The utility model discloses a vehicle mounted antenna with high gain and low profile, including metal parabolic reflector antenna, and the first set in the metal parabolic reflector in second antenna and the three antenna, the metal parabolic reflector is arranged in the car roof, first set the focus position on the antenna metal parabolic reflector in the second antenna including the horizontal polarized antenna, a third antenna consists of two vertically polarized printed monopole antenna unit, power divider and connecting the two antenna element and line structure, significantly improve the first antenna and the second antenna gain by the metal parabolic reflector antenna third, and improve the level of the direction of the gain through control small array radiation, and the overall low profile antenna.
【技术实现步骤摘要】
一种高增益低剖面的车载天线
本技术涉及无线移动通信领域,具体涉及一种高增益低剖面的车载天线。
技术介绍
近年来,随着电信通信行业的快速发展,各运营商各种网络通信制式的通信信令交互日益密集,其在时域高度密集、频域严重重叠,对于通信设备来说也提出了越多越高的要求。而天线是移动通信设备的一个重要组成部分,很大程度上影响了整个通信设备的性能。例如车载测向系统,一般采用的是外置式天线。由于其设备的特殊性,对于增益要求比较高,与一般的应用于移动通信频段的天线不一样,常见的鲨鱼鳍天线或者是鞭状天线不具备高增益的特性,不能满足该类系统对性能的要求。对于天线来说性能与其尺寸是显著相关的,但是由于美观以及对于隐蔽性的要求,天线的的剖面高度应该尽可能地小。此外,车载外置天线的工作环境一般为车顶,金属车顶存在反射效应,会使得辐射方向图偏离水平方向,导致水平方向上增益偏低。现有的车载外置天线一般为单极化天线全向辐射天线,或者是单极化定向辐射天线,一般在垂直面上存在信号盲区。
技术实现思路
为了实现满足车载测向系统类产品对外置天线的需求,本技术提供一种高增益低剖面的车载天线。本技术的天线主要包括通过 ...
【技术保护点】
一种高增益低剖面的车载天线,其特征在于,包括金属抛物反射面及设置在金属抛物反射面内的第一天线、第二天线及第三天线,所述金属抛物反射面设置在汽车车顶,所述第一天线设置在金属抛物反射面内的焦点位置,所述第二天线通过绝缘体支撑柱水平放置,所述第一天线为工作在频段1710MHz‑2690MHz的垂直极化天线单元,所述第二天线是工作在频段为825MHz‑960MHz及1710MHz‑2690MHz的水平极化天线单元,所述第三天线由两个垂直极化的印刷式单极子天线单元、功率分配器及连接两个天线单元的中和线结构构成,所述功率分配器的输出端分别与两个印刷式单极子天线单元连接,功率分配器的输入端接信号源。
【技术特征摘要】
1.一种高增益低剖面的车载天线,其特征在于,包括金属抛物反射面及设置在金属抛物反射面内的第一天线、第二天线及第三天线,所述金属抛物反射面设置在汽车车顶,所述第一天线设置在金属抛物反射面内的焦点位置,所述第二天线通过绝缘体支撑柱水平放置,所述第一天线为工作在频段1710MHz-2690MHz的垂直极化天线单元,所述第二天线是工作在频段为825MHz-960MHz及1710MHz-2690MHz的水平极化天线单元,所述第三天线由两个垂直极化的印刷式单极子天线单元、功率分配器及连接两个天线单元的中和线结构构成,所述功率分配器的输出端分别与两个印刷式单极子天线单元连接,功率分配...
【专利技术属性】
技术研发人员:章秀银,李振辉,曹云飞,黄晓雄,房俊,彭国信,
申请(专利权)人:华南理工大学,广州汇智通信技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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