站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车制造技术

站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车，包括车前轮、带棘轮后轮、手刹车把、车主骨架、可调座椅、主动链轮和传递链条，作为改进：驱动转轴两侧还固定着十字交叉踩踏筒组件，车主骨架上固定着止步歇脚装置，止步歇脚装置由一对成镜像对称布置的左踏板支架和右踏板支架所组成，右踏板支架上有右歇踏板，左踏板支架上有左歇踏板；十字交叉踩踏筒组件上的双蹬左连杆与双蹬右连杆之间成空间垂直关系，双蹬右连杆两端分别设置有第一右蹬踏筒和第二右蹬踏筒，双蹬左连杆两端分别设置有第一左蹬踏筒和第二左蹬踏筒；在车主骨架上设置十字交叉踩踏筒组件和止步歇脚装置，让骑行者在高效位置上进行双脚交替轮换，充分发挥人体全身力量，达到省力、快速的效果。

Standing, treading and pedaling alloy bicycle

Standing posture stampede pedal alloy bicycle, including a front wheel, rear wheel with a ratchet wheel, handbrake handlebar, owner skeleton, adjustable seat, driving sprocket and chain transfer, as an improved drive shaft on both sides is fixed with cross stepping cylinder assembly, the owner is fixed with a stop stop frame device, stop stop device is composed of a pair of a the layout of mirror symmetry left and right pedal pedal support bracket which is arranged on the right, the right pedal rest pedal, the left pedal bracket is provided with a left pedal rest; vertical space between the double push rod left cross cylinder stampede component and double push right connecting rod between the double push right connecting rod are arranged at both ends of the first the right pedal cylinder and second cylinder double push right pedal, a left connecting rod are arranged at both ends of the first left pedal cylinder and second cylinder left pedal set; cross cylinder assembly and the owners of trampling on the skeleton Stop stop device, let the rider of alternating feet in high position, give full play to the human body strength, to save labor and fast effect.

【技术实现步骤摘要】
站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车
本专利技术涉及自行车领域，国际专利分类为B62M，尤其是一种站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车。
技术介绍
