倒车雷达探头制造技术

本实用新型专利技术公开一种倒车雷达探头，包括L形外壳以及与外壳一端匹配式装配的上盖；在所述的外壳的横段内置容腔中设置柱形雷达传感器，在所述的外壳的竖段内置容腔中设置有与雷达传感器连接的电路板；在所述的内置容腔与所述的雷达传感器之间套设有透光的导光筒；在所述的上盖上设置有导光孔或导光槽；所述的导光筒前端设有与导光孔或导光槽相适配的导光凸部，所述的导光凸部对应设置在导光孔或导光槽内；在所述的电路板上对应导光筒设有发光装置。本实用新型专利技术将发声发光装置与倒车雷达探头整合成一体，结构简单、使用方便，容易引起路人的关注。同时在外壳外增加不同直径的环状凸起，解决现有技术中倒车雷达探头会与安装孔脱落的问题。

Reversing radar probe

The utility model discloses a reversing radar probe, including L shaped shell and matching with the shell is assembled on the cover; the shell of the transverse section of the column containing built-in radar sensor set in the cavity in the shell of the vertical section is a built-in circuit board is connected with a radar sensor arranged in the cavity the light guide tube; a transparent sleeve between the radar sensor and the cavity in the built-in; the upper cover is provided with a light guide hole or light guide groove; the front end of the light guide tube is provided with the light guide projection light groove matched with the light guide hole or guide the light guide, corresponding convex part arranged on the light guide hole or light guide groove; the light guide tube is provided with a light-emitting device in the circuit board. The utility model integrates the sound emitting device and the reversing radar probe into a whole, which has the advantages of simple structure and convenient use, and is easy to arouse the attention of passers-by. At the same time, the ring shaped bulges with different diameters are added outside the shell to solve the problem that the backing radar probe and the mounting hole fall off in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
倒车雷达探头
本技术涉及一种倒车雷达探头。
技术介绍
倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称雷达探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。但是，现有的倒车雷达均没有声(光)提醒功能，因此在倒车过程中不容易被路人注意。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有提醒发光功能的倒车雷达探头。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：包括L形外壳以及与外壳一端匹配式装配的上盖；在所述的外壳的横段内置容腔中设置柱形雷达传感器，在所述的外壳的竖段内置容腔中设置有与雷达传感器连接的电路板；在所述的内置容腔与所述的雷达传感器之间套设有透光的导光筒；在所述的上盖上设置有导光孔或导光槽；所述的导光筒前端设有与导光孔或导光槽相适配的导光凸部，所述的导光凸部对应设置在导光孔或导光槽内；在所述的电路板上对应导光筒设有发光装置。优选的，在所述的导光筒后端对应发光装置的位置设置有折射光部；所述的折射光部为与导光筒一体制成的直角三棱镜；其中，三棱镜的一个侧边与导光筒的后端面平齐，三棱镜的另一个侧边与导光筒筒壁重合。优选的，在近上盖的外壳外壁上径向设有环状凸起，所述的环状凸起的厚度为0.5-1.5毫米。优选的，所述的环状凸起沿外壳轴向设置有多个，其中，近上盖侧的环状凸起的直径小于远上盖侧的环状凸起的直径。优选的，所述的环状凸起的周侧设置有两个以上的断口。优选的，在所述的电路板上设置有发声装置，在所述的外壳上对应所述的发声装置设置有多个发声孔。采用上述结构，本技术将发声发光装置与倒车雷达探头整合成一体，结构简单、使用方便，容易引起路人的关注。同时在外壳外增加不同直径的环状凸起，解决现有技术中倒车雷达探头会与安装孔脱落的问题。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术实施例中上盖的结构示意图；图3是本技术实施例中导光筒的结构示意图；图4是图3所示导光筒的右视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：本技术是通过以下技术方案实现的：如图1至图4所示，包括L形外壳1以及与外壳一端匹配式装配的上盖2；在所述的外壳的横段内置容腔中设置柱形雷达传感器3，在所述的外壳的竖段内置容腔中设置有与雷达传感器连接的电路板4；在所述的内置容腔与所述的雷达传感器之间套设有透光的导光筒5；在所述的上盖上设置有导光孔或导光槽21；所述的导光筒前端设有与导光孔或导光槽相适配的导光凸部51，所述的导光凸部对应设置在导光孔或导光槽内；在所述的电路板上对应导光筒设有发光装置6。在所述的电路板上设置有发声装置，在所述的外壳上对应所述的发声装置设置有多个发声孔。本技术将发声发光装置与倒车雷达探头整合成一体，结构简单、使用方便，容易引起路人的关注。作为本技术进一步的改进，在所述的导光筒后端对应发光装置的位置设置有折射光部52；所述的折射光部为与导光筒一体制成的直角三棱镜；其中，三棱镜的一个侧边与导光筒的后端面平齐，三棱镜的另一个侧边与导光筒筒壁重合。作为本技术进一步的改进，在近上盖的外壳外壁上径向设有环状凸起7，所述的环状凸起的厚度为0.5-1.5毫米。这种结构解决了现有技术中倒车雷达探头会与安装孔脱落的问题。所述的环状凸起沿外壳轴向设置有多个，其中，近上盖侧的环状凸起的直径小于远上盖侧的环状凸起的直径。较佳的，所述的环状凸起的周侧设置有两个以上的断口，这样可以防止环状凸起在插入孔中时被撕裂。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种倒车雷达探头，其特征在于：包括L形外壳以及与外壳一端匹配式装配的上盖；在所述的外壳的横段内置容腔中设置柱形雷达传感器，在所述的外壳的竖段内置容腔中设置有与雷达传感器连接的电路板；在所述的内置容腔与所述的雷达传感器之间套设有透光的导光筒；在所述的上盖上设置有导光孔或导光槽；所述的导光筒前端设有与导光孔或导光槽相适配的导光凸部，所述的导光凸部对应设置在导光孔或导光槽内；在所述的电路板上对应导光筒设有发光装置。

【技术特征摘要】
1.一种倒车雷达探头，其特征在于：包括L形外壳以及与外壳一端匹配式装配的上盖；在所述的外壳的横段内置容腔中设置柱形雷达传感器，在所述的外壳的竖段内置容腔中设置有与雷达传感器连接的电路板；在所述的内置容腔与所述的雷达传感器之间套设有透光的导光筒；在所述的上盖上设置有导光孔或导光槽；所述的导光筒前端设有与导光孔或导光槽相适配的导光凸部，所述的导光凸部对应设置在导光孔或导光槽内；在所述的电路板上对应导光筒设有发光装置。2.根据权利要求1所述的倒车雷达探头，其特征在于：在所述的导光筒后端对应发光装置的位置设置有折射光部；所述的折射光部为与导光筒一体制成的直角三棱镜；其中，三棱...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑毅，
申请(专利权)人：苑毅，
类型：新型
国别省市：甘肃,62