一种铁路小型预制件脱模装置制造方法及图纸

一种铁路小型预制件脱模装置，其特征在于，包括外框，所述外框顶面焊接有两个角钢凸起，角钢凸起顶角朝上，角钢凸起分别位于外框的前侧框和后侧框中部，所述外框底面焊接有多个侧向防滑挡块，分别是位于前后侧的前后防滑挡块和位于左右侧的左右防滑挡块，所述外框底面还焊接有提手，提手分别位于外框左侧和右侧。外框由40*60*2方钢加工，其内轮廓与预制件定型模板匹配。角钢凸起为50*50*8角钢。提手由16号圆钢加工。针对铁路路基电缆槽、预制水沟、混凝土盖板等不易脱模的问题，结构简单，可重复多次使用，避免敲击脱模造成的残次品及模板损耗，节约大量的施工成本。

A demoulding device for railway small prefabricated parts

A small railway precast stripper apparatus, which is characterized in that the frame consists of a frame, the top surface is welded with two convex angle, angle convex upward angle, the front frame and the rear frame of the box are located in the convex angle of central, the bottom frame is welded with a plurality of lateral anti slide block, respectively. Located in the front and rear sides of the anti-skid block before and after and is located in the left and right side of the left and right slip block, the outer bottom surface is welded with a handle, handle are located on the left and right frame. The steel frame by 40*60*2 processing, the inner contour and preform shape template matching. Angle steel is 50*50*8 angle steel. Handle from 16 round bar processing. According to the railway subgrade of cable trough, prefabricated drains, concrete cover is not easy demoulding, simple structure, can be used repeatedly, to avoid the defective products and the loss caused by the release on the template, save the construction cost a lot.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路小型预制件脱模装置
本技术涉及铁路路基预制件施工技术，尤其与一种铁路小型预制件脱模装置的结构有关。
技术介绍
由于路基电缆槽、预制水沟、混凝土盖板等结构的特殊性，部分位置混凝土厚度仅为60mm，且结构复杂。传统的脱模方式为倒扣敲击，极易出现预制件缺棱掉角、局部断裂等问题，而且敲击对定型模板产生一定的冲击力，大大缩短模板的使用寿命。传统的脱模工艺产生了大量的残次品和模板的高损耗给项目造成严重的成本增加。
技术实现思路
本技术提供一种铁路小型预制件脱模装置，解决上述不足，针对铁路路基电缆槽、预制水沟、混凝土盖板等不易脱模的问题，结构简单，可重复多次使用，避免敲击脱模造成的残次品及模板损耗，节约大量的施工成本。为了实现本技术的目的，拟采用以下技术：一种铁路小型预制件脱模装置，其特征在于，包括外框，所述外框顶面焊接有两个角钢凸起，角钢凸起顶角朝上，角钢凸起分别位于外框的前侧框和后侧框中部，所述外框底面焊接有多个侧向防滑挡块，分别是位于前后侧的前后防滑挡块和位于左右侧的左右防滑挡块，所述外框底面还焊接有提手，提手分别位于外框左侧和右侧，便于施工时候进行取拿和放置。进一步，所述外框由40*60*本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路小型预制件脱模装置，其特征在于，包括外框(1)，所述外框(1)顶面焊接有两个角钢凸起(2)，角钢凸起(2)顶角朝上，角钢凸起(2)分别位于外框(1)的前侧框和后侧框中部，所述外框(1)底面焊接有多个侧向防滑挡块，分别是位于前后侧的前后防滑挡块(31)和位于左右侧的左右防滑挡块(32)，所述外框(1)底面还焊接有提手(4)，提手(4)分别位于外框(1)左侧和右侧。

【技术特征摘要】
1.一种铁路小型预制件脱模装置，其特征在于，包括外框(1)，所述外框(1)顶面焊接有两个角钢凸起(2)，角钢凸起(2)顶角朝上，角钢凸起(2)分别位于外框(1)的前侧框和后侧框中部，所述外框(1)底面焊接有多个侧向防滑挡块，分别是位于前后侧的前后防滑挡块(31)和位于左右侧的左右防滑挡块(32)，所述外框(1)底面还焊接有提手(4)，提手(4)分别位于外框(1)左侧和右侧。2.根据权利要求1所述的铁路小型预制件脱模装置，其特征在于，所述外框(1)由方钢加工。3.根据权利要求1所述的铁路小型预制件脱模装置，其特征在于，所述外框(1)的内轮廓与预制件定型...

【专利技术属性】
技术研发人员：王焕强，阮小勇，李小伟，杨润基，吕启兵，范祖光，李成伟，李霞，李祥，
申请(专利权)人：中国水利水电第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51