现有普通自行车大都是依靠双腿交替脚蹬来实现运动，左右双脚交替踩蹬还造成瞬态用力不平衡，双手只能做到把握方向和刹车以及协助身体平衡。日常生活中的自行车的驱动装置都是回旋蹬踏式的，双脚交替踩蹬的机理如同曲柄连杆机构，产生上、下两个死点，因此无法连续做功，存在效率不高等缺点。当脚蹬杆与链轮中轴之间的位置关系垂直于地面时，左右脚向下蹬踏均不能产生驱动力，只有当脚蹬杆与链轮中轴之间的位置成水平关系时，才不做无用功。骑行过程想加速骑行或是遇到上坡路段，骑行者常有恨不得站立骑行，用自身重量作用在自行车脚蹬上，效果是明显的，全身站立重力大于坐姿蹬腿力，可以给自行车更大的加速度；问题也同时来了，全身站立向下用力的那只脚总是直接运行到最低的死点位置，无法在适当位置停住；因此，另一只脚也只能在最高的死点接力，导致双脚接力不顺畅而无法被大众接受。快速、省力骑行是人们永远的追求，为此，有人设置了套扣式自行车脚蹬来克服上下死点的缺陷，让骑行者的脚在圆周任何位置都能紧贴着脚蹬板，如授权专利号：201020300738.7；套扣式自行车脚蹬有一个缺点是在发生车祸时人车难以分离。而且，骑行者的脚只有在圆周的下蹬位置时，才能对脚蹬板做出最大功效，除了下蹬位置外，骑行者的脚几乎无法对脚蹬板施力。还有人将圆形链轮设计为椭圆形，如授权专利号：201280041248.1，自行车的非对称椭圆形链轮，等等一切可谓是费尽心思改良自行车提高速度。为了让双手也能给双脚一臂之力，有人将残疾人的手摇机构用在自行车上，如美国专利US9,056,653B2的一种手足复合双棘轮的自行车Hand-footcompoundbicyclewithdoubleratchet，其手摇机构带来左右不平稳，以及仍然没能解决回旋蹬踏式自行车必然产生上、下两个死点的固有弊端。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车，通过创造性改进，增设了止步歇脚装置和十字交叉踩踏筒组件，让站立踩踏骑行可以在高效位置上进行双脚交替轮换，充分发挥人体全身力量，骑车时达到驱动省力、高效快速的效果。此外，为了实现本专利技术既可以站立踩踏达到快速省力的效果，又保留坐姿蹬踏享受安逸舒适的习惯，由于十字交叉踩踏筒组件不同于传统自行车脚蹬，为此配备了特制的可调座椅500，以满足增设了十字交叉踩踏筒组件和止步歇脚装置后对座椅姿势的特殊调节要求。站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车，包括车前轮、带棘轮后轮、手刹车把、车主骨架、可调座椅、主动链轮和传递链条，车主骨架最低部位置固定着中轴承衬套，中轴承衬套内孔可旋转固定驱动转轴，驱动转轴上固定着传递链条；作为改进：所述的驱动转轴两侧还固定着十字交叉踩踏筒组件，所述的车主骨架上固定着止步歇脚装置，止步歇脚装置由一对成镜像对称布置的左踏板支架和右踏板支架所组成，右踏板支架上有右歇踏板，左踏板支架上有左歇踏板；所述的十字交叉踩踏筒组件包括成镜像对称的十字交叉布置的双蹬右连杆和双蹬左连杆，双蹬左连杆与双蹬右连杆之间成空间垂直关系，双蹬右连杆两端分别设置有第一右蹬踏筒和第二右蹬踏筒，双蹬左连杆两端分别设置有第一左蹬踏筒和第二左蹬踏筒；所述的中轴承衬套采用铜基粉末冶金自润滑耐磨材料，所述的驱动转轴外圆表面有一层硬铬合金耐磨镀层。作为进一步改进：所述的车主骨架包括骨架上横梁和骨架下横梁以及骨架支撑管，骨架支撑管下端与骨架下横梁下端共同焊接固定着骨架中轴座；所述的骨架上横梁上设置有第一骨架上孔和第二骨架上孔，所述的骨架下横梁上设置有第一骨架下孔和第二骨架下孔；骨架中轴座上有中轴固定孔，中轴固定孔内过盈配合着中轴承衬套，驱动转轴可旋转固定在中轴承衬套内孔之中；所述的驱动转轴两端分别设置有右侧方柱和左侧方柱，右侧方柱和左侧方柱内侧分别设置有中轴卡槽，右侧方柱和左侧方柱外端都有中轴螺柱。作为进一步改进：所述的十字交叉踩踏筒组件中的双蹬右连杆和双蹬左连杆上都有连杆转毂以及第一受力臂和第二受力臂，连杆转毂设置有转毂方孔和转毂挡孔；所述的第一受力臂外端设置第一方孔，第一方孔上设置有方孔销孔；第二受力臂外端设置第二方孔，第二方孔上也设置有方孔销孔；所述的双蹬右连杆上的第一方孔上配合着第一右方轴，双蹬右连杆上的第二方孔上配合着第二右方轴，双蹬左连杆上的第一方孔上配合着第一左方轴，双蹬左连杆上的第二方孔上配合着第二左方轴；所述的第一右蹬踏筒固定在第一右方轴上，第一左蹬踏筒固定在第一左方轴上，第二右蹬踏筒固定在第二右方轴上，第二左蹬踏筒固定在第二左方轴。