事故或交通警察需对道路进行交通管制时，及时的发射出危险报警信号，对附近的车辆进行警报提醒，避免交通事故甚至是二次事故、多车相撞重大事故的发生；2、本技术可以通过接收故障、事故车辆或警车发出的专用频段危险报警信号，对车辆驾驶人员进行危险报警语音提示，确保通行安全；3、交通警察在高速路因严重雾霾、下雪等恶劣天气需封闭高速并分流车辆时，可通过使用该装置发出语音提示，使距分流路口500米处车辆驾驶人减速做好分流准备，以便交通警察及时准确安全引导车辆驾驶人驶离高速公路。附图说明下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明：图1是本技术机动车用危险警报装置的结构示意图；图中：1、外壳；2、旋钮开关；3、天线；4、触发模块；5、话筒开关；6、话筒。具体实施方式如图1所示：实施例1一种机动车用危险警报装置，其主要包括外壳1、旋钮开关2、天线3、电源和若干触发模块4，所述的外壳1的前侧表面上安装有旋钮开关2，外壳1的上表面上安装有天线3，外壳1的内部安装有电源、语音模块、信号接收模块、信号发射模块和扬声器，所述的信号接收模块分别与电源、旋钮开关和天线3、扬声器电连接，所述的信号发射模块分别与电源、语音模块、触发模块和天线3电连接，所述的若干触发模块4安装在机动车的车身上。所述的外壳1的表面上设有话筒开关5，其一端与话筒6电连接，另一端与电源电连接，所述的话筒6、信号接收模块、信号发射模块和扬声器电连接。所述的电源为干电池，所述的外壳1的后侧表面上设有干电池安装槽，外壳1的内部设有电量提示模块，所述的干电池安装槽上设有保护盖，所述的电量提示模块分别与干电池和扬声器电连接。所述的外壳1是由塑料制成的。实施例2一种机动车用危险警报装置，其主要包括外壳1、旋钮开关2、天线3、电源和若干触发模块4，所述的外壳1的前侧表面上安装有旋钮开关2，外壳1的上表面上安装有天线3，外壳1的内部安装有电源、语音模块、信号接收模块、信号发射模块和扬声器，所述的信号接收模块分别与电源、旋钮开关和天线3、扬声器电连接，所述的信号发射模块分别与电源、语音模块、触发模块和天线3电连接，所述的若干触发模块4安装在机动车的车身上。所述的外壳1的表面上设有话筒开关5，其一端与话筒6电连接，另一端与电源电连接，所述的话筒6、信号接收模块、信号发射模块和扬声器电连接。所述的电源为锂电池，所述的外壳1的前侧表面上设有充电器连接口，外壳1的内部设有电量提示模块，所述的充电器连接口与锂电池电连接，所述的电量提示模块分别与锂电池和扬声器电连接。所述的外壳1是由金属制成的。本技术的工作原理如下：车辆驾驶人员可以通过将旋钮开关2旋转至“ON”或“OFF”档，来控制是否接收危险报警信号。正常状态下，车辆驾驶人员应保证旋钮开关2在“ON”档上，以便随时接收危险报警信号。当车辆出现故障时，车辆驾驶人员应立即将旋钮开关2旋转至第三档，即危险报警信号发射档，信号发射模块会通过天线3向外发射语音模块的危险报警信号，该信号的频段为国家许可专用，以确保信号的真实确切性。其他安装有本装置的车辆会通过天线3接收危险报警信号，一般危险报警信号的辐射范围是500至1000米。当天线3接收到危险报警信号时，信号接收模块会控制扬声器播放危险警报提示语音，实现对附近过往车辆驾驶人的危险提示。当车辆出现碰撞事故时，安装在车身上的触发模块4就会触发，与触发模块4电连接的信号发射模块就会通过天线3向外发射语音模块的危险报警信号，其他安装有本装置的车辆会通过天线3接收到危险报警信号，实现对过往车辆驾驶人员的危险警报提示。出现故障或事故的车辆的驾驶人员还可以按下话筒开关5，使用话筒6发出危险提示语音或者求救语音，并通过信号发射模块和天线将信号发出，其他安装有本装置的车辆会通过天线3接收该危险提示语音信号，实现对过往车辆驾驶人的警报提示。与干电池或锂电池连接的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车用危险警报装置，其特征在于：其主要包括外壳、旋钮开关、天线、电源和若干触发模块，所述的外壳的前侧表面上安装有旋钮开关，外壳的上表面上安装有天线，外壳的内部安装有电源、语音模块、信号接收模块、信号发射模块和扬声器，所述的信号接收模块分别与电源、旋钮开关和天线、扬声器电连接，所述的信号发射模块分别与电源、语音模块、触发模块和天线电连接，所述的若干触发模块安装在机动车的车身上。

【技术特征摘要】
1.一种机动车用危险警报装置，其特征在于：其主要包括外壳、旋钮开关、天线、电源和若干触发模块，所述的外壳的前侧表面上安装有旋钮开关，外壳的上表面上安装有天线，外壳的内部安装有电源、语音模块、信号接收模块、信号发射模块和扬声器，所述的信号接收模块分别与电源、旋钮开关和天线、扬声器电连接，所述的信号发射模块分别与电源、语音模块、触发模块和天线电连接，所述的若干触发模块安装在机动车的车身上。2.如权利要求1所述的机动车用危险警报装置，其特征在于：所述的外壳的表面上设有话筒开关，所述的话筒开关的一端与话筒电连接，话筒开关的另一端与电源电连接，所述的话筒、信号接收模块、信...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红兴，
申请(专利权)人：王红兴，
类型：新型
国别省市：河北,13