作为进一步改进：所述的右踏板支架包括右歇踏板、右板圆柱销、右扭弹簧和右支撑板，右歇踏板后端弯卷成型有右踏板销孔；右支撑板前端垂直竖立有限位右挡板，限位右挡板上端设置有右挡板拐头，右支撑板后端弯卷成型有右底板销孔，右支撑板内侧边上垂直竖立有第一右吊条和第二右吊条。所述的左踏板支架包括左歇踏板、左板圆柱销、左扭弹簧和左支撑板，左歇踏板后端弯卷成型有左踏板销孔；左支撑板前端垂直竖立有限位左挡板，限位左挡板上端设置有左挡板拐头，左支撑板后端弯卷成型有左底板销孔，左支撑板内侧边上垂直竖立有第一左吊条和第二左吊条。作为进一步改进：所述的左扭弹簧和右扭弹簧的结构尺寸一样，都是由弹簧下脚和弹簧上脚以及弹簧螺旋孔所组成；所述的右板圆柱销穿越右扭弹簧上的弹簧螺旋孔，右板圆柱销两端位于右踏板销孔和右底板销孔之中；将右歇踏板与右支撑板之间可摆转连接，弹簧下脚支撑在右支撑板上平面，弹簧上脚紧托着右歇踏板下平面，所述的右挡板拐头限制住右歇踏板前端高度；所述的左板圆柱销穿越左扭弹簧上的弹簧螺旋孔，左板圆柱销两端位于左踏板销孔和左底板销孔之中，将左歇踏板与左支撑板之间可摆转连接，弹簧下脚支撑在左支撑板上平面，弹簧上脚紧托着左歇踏板下平面，所述的左挡板拐头限制住左歇踏板前端高度。作为进一步改进：所述的第一左吊条和所述的第一右吊条上都设置有第一吊条上孔和第一吊条下孔，第一吊条上孔和第一吊条下孔分别与所述的第一骨架上孔以及所述的第一骨架下孔相对应；所述的第二左吊条和所述的第二右吊条上都设置有第二吊条上孔和第二吊条下孔，第二吊条上孔和第二吊条下孔分别与所述的第二骨架上孔以及所述的第二骨架下孔相对应；第一上螺栓螺母组与第一下螺栓螺母组一起将第一右吊条以及第一左吊条对称紧固在骨架上横梁和骨架下横梁上；第二上螺栓螺母组与第二下螺栓螺母组一起将第二右吊条以及第二左吊条分别紧固在骨架上横梁和骨架下横梁上。作为进一步改进：所述的第一右方轴、所述的第一左方轴、所述的第二右方轴和所述的第二左方轴的形状尺寸都一样，四棱柱体一端为方轴螺柱，另一端为方轴销孔；所述的第一右蹬踏筒、所述的第一左蹬踏筒、所述的第二右蹬踏筒和所述的第二左蹬踏筒的形状尺寸都一样，圆柱筒体一端为四方套孔，另一端为方轴螺母沉孔，方轴螺母沉孔与四方套孔之间设有筒体挡孔；四方套孔套在所述的四棱柱体上，所述的方轴螺柱穿越筒体挡孔后位于方轴螺母沉孔空腔内，方轴紧固螺母与方轴螺柱之间螺纹配合，限制住筒体挡孔在方轴螺柱上的轴向位移，将所述的第一右蹬踏筒、所述的第一左蹬踏筒、所述的第二右蹬踏筒和所述的第二左蹬踏筒分别紧固本文档来自技高网...

【技术保护点】
站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车，包括车前轮(100)、带棘轮后轮(200)、手刹车把(300)、车主骨架(400)、可调座椅(500)、主动链轮(600)和传递链条(800)，车主骨架(400)最低部位置固定着中轴承衬套(469)，中轴承衬套(469)内孔可旋转固定驱动转轴(650)，驱动转轴(650)上固定着传递链条(800)；其特征是：所述的驱动转轴(650)两侧还固定着十字交叉踩踏筒组件，所述的车主骨架(400)上固定着止步歇脚装置，止步歇脚装置由一对成镜像对称布置的左踏板支架(700)和右踏板支架(900)所组成，右踏板支架(900)上有右歇踏板(972)，左踏板支架(700)上有左歇踏板(772)；所述的十字交叉踩踏筒组件包括成镜像对称的十字交叉布置的双蹬右连杆(601)和双蹬左连杆(602)，双蹬左连杆(602)与双蹬右连杆(601)之间成空间垂直关系，双蹬右连杆(601)两端分别设置有第一右蹬踏筒(610)和第二右蹬踏筒(630)，双蹬左连杆(602)两端分别设置有第一左蹬踏筒(620)和第二左蹬踏筒(640)；所述的中轴承衬套(469)采用铜基粉末冶金自润滑耐磨材料，所述的驱动转轴(650)外圆表面有一层硬铬合金耐磨镀层。...

【技术特征摘要】
1.站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车，包括车前轮(100)、带棘轮后轮(200)、手刹车把(300)、车主骨架(400)、可调座椅(500)、主动链轮(600)和传递链条(800)，车主骨架(400)最低部位置固定着中轴承衬套(469)，中轴承衬套(469)内孔可旋转固定驱动转轴(650)，驱动转轴(650)上固定着传递链条(800)；其特征是：所述的驱动转轴(650)两侧还固定着十字交叉踩踏筒组件，所述的车主骨架(400)上固定着止步歇脚装置，止步歇脚装置由一对成镜像对称布置的左踏板支架(700)和右踏板支架(900)所组成，右踏板支架(900)上有右歇踏板(972)，左踏板支架(700)上有左歇踏板(772)；所述的十字交叉踩踏筒组件包括成镜像对称的十字交叉布置的双蹬右连杆(601)和双蹬左连杆(602)，双蹬左连杆(602)与双蹬右连杆(601)之间成空间垂直关系，双蹬右连杆(601)两端分别设置有第一右蹬踏筒(610)和第二右蹬踏筒(630)，双蹬左连杆(602)两端分别设置有第一左蹬踏筒(620)和第二左蹬踏筒(640)；所述的中轴承衬套(469)采用铜基粉末冶金自润滑耐磨材料，所述的驱动转轴(650)外圆表面有一层硬铬合金耐磨镀层。2.根据权利要求1所述的站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车，其特征是：所述的车主骨架(400)包括骨架上横梁(470)和骨架下横梁(480)以及骨架支撑管(450)，骨架支撑管(450)下端与骨架下横梁(480)下端共同焊接固定着骨架中轴座(460)；所述的骨架上横梁(470)上设置有第一骨架上孔(471)和第二骨架上孔(472)，所述的骨架下横梁(480)上设置有第一骨架下孔(481)和第二骨架下孔(482)；骨架中轴座(460)上有中轴固定孔(466)，中轴固定孔(466)内过盈配合着中轴承衬套(469)，驱动转轴(650)可旋转固定在中轴承衬套(469)内孔之中；所述的驱动转轴(650)两端分别设置有右侧方柱(651)和左侧方柱(652)，右侧方柱(651)和左侧方柱(652)内侧分别设置有中轴卡槽(659)，右侧方柱(651)和左侧方柱(652)外端都有中轴螺柱(658)。3.根据权利要求1所述的站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车，其特征是：所述的十字交叉踩踏筒组件中的双蹬右连杆(601)和双蹬左连杆(602)上都有连杆转毂(664)以及第一受力臂(612)和第二受力臂(634)，连杆转毂(664)设置有转毂方孔(654)和转毂挡孔(665)；所述的第一受力臂(612)外端设置第一方孔(680)，第一方孔(680)上设置有方孔销孔(689)；第二受力臂(634)外端设置第二方孔(690)，第二方孔(690)上也设置有方孔销孔(689)；所述的双蹬右连杆(601)上的第一方孔(680)上配合着第一右方轴(611)，双蹬右连杆(601)上的第二方孔(690)上配合着第二右方轴(633)，双蹬左连杆(602)上的第一方孔(680)上配合着第一左方轴(622)，双蹬左连杆(602)上的第二方孔(690)上配合着第二左方轴(644)；所述的第一右蹬踏筒(610)固定在第一右方轴(611)上，第一左蹬踏筒(620)固定在第一左方轴(622)上，第二右蹬踏筒(630)固定在第二右方轴(633)上，第二左蹬踏筒(640)固定在第二左方轴(644)。4.根据权利要求1所述的站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车，其特征是：所述的右踏板支架(900)包括右歇踏板(972)、右板圆柱销(999)、右扭弹簧(933)和右支撑板(971)，右歇踏板(972)后端弯卷成型有右踏板销孔(974)；右支撑板(971)前端垂直竖立有限位右挡板(961)，限位右挡板(961)上端设置有右挡板拐头(969)，右支撑板(971)后端弯卷成型有右底板销孔(973)，右支撑板(971)内侧边上垂直竖立有第一右吊条(921)和第二右吊条(922)。所述的左踏板支架(700)包括左歇踏板(772)、左板圆柱销(777)、左扭弹簧(733)和左支撑板(771)，左歇踏板(772)后端弯卷成型有左踏板销孔(774)；左支撑板(771)前端垂直竖立有限位左挡板(761)，限位左挡板(761)上端设置有左挡板拐头(769)，左支撑板(771)后端弯卷成型有左底板销孔(773)，左支撑板(771)内侧边上垂直竖立有第一左吊条(721)和第二左吊条(722)。5.根据权利要求1所述的站立踩踏坐姿蹬踏合金自行车，其特征是：所述的左扭弹簧(733)和右扭弹簧(933)的结构尺寸一样，都是由弹簧下脚(331)和弹簧上脚(332)以及弹簧螺旋孔(330)所组成；所述的右板圆柱销(999)穿越右扭弹簧(933)上的弹簧螺旋孔(330)，右板圆柱销(999)两端位于右踏板销孔(974)和右底板销孔(973)之中；将右歇踏板(972)与右支撑板(971)之间可摆转连接，弹簧下脚(331)支撑在右支撑板(971)上平面，弹簧上脚(33...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俞任，李冀，邵康敏，
申请(专利权)人：温州市张衡科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33